康明斯柴油发电机故障闪码的读取、解决及解决

闪码是电控柴油发电机故障码的另一种表现形式，一般以数字组成柴油发电机厂家排行榜，如221、553等，用于表示柴油发电机某个系统或部件存在事故的信号。检修人员可以通过分述这些代码，找到事故因由并进行修理柴油发电机生产厂家。事故闪码是康明斯发电机组故障解除的重要依据，熟悉它们的生成机理、范围及处理程序，有助于修理人员快速准确地找到损坏起因，提高康明斯发电机组修理效率。

      控制界面（ECM）具有损坏自诊断的功用，一旦ECM测量出电控装置事故，将出现对应的故障码并存入内存，依照事故的严重等级，自动进入不同的失效保护方法：

● 打开点火开关后，系统对故障灯的线路进行自检，点亮损坏灯，如无故障，则事故灯在2秒钟后熄灭；

● 每一次操作只闪烁一个损坏码，依次进行即可读完所有故障码，通用闪码如图1所示；以损坏闪码“553”为例，如图2所示。

      柴油发电机可能缺火或运行粗暴；柴油发电机大负载时无力。

      喷油嘴电磁阀控制喷油量和喷油正时柴油发电机组型号及参数。电子控制系统(ECU)通过关闭高端和低端开关给电磁阀供电。ECU内有两个高端开关和六个低端开关。1缸、2缸和3缸(前排)的喷油器共用ECU内的单个高端开关，将喷油器电路与高压电源连接。同样，4缸、5缸和6缸（后排）也共用单个高端开关。在ECM内部每一个喷油嘴电路都有专用的低端开关，对地形成完整的电路。

      柴油发电机线个位于摇臂室壳体内的喷油嘴电路贯穿式接头连接。内部喷油器线束位于气门室盖下，并将喷油器连接到贯穿式接头处的柴油发电机线束。每个贯穿式接头给两个喷油器供电并提供回路。

      燃油含水(WIF)探头固定在柴油滤清器上，电子监控系统向燃油含水探头供应一个5V DC参考信号。燃油滤芯中收集的水盖住传感器探针后，燃油含水传感器使5V参考电压接地，表明柴油滤清器中积水量高。

      燃油含水探头通常由0EM供应合成在整机燃油预滤器上。

      电控柴油发电机的事故并不一定是电喷机构的问题，在大多数情形下，损坏仍然是与常规柴油发电机相同的机械和燃油管路方面的损坏，修理者的经验十分重要。如事故指示灯不点亮，维修者该当具体检查机械事故；当事故指示灯点亮时，说明发生了电控机构方面的损坏，此时检修者可读取损坏码，进行相应的工作。如非经过专门培训的修理人员，建议不要试图检修，而是尽快通知专业人员进行修理柴油发电机组。