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重康电力（深圳）有限公司
专为严苛商业应用而设计，提供卓越的价值和匹配的功能
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柴油发电机防锈水是保证水冷式发电机正常工作必不可少的工作介质。若柴油发电机发热，就会导致充气效率减少，发电机功率无劲；使早燃、爆燃倾向加大，过早事故零配件；恶化运动件之间的润滑，加剧其磨耗等。柴油发..
2024-07-31目前，在公共电网供电无法保证用电永久稳定的大环境下，越来越多的企业、单位、机构采购柴油发电机，以备不时之需。无论怎生，停电都会对生产经营、日常用电发生一定的影响，柴发机组是目前较受欢迎、较可靠的备用..
2024-07-30大部分备载柴油发电机会都是根据业主规定的日期、时间和频率自动打开运转。通常来说，发电机制造商建议发电机每周一次，每月一次。运行柴油发电机就是为了使您的发电机在它们并不需要的情形下继续运行。经常这样做..
2024-07-30用过的发电机，尤其是用过的柴油发电机，如果运行正常，就和全新的发电机一样好。如果你不太了解这些发电机的作业原理，那么让康明斯发电机专家先查看一下总是一个好主意。柴油发电机不仅用作详细电源，还用作后备/..
2024-07-29微大电是相对较小的发电装置，通常包括风力涡轮机或太阳能电池板等可再生能源。柴油发电机通过为紧急状况供应稳定的发电来源，有助于提高微电网的可靠性。对于许多依赖电力的社区、城镇和其他地区和部门来说微大电..
2024-07-29高度复杂装备的运行可能取决于发电机组的可靠性，尤其是在医院、销售中心流程和建筑保护机构等应用中。操作安全举措和品质配件安装发电机对其使用时限至关重要，以获得优异的发电机性能和效率。选型任何燃料类型的..
2024-07-27当考虑到安全问题时，尤其是家里有孩子的时候，柴油发电机比柴油发电机相对安全。柴油本身不像柴油、丙烷等其他气体那样易燃，用来驱动其他发电机。你是想在每月的电费上省钱，同时在停电时还能有电源的人吗？如果..
2024-07-26柴油发电机并车柜分为手动并机、全自动并机、全自动并机、自动并车、三遥并车等，可以提高供配电机构的稳定性和可持续性。因为多见电机组并用一个大电，供电装置的作业电压和频率……柴油发电机并联柜，又称“发电..
2024-07-26市面上现有的标准发电机组输出容量上限，有时可能远远超出了您的较大需求，或与您较大的需求相关，而这正是操作并联柴油发电机可以排除的问题。 基本上，建议同一台大型柴油发电机组并行运转。然而，因为成..
2024-07-25柴油发电机起动程序中，由于大容量放大器电压跌落，可能会发生显示器数字起伏不定的状况，此时只需按下“信号排除”键即可消除此现象。在启动柴油发电机之前，应排查机组表面附着的尘埃、水痕、油迹及锈迹，检测各..
2024-07-25柴油发电机底座支架的安装途径
摘要：根据不少用户反馈，康明斯很多提供商在给该单位柴发机组装配程序中，其地面基本减震效果不佳，影响了后期操作。针对该问题，康明斯公司在本文以KTA38-G2机型为例，用电脑仿真软件模拟了柴发机组装配程序，并提出了相应的改善措施，而且在实际应用中测试了该方法非常有效。本文主要阐明了柴油发电机弹性支撑底座装配的优势，从而关于一般施工工艺中的问题进行总结并改进与完善，达到增强工作效率，缩短生产周期的目的。 柴油发电机弹性底座主要由弹性支撑、顶举螺栓、地脚螺栓、连接螺丝、补偿钢垫片、弹性支撑钢垫片、机体基座面板构造。主发电机的8个弹性支撑均匀承载发电机1的静负荷和降低运行震动，8个弹性支撑底面处于同一平面，钢垫片的用途是补偿机体基座面板的不平面性，从而使8个弹性支撑地面处于同一平面，达到弹性支撑受力均匀的目的。 柴油发电机组8个弹性支撑是要均匀承载发电机的静负荷和降低运转震动。8个弹性支撑底面是处于同一平面的，钢垫片的功能就是补偿发电机组体基座面板的不平面性，从而使8个弹性支撑底面处于同一平面，达到弹性支撑受力均匀的目的，因此各个钢垫片的厚度和斜度是不同的。而发电机服务中心提供的安装调整和测定途径是通过调节顶举螺栓来实现弹性支撑的均匀受力，即各H值基础相等，然后直接测量h来确定钢垫片厚度，因此各h值是不相等的。 因为弹性支撑在受力压缩时是弹性变化的，可以进行一下这样的改进手段：1、将发电机直接就位于发电机组体基座面板，由于发电机组基座面板的不平面性，各弹性支撑的受力分布是不均匀的，因此各H值也是存在区别的。2、检测记录各H值，8个弹性支撑的压缩高度分别以H表示，其中第1个x为弹性支撑编号，第二个x为弹性支撑4个不同的均布的检测点（4个对角处）。如，1#弹性支撑的检测记录为H11、H12、H13、H14；2#弹性支撑的检测记录为H21、H22、H23、H24，如此类推。计算出32个H值的平均值H平均。3、计算所有Hxx一H平均，用H表示。H为正则表示弹性支撑该处承受负荷较小，橡胶压缩量也较小，因此补偿钢垫片在该处较厚，从而提高此处的承载负荷；反之，该处承受负载较大，橡胶压缩量较大，补偿钢垫片在该处较薄。 依据上述原理，钢垫片的补偿厚度可以直接数值计算。例如，初始值为50灬的垫片（考虑补偿余量），对于1#弹性支撑钢垫片的厚度可以计算如下：4、同时根据矩形平面性的特征，即钢垫片对角厚度相加相等进行修正，即h11+h13=h12+h14，等式两边相差在0.01 mm内则不需修正。如此类推计算出8个钢垫片的厚度。 因为上述计算仅是大概而重复的数值公式运算，因此可简易利用Exce协公软件达到较终目的，以提高效率。采用以上工艺改善，只用检测H，不用顶举螺栓调节，钢垫片厚度由直接测量转为计算机方法运算，可大大减轻了调节测量的工作量，有利于增强效率。 经过在发电机组安装的实际使用，发电机组厂通过采用改良工艺计算加工钢垫片厚度来安装发电机后，各弹性支撑的压缩高度和主轴拐档差完全符合要求，不再产生重复施工的现象。 但在实际应用中解析发现，测定弹性支撑压缩高度时，测定点成圆形分布，这跟康明斯发电机公司需要的矩形钢垫片4个对角的厚度点是不一致的。因此实际的钢垫片厚度hxx（4对角点）与H检测位置是不一致的，必须按比例进行修正。而发电机出租公司供应的常规装配举措中h是实测数据，因此不存在此问题。 由于计算流程全部采用电脑使用，完全避免了高技能人才的需求，只须现场工艺对初次测量参数进行电脑数值运算即可，提升了施工效率。 主发电机弹性支撑装配的装精度要求和技术难度大，一直成为主发电机装配中的难点。经过建造发电机组的不断探索和工艺改进，新的装配工艺取得了成功，大大提高了施工效率，缩短了安装周期，也为其他带有弹性支撑减振装置的装配供应宝贵借鉴。 柴油发电机是现代生活中不可或缺的一种装备，它可以为康明斯发电机公司提供稳定的电力，满足康明斯发电机公司的各种用电需求。由于陆用柴发机组用电负载复杂多变、冲击负载大，因此对发电机组运行的稳定性要求相对比较高。同时，因为大容量发电柴油发电机轴系长，各缸的发火顺序、喷油量、受力等需与柴油发电机的负荷特性同步紧密适应。由此，对发电柴油发电机底座施工现场装配完成后的动态特征和配合精密度要求高。因此，在操作柴油发电机之前，康明斯发电机公司必须先学会准确的固定手段，以确保柴油发电机的稳定运行和安全操作。本次改良底座措施，能够与发电机组底面形成精密配合、且动态性能良好，并且在安装步骤中能够调整尺寸，使得底座制造和运输以及装配变形得到控制。柴油发电机排放规范国2改国3的特征
摘要：随着柴油发电机排放的尾气已经成为对地球环境的污染日益严重，世界各国已开始寻找和采取高效的技术措施降低和控制污染物的排放。。显然，柴油发电机传统的机械式燃油喷射装置已经无法满足日趋严格的排放要求，而柴油发电机电喷共轨燃油喷射技术是一项较为成功的控制污染排放的新技术。共轨式电喷燃油喷射技术通过共轨直接或间接地形成恒定的高压燃油，分送到每个喷油器，并借助于集成在每个喷油咀上的高速电磁阀的开启与闭合，定时、定量地控制喷油咀喷射至柴油发电机燃烧室的油量，从而保证柴油发电机达到较佳的燃烧比和良好的雾化，以及较佳的点火时间、足够的点火能量和较少的污染排放。 电喷共轨机构的优越性在于通过各种传感器检查出柴油发电机的实际运行状态，通过计算机的计算和处理，可以对喷油量、喷油时间、喷油压力和喷油率进行较佳控制。其优点如下。① 可以实现高压燃油喷射，目前喷射压力可达到160MPa，正在发展的喷射压力达到180MPa的系统。② 燃油喷射压力完全独立于柴油发电机转速，在低速低负荷工况下同样可以实现高压喷射，改善了柴油发电机低速低负载时的性能。③ 可以实现预喷射或多次预喷射，可以调整喷油速率及形状，实现理想的喷油规律，对降低油耗和改良排放都有益处。⑤ 具有良好的喷射特点，可以优化燃烧步骤，使柴油发电机油耗、噪声、烟度和排放等性能指标得到明显改善，同时有利于改善柴油发电机的转矩特性，实现低俗大转矩。 电控共轨系统在组成上通常由高压油泵、高压油轨、高压油管、高压油管接管、电喷喷油器、电子控制单元（ECU）、线束及各类探头等结构。 用于燃油喷射系统油路排空气。输油泵：位于高压油泵的左侧，与高压油泵集成在一起，供应高压油泵一定压力的燃油。压力控制阀（PCV）：位于油泵上部的两个黄色阀体，分贝控制两个泵的供油量与供油时刻。两个电磁阀分别各对应一个线）：其功能是调整共轨管内的燃油压力。其方法是调节供油泵供入工桂冠内的燃油量。 凸轮轴位置探头用与判断柴油发电机第一缸压缩上止点的到来时刻，作为喷油的基准信号。 当共轨压力超过共轨管所能承受的较高压力时，压规限制阀会自动开启，将共轨压力减轻到约30Mpa。 轨压传感器位于共轨的右侧，用于测量油轨内燃油压力。 六缸机的油轨有两个进油口，分别与高压油泵的高压油出油口相连。 油轨的上部有六个流量限制阀，分贝与六个缸的高压油管相连。当某一缸的高压油管有列喽或者喷油泵故障而致使燃油喷射量超过限值时，流量限制阀会动作，切断该缸的燃油供应。 燃油共轨系统所采用的油嘴是电喷油嘴，根据电子控制单元（ECU）的指令在适当的时候将适量的燃油喷射到燃烧室中，主要由喷油器体，喷油嘴控制电磁阀（TWV阀)、喷油泵偶件、O型圈、QRcode信息片，喷油嘴电磁阀接线柱等部分组成。电控喷油嘴作业原理：注意：电喷喷油咀的喷油时刻时喷油泵完全由电磁阀的通电时刻控制（根据ECU的指令），喷油程序中有大量的高压燃油泄漏，回油量大，回油温度偏高，要求回油必须通畅。 低压管路进、回油管的内径对柴油发电机新能有危害，务必注意按下表要求选型进、回油管。否则BOSCH供油装置会产生诸多保护，危害柴油发电机的动力性及响应性。 国三柴油柴油发电机大多是将原来的机械式燃油喷射机构升级为电喷燃油喷射装置，使柴油发电机满足使用方法和排放规范。 柴油发电机的燃油喷射系统是决定其尾气排放的较重要的部件之一，欧美和日本的重型柴油发电机生产厂商开发的满足欧三法规的发电机，针对燃油喷射机构采取了多种不同构成型式的技术措施，各种方案都可以达到控制、减小排放污染物的生成，满足法规的要求。国外重型欧三柴油发电机燃油喷射机构的型式详细采用电喷直列泵（EIL）、电控单体泵（EUP）、电控泵喷嘴（EUI）和电喷高压共轨（CRS）装置等。 多发的康明斯国三柴油柴油发电机机型和对应的电喷共轨燃油机构。通晓详细机型所采用的燃油装置归类，有助于掌握该机型的结构机理和故障解除检修。柴油发电机散热器的散热方法和效果怎生？其具体部分有哪几点？
柴油发电机运转时会在其周围泵送冷却水，并将产生的热量传递给防冻液。防冻液借助散热器泵送，该散热器有一个风扇，可将凉爽的环境空气吹过散热器矩阵/核心。柴油发电机运行时，柴油发电机散热器用于冷却，以有效保证其不会发生超温警报。如果它是风冷或操作其他冷却方法（例如热交换器），您将看不到散热器。柴油发电机散热器散热不佳易见于：如风扇旋转无法达到全速，这就是防锈水不冷却的原因。第二，确保散热器翅片不弯曲或卡住。康明斯观察到，在一些恶劣的环境要素下，它会变得炎热、潮湿和灰尘，散热器翅片很容易随着时间的推移而堵塞。这种堵塞可能由于许多起因而发生，这会在散热器翅片上形成一层薄薄的绝缘层，并大大减轻散热器的效率。于是如果可以的话，用热水压力锅炉清洗散热器。这个问题的第三个较易发的缘由是水没有在柴油发电机中循环，这是因为水泵造成的。借助红外线温度计，可以在柴油发电机运行时查看柴油发电机不同部位的温度，节温器通常部署在柴油发电机水道或水泵中，借助散热器自动控制防冻液流量，使柴油发电机在正常温度范围内作业。当柴油发电机运行时，在燃烧步骤中会产生热量。水冷式柴油发电机在柴油发电机运转时会在其周围泵送防冻液，并将产生的热量传递给冷却水。水箱宝借助散热器泵送，该散热器有一个风扇，可将凉爽的环境空气吹过散热器矩阵/核心。这种冷空气将冷却剂中的热量传递给它，然后将其从柴油发电机吹走。这就是冷却产生的位置。核心由管和翅片组成。冷却剂流过管子，热量传递到翅片。风扇吹出的空气将热量带离发电机。风扇完成作业，它可以借助皮带轮和皮带从发电机主轴机械驱动，也可以由发电机电动驱动。散热器上可以有多个风扇，尤其是当它们是电力驱动的时候。中冷器本质上是第二个散热器核心——除了冷却围绕柴油发电机流动的冷却剂之外，它用于冷却借助涡轮增压器后的燃烧空气。这种空气在冷却时变得更加稠密，有助于改善燃烧和可用容量。如需领悟更多相关详情，欢迎致电康明斯电力或在线与康明斯联系。柴油发电机怎么样安全使用？5条重要安全提醒，值得收藏
理想状况下，发电机应由开架式帐篷或箱体保护或置于地下室。如果发电机在运行时，请勿尝试为暴露在潮湿环境中的电器和装置供电。康明斯可以通过多种形式发电，例如工业柴油发电机，这些发电机为企业、工业以及其他需要供应稳定的电力。机组可以在主电源损坏时持续作业。他们也被广泛运用于不可靠或不存在的地区。从普通企业主到救灾系统，柴油发电机对保证康明斯的生活质量非常重要，柴油发电机也是如此。由于电气化的普及，世界上发生了电奇迹，人们为了提高生活水平，越来越多的人依靠领先的机械和电子设备。家用电器还使家庭生活更安全方便。相对于一个世纪以前，冷冻食品的保存期大大延长了。虽然天气很热，但是暖气和空调还是让康明斯觉得舒服。航空运输系统能让数亿人快速、安全地出行。这只是一些改良康明斯平日生活和依靠电力运转的机器和装置。这一切要求用户承担许多责任。使用人员必须遵从严格的安全防范方案和指导方针，确保电力的安全稳定流通。不管是在作业场所或室外建筑，你都应阅读并熟悉这些大概的规定，以确保需要电力的场所有稳定而可靠的电力提供。使用人员应先阅读有关操作操作介绍及安全文件，然后再操作。谁都没看过必要的信息就不能使用发电机。发电机使用手册包括所有关于发电机的信息：技术规范、使用指导、安全避免办法和局限性。而是为了经营者的利益。类似地，使用人员应当领会和注意所有的警告标签。这些发电机有不同的大小和额定输出。有些机组比其它机组发电更少。用发电机时，一定要注意所有用来供电的装置和电器。由于发电机可能超负荷、脱机，或更糟糕，这一点至关重要。取而代之的是，发电机可能产生过多的电能来满足你的需要。标准机有不可改变的恒定输出。假如你只消耗10%的发电机输出，你仍需支付其余90%的费用。使用人员较重要的一件事就是保持机组干燥。发电机应当远离可能的湿气源。同理，如果发电机在室外，并且气候潮湿或下雨，则不要使用发电机。较好是用一个固定式帐篷或者盒子来保护发电机，或者放在地下室。当发电机处于联机状态时，不要试图为暴露于潮湿环境的电器和装备供电。请勿将发电机置于密闭的空间内。这些机组排出的烟雾中含有大量的一氧化碳，一种无色无味的气体，量大时可致命。若发电机位于室外，则应放置在远离通气口、窗、门等室内入口处。一氧化碳无味，因而被称为“无声杀手”。靠近发电机的人如果感到眩晕，请立刻通知操作人员。最后，如果必须延长运行时间，发电机需要补充燃料。发电机组联机时不要加油，或关机时加热。加油前应先冷却。柴油发电机是怎么样被启动的？
柴油发电机运行条件是启动要有足够起动速度，并且柴油能及时正确在燃烧室喷射，以及良好的优质的雾化和足够的温度等等。此外，还需要检查水箱水以及机油量是否充足。柴油发电机的启动就是将静止的发电机组运行起来。一个物体从静止到运动必须有外力的功能。柴油发电机的起动也是如此，它必须消耗外界起动系统的能量，才能使主轴旋转。但并不是主轴转动起来就能保证气缸内混合气发火燃烧。由于速度很低时，气缸内被压缩的空气在压缩程序中向汽缸壁散热时间长，散热量多，使压缩终点温度Te比偏低，同时空气通过气环的漏气也较多，使Te减小。再有，低速时喷油嘴柱塞运动速度低，燃料的雾化差，也不多发火燃烧。 因此，保证柴油发电机初次着火的要素：1、压缩终点的温度Te必须大于燃料的自燃点（轻柴油为270℃左右）；2、喷入气缸内的燃料雾化良好。这些因素，只有柴油发电机运转到一定转速时才能达到。使燃料获得初次着火的较低速度叫做较低启动转速。柴油发电机启动时，接通启动开关后起动机电路通电，继电器的吸引线圈和保持线圈通电，发生很强的磁力，吸引铁心左移，并带动驱动杠杆绕其销轴转动，使齿轮移出与飞轮齿圈啮合。与此同时，因为吸引线圈的电流通过发电机的绕组，电枢开始转动，齿轮在旋转中移出，以降低冲击。起动系统小齿轮伸出后与柴油发电机飞轮齿圈啮合，柴油发电机开始转动。随着启动系统转速的增加，柴油发电机速度也在增加，当柴油发电机的转速达到较低启动速度要求（150-240r/rnin）时，柴油发电机即可着火自行运转，起动过程结束。起动结束后，起动马达齿轮退回原位。柴油发电机差动保护机理和中性点接地要求
发电机保护装备是保证电力系统稳定运行的重要**途径之一，它详细是为了避免发电机因过载、短路、接地故障等因由而受到磨损，并在发生不正常情况时及时切除事故部分，保证柴油发电机及其相关的配电装置不受事故，确保康明斯发电机组正常供电不受影响。康明斯公司在本文介绍了高压柴油发电机的电气保护种类、机理及整定途径，然后结合某参数中心工程推荐了其差动保护和单相接地保护的配置措施，以供其他类似项目参考。 目前，民用及工业项目中使用的柴油发电机以低压柴油发电机为主，用途为应急电源，其价格过低；而大型参数中心的柴油发电机以高压柴油发电机为主，功能为后备电源，且以多台柴油发电机并联运转的程序运转，因此系统过低压发电机组复杂，图1是典型的高压机组供电系统一次性接线图。以上特性决定了后者需要更加完善的电气保护途径。与低压柴油发电机组相比，高压柴油发电机组的电气保护具有以下特征：（1）机组配置的控制界面、感应器功能强大，具备交流电压过高/太低停机、低频停机、超频停机/告警、逆功率停机和逆无功功率停机等功用，发电机组内部产生某些故障时基础上可由自身的控制器监测并进行保护。（2）根据相关国家规范的规定，1KW以上的发电机应装设纵联差动保护。大型数据中心内单台柴油发电机的功率段一般介于1600～2200kW之间，需配置差动保护，并将其作为发电机的主保护。（3）我国的低压大电配电装置以TN装置为主，因此低压康明斯发电机组多采用中性点直接接地的程序，如图2所示；我国的高压大电配电系统多为非直接接地装置，各服务商的柴油发电机对单相接地事故电流有各自的限值要求，因此高压发电机系统不采用中性点直接接地的程序，由此造成发电机单相接地时的事故电流较小，在工程设计中需要采用适当的单相接地保护办法限制这一事故。图1 柴油发电机供电装置一次接线 柴油发电机TN-S供电系统接地线 纵联差动保护反应发电机定子绕组及其引出线的相间短路事故，其中相间短路对发电机的危害较大，差动保护可作为发电机内部相间短路故障的主保护。 考虑到实际运行中存在穿越电流、不平衡电流随外部短路电流增大和电流互感器饱和等条件，实际应用中，多选购具有比率制动特性的纵联差动保护。比率制动式纵联差动保护的动作电流随制动电流变化，保证外部短路事故不误动的同时又对内部短路故障有很高的灵敏度。图3为发电机纵联差动保护的接线图，规定一次电流流入发电机为正方向。Ⅰop.0分别为差动保护的动作电流和较小动作电流；Ⅰres.0、Ⅰres.1为第一拐点和第二拐点制动电流；K1、K2为第一拐点和第二拐点比率制动系数。 保护装置依次按相判别，当满足式（3）中任一个因素时，比率差动保护会动作。Ⅰunb也随之增大，采用二折线比率制动特征后，在大电流区域增大制动系数（制动斜率），能减少保护误动的概率。Ⅰop.0=（0.15～0.30Ⅰn），在微机保护中一般整定为0.20Ⅰn（发电机额定电流）。 从图4中可以看出，当拐点电流确定后，折线的斜率越大，保护动作区越小，制动区越大；反之亦然。在工程计算中，通常为安全可靠，取K1K2=0.5～0.7。 当发电机内部出现严重故障时，保护应立即动作于跳闸，该保护没有电气制动量，这种保护叫做差动速断保护。它的动作因素是任一相差动电流大于差动速断整定值Ⅰop.max 设备安装完毕后，完成保护数据设定，并完成各子装置的初步测试后，对整个发电机-电网-二级配电装置进行了联调联试；因为初期负载很小，只需投运2台发电机、4台变压器，故而还进行了部分装置的联调联试。在部分系统的联调联试程序中，当完成各机组逐台起动-并联后，空载投入变压器时出现1台发电机出口断路器跳闸的状况。 检验差动保护器的记录，发现动作缘由为差动保护动作，研讨联调联试举措后发现跳闸的缘由在于：发电机并车成功后，大电母线kVA变压器几乎同时空载合闸，短时间内出现了很大的励磁涌流。虽然发电机出口的电流互感器（发电机出租公司配套）与中性点互感器（开关柜销售中心配套）变比相同，但磁特征不一致，如铁心材料、响应比、饱和曲线等。在励磁涌流（具体成分为二次谐波）的功能下，差动回路上会出现严重的差动回路不平衡电流，差动电流/制动电流进入动作区，使差动保护器误动作。ⅠNT，假设励磁涌流均分到2台发电机上，每台发电机承受约6～12倍ⅠNT，而发电机的较大外部短路电流也仅为6.6倍ⅠNT，因此采用这种途径将严重危害差动速断保护的保护范围和灵敏性。（3）处置措施K2bⅠ1。其中Ⅰ2为每相差动电流中的二次谐波，Ⅰ1为对应相的差流基波，K2b为二次谐波制动系数整定值。当Ⅰ2与Ⅰ1的比值大于K2b时，可靠制动差动保护；当Ⅰ2与Ⅰ1的比值等于或小于K2b时，差动保护动作。K2b的值通常设置在15%～20%之间。 在综合比较各种策略的优缺点后，甲方重新采购了具有二次谐波制动功能的差动保护设备。此外，若变压器同时合闸，理论上有可能触发差动保护的速断保护，因此必须设置变压器为逐台投入，减轻励磁涌流。完善保护方法及变压器投入举措后，空载投入变压器时发电机出口断路器跳闸的状况不再出现。 单相接地时电力装置中出现频率较高的接地故障，单相接地保护程序与发电机组的接地方式密切相关。而中性点接地方法的选取是一个复杂的综合性问题，它涉及数据中心的安全性、可靠性、持续性、装置过电压水平、设备绝缘水平、单相接地电容电流对设备的故障程度等许多方面。对于数据中心内的10kV电压等级，主要可从供电连续性、与大电接地方法是否匹配、装备投资和对通信的危害等方面解析。 高压康明斯发电机组中性点直接接地，系统产生单相接地事故时会形成单相接地短路，短路电流非常大，对继电保护十分有利，非损坏相对地电压并不升高，不会造成间隙性弧光过电压。 高压柴油发电机组中性点消弧圈接地，中性点与接地点之间串入一个电抗器，来抵消电容电流，限制单相接地故障的短路电流。 中性点接地电阻器（如图5所示）是一种用于发电机与大地之间的一种保护型电器，适用于50/60hz输配电交流大电装置，多台机组的接地电阻连接如图6所示。中性点接地电阻器在柴油发电机组输配电装置正常作业时没有电流流过，而当柴油发电机组产生单相接地故障时，流过中性点接地电阻器的电流很大，一般用于短时作业制。分为搞电阻和低电阻两种， 其中，中性点高电阻接地，中性点与接地点之间串入一个阻抗较大的电阻，把单相接地故障的短路电流限制在5～20 A；中性点低电阻接地，中性点与接地点之间串入一个阻抗较小的电阻，把单相接地损坏的短路电流限制在100～1000A。 高压柴油发电机组中性点不接地，装置发生单相接地事故时单相接地电流为电容电流，当单相接地电流较小（不大于10A）时，系统可带故障运转1～2h，供电连续性较好，短处是发生单相接地损坏时易出现电弧，且接地电流较大时电弧不能自熄，致使产生间隙性弧光过电压，危害装置，破坏绝缘甚至造成多相短路。 如果赋予表3中各项相同的权重，可以看出不接地和高电阻接地方法的特点较多，实用在数据中心中使用。其中高阻接地是目前参数中心柴油发电机使用较多的接地程序。根据服务商要求，单相接地事故电流应限制在200A以内，不接地和高电阻接地程序都满足这一要求。综合各种条件考虑，本工程选用高电阻接地办法。本工程单个发电机供电装置的4台发电机采用共用接地电阻，通过各自的真空接触器控制接地电阻的投入或者切除。阶段，每台发电机单独运行，每台发电机的出口配置了带开口三角形绕组的电压互感器，通过互感器检测机端零序电压，检验是否有单相接地事故，若某机组的互感器反应出损坏信号，则该机组退出并列过程，出口断路器跳闸，发电机停机、灭磁。阶段，通常可采样零序电压或者零序电流来预判是否出现单相接地损坏，若采用零序电流判据，可发现出现单相接地故障的线路，接地信号作用于接地线路上发电机的出口断路器跳闸、发电机停机、灭磁。零序电流保护的原理是当产生单相接地时，流过事故线路的零序电流等于全系统非故障原件对地电容电流的总和。（2）单相接地保护整定 本项目的10kV电缆包含8条至变压器的电缆，2条**压冷冻水机组的电缆，总长约1.8km，截面120mm2，每根电缆的长度在150～220m之间，每个回路的电容电流ⅠCXR0=XC/3，约887Ω。此时ⅠR/ⅠC=3，弧光接地过电压和谐振过电压可低于2.5倍，单相接地事故电流ⅠD=9.66A。 按躲过被保护线路电容电流条件，计算线路零序电流保护定值为Ⅰact=Kact.....................（公式5） 式中：Krel为可靠系数，因为单条线；Ⅰcx为损坏线路的容性电流；ⅠD为单相接地事故电流；Ksen为零序保护的灵敏度系数。 将之前得到的数据代入式（4）可得，Ⅰact=2.8A，Ksen=3.4＞2，满足规范中的灵敏度要求。3、接地电阻的选取（1）高压柴油发电机接地电阻的接地电流该当限制在发电机允许的范围内。电流如果过小，那么产生接地损坏时容易发生偏高的过电压，对用电设备不利，如果电流过大，会事故发电机。按照目前公司提供的发电机接地电流限值为100~400A，参数中心发电机系统一般使用100A接地电流，这是单相接地时的较大故障电流。（3） 接地电阻的温升，只有产生接地故障时接地电阻中才会发生接地电流。正常时接地电阻中无电流通过，且接地故障是在一定的时间内会切除，所以接地电阻选购短时间工作型，能够承受连续10s/100A即可。当发生事故时，接地电阻电压约为5.8kV，电流是100A，短时间的容量是580kW，接地电阻必须要求在此容量和温升下能够正常使用。（3）当接地接触器损坏不能合闸或已合闸的接地接触器故障时，此接触器应断开，同时闭合装置中任一台在线发电机组对应的接地接触器，保证装置中有1台发电机组的中性线）当一台发电机组故障而需从并车母排上解列时，发电机组需发出断开对应接地接触器的指令，同时闭合装置中任一台在线发电机组对应的接地接触器，保证装置的接地是通过在线发电机组的接地来实现。 高压发电机组在运转流程出现接地短路时，会对人身和设备造成巨大安全隐患。（1）如果购买不接地程序，那么系统出现接地事故时容易发生偏高的过电压，会导致用电装备异样或者对用电装置不利。（2）如果选型中性点N直接接地，高压发电机因电压为10KV，电压高，而发电机的内阻较小，当发生单相接地损坏时，会出现很大的接地电流。超过发电机极限而导致事故。 故而数据中心较为易见的接地方法是采用电阻接地，每台柴油发电机可以单独接地，也可以共用一个接地电阻，上述步骤，既可以避免接地故障致使的过电压，也可以通过接地电阻限制接地电流，当装置检验流过中线点的损坏电流时，可驱动继保动作。 柴油发电机是参数中心的备载电源，而且价格较为昂贵，通过电气保护办法保证其安全运行是电气设计中的一项重要作业。参数中心的高压柴油发电机与配电变压器的电气距离很近，且变压器装机功率2倍于发电机功率，因此需要采取必要的办法预防配电变压器空载合闸时引起差动保护误动作：一方面可逐台投入配电变压器，尽量降低励磁涌流；另一方面可采用二次谐波制动等判据，提高差动保护躲过励磁涌流的能力。数据中心的柴油发电机的接地方法需要与市电装置的接地步骤匹配，在大部分地区可采用高电阻接地程序。发电机正常运行时，线路出现单相接地后的损坏电流较小，需要采用小变比、高精度的零序电流互感器。在发电机起动但并未并机到发电机母线上时，可配置带开口三角形绕组的电压互感器，通过检验零序电压判定是否有单相接地损坏产生。康明斯发电机组中性点与大地之间的电气连接方法称为市电中性点接地方法，也可称为中性点运转方法。中性点采用何种接地方法，是一个涉及面非常广的技术经济问题。接地方法不一样将直接危害电压的过压值、电气装置绝缘水平、电网运转可靠性、继电保护的选用性和灵敏度，以及对通信线路的干扰。柴油发电机成为市场的“新宠”，你知道为何吗？
当考虑到安全问题时，尤其是家里有孩子的时候，柴油发电机比柴油发电机相对安全。柴油本身不像柴油、丙烷等其他气体那样易燃，用来驱动其他发电机。你是想在每月的电费上省钱，同时在停电时还能有电源的人吗？如果是这样，那么你肯定是需要选定家用发电机的人！有了柴油发电机作为你家的备用电源，你就能在每月的电费上省钱。有了柴油发电机，你将能够拥有一个不会增加每月账单的能源。这可以让你把你辛苦赚来的钱存起来，投入到和后备发电机一样有用的地方！虽然你确实需要购买柴油来为你的柴油发电机供电，但要知道，这仍然不会像支付每月电费那样让你花费太多——尤其是考虑到你的孩子每个月要开多长时间的电视！此外，当考虑到安全问题时，尤其是家里有孩子的时候，柴油发电机比柴油发电机相对安全。柴油本身不像柴油、丙烷等其他气体那样易燃，用来驱动其他发电机。柴油发电机的另一个特征：从家庭用电的角度来说，即使当你的邻居遭遇临时停电或停电时，柴油发电机也能够保持电力供应。如果你住在一个容易频繁停电和停电的地区，比如更多的农村地区或房屋密集的郊区，这尤其有用。有了这种发电机，即使你周围的房子没有电，你也能有电，让你继续做饭、看电视、打电话聊天、洗澡和做所有那些重要的家务。虽然柴油发电机往往会变得有点贵，但要知道，实体店和网上有许多不一样的零售商，可以为你节省一大笔钱选择较好的发电机。那你还在等什么？赶快找康明斯电力采购柴油发电机吧。选择一台全新的康明斯柴油发电机，无论是家用或者商用，你不会有任何损失，绝对会给您带来收获！柴油发电机并列柜有什么优点和优点？
柴油发电机并车柜分为手动并机、全自动并机、全自动并机、自动并车、三遥并车等，可以提高供配电机构的稳定性和可持续性。因为多见电机组并用一个大电，供电装置的作业电压和频率……柴油发电机并联柜，又称“发电机组全自动控制箱”，当两个或两个以上的柴油发电机联合起来向负载供电装置供电时，或者当一个或几个柴油发电机联合起来向电力网供电时，必须对发电机组并机/并网柜进行整改，装置软件才能达到联合供电系统的要求，使发电机组一切正常作业。柴油发电机并机柜分为手动并车、全自动并机、全自动并机、自动并车、三遥并机等，可以提升供配电机构的稳定性和可持续性。因为易见电机组并用一个电网，供电系统的工作电压和频率稳定，可以承受巨大的负荷变化的冲击；维护和维护更方便:几个发电机组串联运用，可以集中生产调度，分配有功功率负载和无功容量负载，可以使维护和维保方便快捷；更合理:可以根据网上负荷的大小，投入适量的小输出容量发电机组，减小大功率发电机组小负荷运行产生的汽柴油和发电机组机油消耗；未来扩展更有延展性:只需安装现在需要输出容量的发电量和串联机械装置。之后，企业必须扩大市电容量，然后提升发电机组，方便扩大发电机组的并机组，使基本项目投资更加经济。柴油发电机并车柜的特点如下：1、手动/起动选用(当电压发生多发损坏时，可优先选定发电机组运行或同时运转所有发电机组)。12.当电网工程一切正常时，所有市电发电机组的隔离开关都由自动控制机构使用，发电机组进入无载冷却怠速状态，冷却时间结束，所有发电机组停止运行，修理自动待命状态。15、当电力工程易发故障数据信号被发送到并并机柜机构时，系统接收到该参数信号时，发电机组根据设定方式教程优先选型运行某个发电机组和发电机组进行自我查验，并加载到额定值的速度和创建作业电压。测量到其中一个达到预设值后，资金投入系统总线，另一个后备发电机组自动同步操作，相继资金投入系统总线串联运行(运行参数信号为前发电机组多发损坏或超载后)，同时自动分担负载。16、当任何发电机组发生多见故障时，储备发电机组自动起动，多见故障发电机组自动关闭，同时发出警报。柴油发电机如何做到高效保养？5项技能可以保证发电机的理想运转
在现代社会，停电对单位危害很大，在大多数状况下，停电突然产生，通常出现在单位较需用电力的时候。因为公共市电供电要素存在一些不可预测性，停电总是存在一些不可预测性，但有一些适用绝招可以减小安全风险。停电期间，世界各地的单位在的帮助下生产自己的应急电源。殊不知，仅仅有一个发电机是不够的。柴油发电机的平常服务和维护可以减少很多不必要的成本费用，并在一段时间后为昂贵的升级或替换节省时间和金钱。以下是康明斯电力总结的柴油发电机维修实用技能：柴油发电机修理办法的制定对单位设施的电力应用和柴油发电机的安装和使用要素极为重要。但是，如果柴发机组突然冷却或暴露在盐空气中，发电机很可能需要特别注意，定时保养和验查。提议每6-12个月替换一次柴油发电机组主要燃料，以防范具体燃料降解和被污染。假若你想储存柴油很长时间，或者你买了全新柴油发电机，但主要燃料并没有完全耗尽。因此，采取适当的举措来保持具体燃料品质是非常极为重要的。含有生物柴油的现代柴油混合物很有可能在6个月内开始恶化。对柴油具体燃料被污染的威胁给关键运用中的电力所带来了安全风险，应保养以增强发电机的操作时长。当发电机没有污垢时，很容易见现和解决渗油等问题。整洁发电机将确保软管和皮带的有效严查。定时验看可以避免昆虫和其他干扰在你的设备中筑巢。用到的发电机越多，就越需用呵护。殊不知，极少用到的柴油发电机组很有可能需用更加少的呵护。一定要定时验查发电机机油。此外，机油和过滤器一定要按照提议的周期替换。需用考虑的一个关键要素是环境损害，这就是因何要妥善处理，以防范环境危害。定期维保柴油发电机组，确保电力安全。无论您的柴油发电机是运用于主电源或者是备载应急发电，它都能够满载运转，尤其是是当需用从待机形式运行时，由于市政电力损坏。在康明斯电力，深圳发电机出租公司可以为您供应高品质的柴油发电机和修理服务，总之，定时维护可以确保您的柴油发电机在整个生命周期中保持较佳的可保养状态。如需领悟更多，欢迎继续关注康明斯电力。柴油发电机并列供电负载均衡分配的条件
摘要：康明斯发电机组并联后每台柴油发电机组的负载分配器，同时投入作业，各自调整自已的转速，使其两台康明斯发电机组的容量平均分配，其作业机理，就是根据本柴油发电机组的输出容量的大小（即电流的大小），自动调节机组的速度，使其负荷平衡。 发电机并联供电的原理电路如图1所示，由图1可得如下两个方程式：I——是负荷总电流。 由此可得I1和I2的表达式： 两台发电机负载分配的均衡程度，可用两台发电机的电流差表示： （公式3），（公式4），（公式5）三式是发电机负荷分配的基础表达式，从这三个公式可以看出，只有在U1=U2和R和I2始终相等，各为总负载电流的一半，即： .....................（公式6) 或者说两台发电机的电流差DI总等于0。 如果把调压器对负载分配的危害考虑进去，那么发电机电压随负荷变化的状况，将由调压器调节下的发电机外特征决定。因为调压器的坡率性不可能完全相同，于是在调压器调节下，两台发电机的外特性也不相同。 并列机构构造如图2所示，要使两台发电机负荷分配均衡，必须同时备下面三个条件才能实现： 如果负载分配不均衡，设I1I2，则A，B两点电位不相等，所以就有电流自B点经过Weq2和Weq1流向A点，产生相应的磁势。在输出电流大的发电机调压器中，均衡线圈磁势与作业线圈磁势方向相同，使调压器铁芯合成磁势提升，调节点电压U1降低；输出电流小的发电机调压器，均衡线圈磁势与工作线圈磁势方向相反，使铁芯合成磁势减弱，调整点电压U2升高。结果原来输出电流大的发电机输出电流I1减少，原输出电流小的发电机输出电流I2增大，使负荷分配趋于均衡。 可见，均衡线圈减轻电流差的实质是将与电流差有关的信号反馈到调压器的检测电路，借以改变调整点的电压，从而提升负载分配的均衡性。2、晶体管调压器采用均衡电阻提高负载分配的均衡性 以JTY-12型晶体管调压器为例，调压器电路中，R24为均衡电阻，阻值较小为10W。两个均衡电阻的一端接于发电机负端A，B两点，为了取出电流差信号，发电机负端是通过负极电阻接地的。 设由于某种原因造成发电机负载不平衡且I12，此时jAjB，若均衡电路接通，均衡电阻上的压降IeqR24使第一台发电机的调压器敏感点的电压Ua升高，励磁控制电路晶体管的导通比减少，平均励磁电流降低，发电机电压U1减少，输出电流I1降低；第二台发电机的调压器敏感点的电压Ua2减少，励磁控制电路晶体管的导通比增大，平均励磁电流增大，发电机电压U2升高，输出电流I2增大，较终使得电流差DI=I1-I2 可见均衡电阻均衡负载的基本原理是：将敏感到的电流差信号，反馈到调压器的检测电路，借以改变检比电路输出的偏差信号，使功率管的导通比改变，发电机调整点电压改变，从而使电流差减轻，达到均衡负荷的目的。这与炭片调压器中均衡线圈均衡负荷的机理是相似的。 上述发电机的空载电压Uo，正线电阻R+和调压器的坡率系数K直接影响着负载的分配，此外，还有一些条件则是通过以上几种数据间接影响负荷分配的，如激磁电路电阻，发电机正极至反流割断器“F”之间的线路电阻等，这里不再浅聊。 并联柜(俗称并列柜)是专门用于康明斯发电机组并车运行监控的电子设备。在早期提出柴油发电机组并机运行的需求时，就是采用专门的并列柜，实时测试机组的相关参数并反馈调控各并车工作中的机组的运行状态，来达到并机运行要求的。随着电子技术、动态控制理论及机械制造技术的进步，现代并机柜已经是高度自动化的性能优良的电子装置。它不仅能监控同类型、同输出功率的柴油发电机组的并联，而且还能实现不一样规格、不同输出功率的机组的并列运转，还可以将康明斯发电机组并入大电网上运行。 并列装置的作业机理如图3、图4所示。1号、2号康明斯发电机组起动后，分别通过各自的信号线将本机的相序、频率、瞬时电压、瞬时相位、波形等参数送入同步监控及显示单元。在这里第一条流程就是鉴别参与并联运行的各机组输出的三相线电压是否相序对应一致。这也是整个系统的开关，只有一致了，下面的过程才可运行，否则就会报警开指示错误。其它的参数经过该单元的调理、运算并与设定的标定参数相比较;对于还未达到并车因素的数据，则同步监控及显示单元会给出相应的误差调节信号，通过B1、B2两条信号线送至相连接的*监控系统及自动负荷分配单元。该单元综合整个系统的运转参数得出调控参量，再通过各机组的自动同步单元去调控柴油发电机组的相应机构，使其相关运行数据解决误差。一切符合并列条件后，同步监控及显示单元即通过C1、C2两条信号线向自动空气开关发出闭合指令。各发电机组的三相电在母排上汇合，共同向负载供电。同步监控及显示单元实时显示已并车运行机组的一致的数据;如电压、电流(均以有效值表示)相位、相序(常以指示灯表示)、有功功率等。 并机运转的机组在实载运转的过程中，各机组电力输出线上的容量取样单元将电压、电流、有功容量和容量因数实时送入中央控制器及自动负荷分配单元。这些信息经过解析、运算后，求出即时的有功容量和无功功率，以及与其它机组的申央控制屏及自动负载分配单元的相关数据进行比较后的差别量，一起送入各自的自动同步单元。核单元将这些差别量变成控制柴油发电机速度和同步发电机励磁电流的等值信号，从而使康明斯发电机组的运转数据得以相应的改变，达到各并联运转机组对有功功率和无功功率平均分配的目的。 现代柴油发电机组的用户大多强调供电的可靠性，于是在采用备用电源并联冗余运行模式下，对康明斯发电机组的运行也普遍运用了N十l的冗余运行模式，以便与备用电源共同组成双保险的高可靠供电装置。在这种需求情势下，以并机板为核心的机组并联控制程序成为主流。并列板作为康明斯发电机组控制柜的一个选件，不仅体积小使用方便，更重要的是各制造代理商生产的并联板普遍采用了16位或32位的高级微清除器，集成了新的流程语言和动态控制算法，其性能比体积庞大的并机柜更为优越。同规格、规格的康明斯发电机组如果需要两台或多台并机运行，只要在各机组控制柜的后备插槽插入并车板，并连接好信号线，就可以实现自动并机运行。 并车板的控制逻辑和并车柜基本上是一样的。只是因为它的核心是高性能的微消除器，故而参数运算精度更高，调节转速更快。并列板监控并列运行的柴油发电机组的主要目标仍然是有功功率和无功功率在各机组之间的平均分配。而决定这两项关键参数的就是柴油发电机的转速和同步发电机的励磁电流。为此，并车板的参数分析，运算、控制逻辑也主要是求解出对本机的发电机速度调节和对同步发电机励磁电流调整的变化量。 综上所述，因为多种参数和因素直接或间接地危害着负载分配，所以很难使并列供电的发电机负荷均衡，但在采取均衡手段后，电流差值常可限制在规定范围内。因为除发电机空载电压不等产生的电流差不随负荷变化外，其他诸参数不等发生的电流差都随负载增大而增大，于是对负荷均衡性的要求详细着眼点是在接近额定负载时，两台发电机输出的电流无法相差太大，以免使输出电流大的发电机因过载烧毁。柴油发电机房和配电室的区别
摘要：目前我国主用的电压等级具体分为220V、380V、660V、1KV、6KV、10KV、35KV、110KV、220KV、330KV、500KV，1000KV等输出电压，其中安全电压为36V、24V、12V三种。根据国家相关规定配电室电压一般布置在35KV以下；而柴发机房内的低压发电机组一般为400V，高压发电机组为10.5KV。康明斯公司在此文章中就配电室和油机房各自不一样的功用及其设置要求进行了细说，同时简约明了的说明了发电机房和配电房之间的差别。 配电室是电力机构中一个重要的组成部分，具体用于控制和分配电能的输送。110KV电压等级以下的叫变电所，35KV以下的叫变配电室（室），包括主变室、高压室、中压室、低压室等。在配电室中，高压电能将通过配电变压器变为低电压，然后再通过开关、配电盘等装备分配到各个用户处。同时，配电室还提供电能计量、保护、监视、通讯等功用，供配电装置框图和布置分别为图1、图2所示。② 不应设在厕所、浴室或其他经常积水场所的正下方，且不宜与上述场所相贴邻。装有可燃油电气装置的配电室，不应设在人员密集场所的正上方、正下方、贴邻和疏散出口的两旁；⑧ 民用建筑宜集中设置配电室，当供电负载较大，供电半径较长时，也可分散设置。高层建筑可分设在避难层、装置层及屋顶层等处。 不带可燃油的高、低压配电系统和非油浸的电力变压器，可设置在同一房间内（我一般设的干式变压器，没有油，也是民用建筑中规范的要求），故可不单独设高压室、变压器室、低压室，这些房间可合设；只是专变和公变宜分房间设，故一般设专用配电室和公用配电室。配电室的耐火等级不应低于二级。 配变电室的门应为防火门，且宜设不小于两个出口（长度大于7m的应在的两端各设一个出口，长度大于60m时，应增加一个出口），至少有一个是向室外、公共走廊或楼梯间的出口：① 设在高层建筑（或裙房）内的变配电室，应采用耐火极限不低于2h的隔墙、耐火极限不低于1．50h的楼板和甲级防火门与其他部位隔开；② 设在多层建筑二层或更高层时，通向其他相邻房间的门应为甲级防火门，通向过道的门应为乙级防火门；⑨ 变配电室的门宽及高，应按较大运输件尺寸外加0.3米。一般变配电室的门为2400X2400。 设在地下室的变配电室，宜抬高面100~300mm，防地面水流入配变电房内。高压宜设不能着车的距室外地坪不低于1.80m的自然采光窗，低压可设能开启的不临街的自然采光窗； 发电机房是发电装备的装配和保养中心，具体包括发电机、调速设备、配电装备等构造的一套完整的电力装备。发电机房的大小和控制方法因不同的用途而异。比如，用于商业发电的发电机房较大，功率也更大，需要采用更为先进的自动化控制系统。然而，柴油发电机房的功用都是为发电服务的，确保大电稳定运行。 柴油柴发机房简易设计如图4所示。可布置在高层建筑、裙房的首层或地下一层，并应符合以下规定：（2）不应设在厕所、浴室、厨房或其他经常有水并可能渗水场所的正下方，且不宜与上述场所贴邻；如果贴邻，相邻隔墙应做无渗漏、无结露等防水排除；（3）不应在教室、居室的直接上、下层及贴邻处设置；当油机房的直接上、下层及贴邻处设置病房、客房、办公室、自动化装置机房时，应采取屏蔽、降噪等举措。（4）柴油发电机房地面或门槛宜高出所在楼层楼地面不小于0.1m。如果设在地下层，其地面或门槛宜高出所在楼层楼地面不小于0.15m。（5）柴油柴发机房应设两个门，一个1000mm的疏散门，开向楼梯间；一个运输装备的门（柴发不大于750KVA门开1800mm，柴发大于750KW门开2100mm），开向车库。（6）柴油油机房应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙和1.50h的楼板与其他部位隔开。采用独立防火分隔，单独划分防火分区；（7）柴油柴油发电机房内应设置储油间，其总储存量不应超过8.00h的需要量，储油间应采用防火墙与发电机间隔开；当必须在防火墙上开门时，应设置能自行关闭的甲级防火门。（8）应单独设置储油间，储油量不超过8小时需要量，采取防泄、露油办法，油箱应有通风管（室外）；如果所在建筑是高层，可适合《高层民用建筑设计防火标准》。 虽然配电室和发电机房都是电力机构中的组成部分，但它们的功用不同，环境布局的差异如图5所示，主要差异如下： 配电室主要用于电能分配和控制，而柴发机房用于发电装置的安装和维护及环保设施。 通常，配电室电压等级在200V~10KV之间，而油机房电压等级可以更高或者更低，甚至频率也不相同。 配电室操作的大部分是手动控制设备，而柴油发电机房则具有更智能化的自动控制装置。 综上所述，配电室和柴油发电机房在电力系统中扮演着不同的角色。配电室用于输送电能，而发电机房用于生产电力。在实践中，二者需要共同协作才能保证电网的安全稳定运行。需要注意的是，在国内外一些高层建筑中，即使市网供电相当可靠，并且满足标准要求，但也都设置了自备应急发电机组，以便当市网万一中断供电，一方面能保证停电期间消防用电的需要，同时也能使供电安全的根本秩序得以维持。柴油发电机动力不佳的详细起因
摘要：柴油发电机长时间地运行后，由于零件的磨耗，操作或调整不当，维修维护不及时等因由，往往会造成动力下降的问题。造成柴油发电机动力不足的缘由是比较复杂的，因此，在总述排除柴油发电机输出无力这个故障时，应抓住燃烧好坏和摩擦损失大小这两个关键性的问题，再结合操作使用者对柴油发电机各零部件的磨耗情形和技术状态的了解和掌握，从而找出造成柴油发电机动力不佳可能性较大的几个原因，然后进行检验和解除。 汽缸压力测量如图2所示，汽缸垫漏气，气门、气门座、气缸套、活塞、活塞环损伤过量，气门间隙过小，减压装置间隙过小等因由，均会造成燃烧室密封不佳，使进入汽缸内的新鲜空气从这些部位泄漏出去，造成气缸内的空气量不足，使燃油在燃烧室中得不到足够的空气而无法完全燃烧，柴油发电机发出的功率自然降低。因为气缸内空气量不足，压缩终点的压力和温度必然减少。燃烧室余隙安装高度调节过度，也会造成同样的后果。上述这些条件都会使燃油的燃烧步骤向后推迟，造成后燃现象的发生，使部分燃油来不及完全燃烧而随废气排出。另外，高温高压燃气也会从上述部位泄漏出去，使燃气做功的能力减轻，造成柴油发电机供电不足。柴油发电机输出无力所表现出来的另一个特点就是排黑烟。因此，汽缸内压缩压力不足是导致柴油发电机功率无劲的详细原因之一，一旦发生应及时清除。 空气滤芯和进气管道中灰尘堵塞或不畅通，都会使进入汽缸内的空气量不足，不仅引起压缩压力不足，而且使燃油因得不到足够的空气而不能完全燃烧，造成柴油发电机输出无力。在其他状况正常的情形下，如果排烟管或消声器大量积碳，排烟不畅通，使缸内废气解除不干净，也会造成进入汽缸内的新鲜空气量降低。此时虽然压缩压力不减轻，但因进入汽缸内的空气量不足，也会使燃油无法完全燃烧，引起柴油发电机动力不佳并冒黑烟。因此，使用者应按期排除空气过滤器和进气管道中的灰尘，按期清除排气管和消声器中的积碳和污垢，保证进排气机构的畅通。 柴油发电机因为超负载过量，运转时间过长，喷油泵供油正时过晚，冷却液流量不足或中断等缘由，造成柴油发电机工作温度偏高，也会使进入气缸内的空气量降低，导致燃油不能完全燃烧，柴油发电机的容量降低，造成功率无劲。 因为喷油咀供油正时调整“非法”，喷油器损伤过度等起因，会造成喷油咀供油正时太晚，因而使整个燃烧流程向后推迟，通常称为后燃严重。此时，部分燃油来不及完全燃烧便被排出气缸，使燃油的能量得不到充分发挥和利用，引起柴油发电机动力无劲，由此发生柴油发电机冒黑烟，零配件发烫，排气温度较高，严重时排气管会冒火花。此时，应检修和调整供油正时。如果柱塞副、出油阀副损伤过量，应及时修复或更替。 喷油泵针阀咬死，喷孔堵塞或碎裂，喷油泵弹簧折断或弹力消失，喷油嘴弹簧调节过紧或过松，柱塞副、出油阀副、针阀副损伤过量，燃油装置的低压油路堵塞等起因，都会引起喷油咀雾化不佳或滴油。此时，柴油发电机的详细优点是排黑烟。一般状况下，排气温度和零配件温度没有明显升高。应及时修理或更替。 由于柴油格或燃油管路堵塞，喷油器柱塞副或出油阀副磨损过大，喷孔堵塞，针阀咬死等原由，使喷油嘴的供油量不足，不能满足柴油发电机负荷增大时的要求，也会致使柴油发电机功率下降。由此造成的供电不足，不会造成柴油发电机零件的损坏，操作者会感到柴油发电机工作无力，转速不能增强，受热零件的温度和排气温度偏低。发现此种情形，应检修造成供油不足的原因，及时排除。 由于装配调节错误，调速板弹簧压得太紧或折断，弹力减弱等原因，使调速器推动喷油咀齿条移动的力量过小，导致喷油泵难以增大供油量，也会造成柴油发电机功率无力。在这种情况下，柴油发电机明显的特点是加载比较困难，速度升高缓慢；减速比较容易，速度降低较快，且柴油发电机的频率不正常定。此时应检查、调节或替换调速器的弹簧。 因为润滑机构的损坏，造成机油量不足或中断、机油过脏、配合间隙过大或过小、柴油发电机太热等原因，使相对运动的零配件润滑不佳，便会使摩擦损失的容量增大，导致柴油发电机输出的功率降低，当柴油发电机发生烧瓦或拉缸事故时，摩擦损失的功率急剧增大，柴油发电机输出的容量急剧减少，严重时会造成柴油发电机自行停机。 因为润滑不好造成柴油发电机功率不足，有几个明显的特点。即柴油发电机零件过热，机油温度升高，严重时能闻到油焦味，柴油发电机发出不正常的沉闷声音。此时应降低或卸去柴油发电机的负载，使其在低速下空车运行，以便查找缘由进行解决。 在柴油发电机装配时，由于汽缸套变形、活塞环切口间隙过小、各配合部位的配合间隙过小、活塞连杆组在气缸中歪斜等原因，都会使柴油发电机摩擦损失的功率增大。因磨耗或连接螺栓松动，导致配合间隙过大，使零件的敲击严重，也会增大摩擦容量，引起柴油发电机供电不足。 由于零配件各配合部位的配合间隙过小、安装“非法”使零件变形或歪斜，所造成的柴油发电机动力不佳的主要特征是机油温度升高，零部件过热。当发生烧瓦或拉缸等严重故障时，上述优点更是明显，柴油发电机还会发出异样沉闷的声音和油焦味，速度逐渐减少，严重时造成柴油发电机自行停机。因为配合间隙过度或零配件松动导致动力不佳的具体优点是柴油发电机发出异样清脆的敲击声。 产生上述状况，应根据装配调整的情况，有关零配件的使用时间和磨损状况，高温和敲击声的部位，从中找出发生故障的缘由，修复或更换有关零配件。 如果曲轴箱内机油过多，使机油油面过高，则曲柄连杆装置的运动阻力增大，消耗的功率增加，也会造成柴油发电机动力无劲。速度检测如图3所示，根据柴油发电机的配制不同，较高空转速度应比额定转速高6%一8%。如果较高空转转速不够，检查加油手柄是否顶到较高空转限位螺钉。低压油路压力不足会直接引起输出无力及喷油咀孔蚀。系统中低压油路的较小供油压力（空载）应为：1500～1899转/分时，油压大于4.2bar；1900～2300转/分时，油压大于5.0bar;大于2300转/分时，油压大于5.3bar。低压油路的压力测定点应在细滤器出油口后（即曲轴箱的进油口处），如果这一位置没有测量空间，可在回油阀前（即油底壳的出油口处）测定。以下各项都是致使低压油路压力不足的原由。从回油阀到油箱的输油管路中是否流动阻力过量。如果阻力过大则回油量不足且燃油温度会升高（燃油温度不应超过80℃）。在确保过滤器没有堵塞的情形下，如果油压达不到，应检修或更换回油阀。如果压力仍不够应检测输油管路中是否流动阻力过大。办法：直接用一个油桶在输油泵前供油，这样可以确定是否是OEM所配的从油箱到输油泵的供油管路及初滤造成的阻力过量。要求：输油泵前的油管内径不能小于12mm，且在较高空转时输油泵的入口处的燃油压力应大于一0.5bar，满足欧Ⅱ排放的柴油发电机应大于一0.35bar。如果仍然压力不足应检查燃油回油量，步骤：将回油管的回油端从油箱上拆下直接插到一个空桶中。测量柴油发电机1min较高空转下的回油量，应在8L以上。只有当速度由较高空转速度减轻到额定速度葚至甚至更低时，柴油发电机的输出才能达到满负荷。满负载时进气歧管中的增压压力应至少达到1.3bar，排气温度（在增压器后100mm的测定点）应有-450～480℃。如果供油量充足而增压压力仍不足，应检测排气背压，不应超过500mmH2O。检修建议：不论空气过滤器采用湿式还是干式，都应经常清洗空气滤芯过滤器或解除纸质过滤器上的灰尘，必要时更换滤芯，保证空气过滤器清洁。修理建议：中冷箱漏气应尽快检修，必要时更替中冷箱。平日应经常查看中冷箱以检测变形和干涉状况，按期维护。柴油发电机常见损坏情形论述及处置办法
损坏的缘由是多方面的。有构造规划和选材不当引起的，有加工制造和安装、调试质量欠佳引起的，也有操作操作不当和维护维护不良导致的。任何损坏都可以先从较大概的损坏因由查起，这样可以避免对柴油发电机不必要的拆卸，节约了时间和柴油发电机修理成本。因此，康明斯公司在本文中具体对操作、保养保养及加工制造等方面造成故障的原由予以简易引荐，同时对多见损坏现状、处置步骤及避免方法做了进一步阐明和说明， 柴油发电机组两大详细组件分别是发电机和发电机，成套整机外观结构如图1所示。其中，发电机是柴油发电机组较重要的部分。它是驱动发电机（交流发电机）发电的动力。所配套的交流发电机是康明斯发电机组的第二个详细部分，现在大多数交流发电机都是带有旋转励磁装置的无刷类别。若是提到故障问题，通常通常发生在发电机上，发电机只要不是非法使用或恶劣环境下作业，几乎不会产生故障问题。当柴油发电机出现故障时，会出现故障图标示警，提醒用户及时清除，损坏警告标志如图2所示。以下为发电机多发的频发故障现象： 柴油发电机排烟的颜色与正常状况下相比存在差异柴油发电机在运转步骤中发生损坏时会产生冒黑烟、 蓝烟、白烟等现状。而在正常运作情形下，柴油发电机排放的烟应为无色或淡灰色。当柴油发电机产生黑烟时， 意味着柴油发电机负载超重，或者供油不及时，发生过晚等状况。当柴油发电机在运转过程中产生冒蓝烟现象时， 则意味着柴油发电机使用时间相对较长，继而开始燃烧机油。因而，当出现这种情况时，要对柴油发电机进行及时修理。当柴油发电机在运行过程中出现白烟时，则意味着在燃烧的油料中含有水分，亦或喷油泵偶件发生严重磨损、供油提前角过量等状况。因而，要用肉眼对柴油发电机尾气排放的颜色进行辨析，并查询到柴油发电机出现故障的因由。 柴油发电机组在运行过程中会出现一些损坏，其中包括柴油发电机启动故障。柴油发电机柴油启动损坏是指柴油发电机在启动时，倘若曲轴产生转不动或者转动速度很慢时，则意味着康明斯发电机组在启动时，转速相对较低。柴油发电机组在起动时，也会出现起动速度虽然正常，但是柴油发电机很难着火，亦或康明斯发电机组在起动时，柴油发电机虽然产生了着火，但是柴油发电机却没有正常运行，运转速度不稳定，甚至发生熄火等现状。 柴油发电机组在运行程序中，也会发生机油压力过低等现象。柴油发电机出现机油压力偏低等情形时，将会危害机油泵正常运行。当然，也会使油路出现大量漏油等情况。柴油发电机出现机油压力太低，也会引起柴油发电机组发生吸油困难，甚至吸不上油等。柴油发电机产生机油压力偏低对集滤器也有一定的影响，会导致集滤器堵塞，从而使康明斯发电机组吸不上油。 由于违章操作造成的柴油发电机损坏，在柴油发电机故障中占有很大比例。这其中有思想上的疏忽，技术上的不通晓，也有错误的习惯作法。易损的违章使用有以下几个方面： 起动后未立即释放按钮、关闭开关。采用电起动系统时，柴油发电机一次持续运行不得超过10s，时间过长将因偏热而烧坏起动机。有时还会产生柴油发电机倒拖发电机现状，导致发电机飞车运行而损坏。 此时由于油温低、粘度高，只是摩擦面润滑不良，从而致使柴油发电机异样损伤、拉伤等损坏。 新的或大修后的柴油发电机，特别是现场维修的柴油发电机，更替缸套、活塞或者活塞环等零件后，未经充分磨合，直接带高负载运转。这样往往造成柴油发电机零件异样磨耗，甚至出现拉缸、活塞卡滞等故障。 油量不足，造成摩擦副表面供油不足，导致柴油发电机异常磨损或烧伤。 水量不足，冷却系统易发生气阻，柴油发电机得不到充分冷却，会因柴油发电机机件太热发生拉缸等事故。 超负荷状态下柴油发电机的功率往往低于标定功率，柴油发电机各部位承受超过正常工作或布置时所允许的热力载荷。柴油发电机长久超负荷作业十分不利，具体因为超负荷作业时，柴油发电机工作粗暴，排烟管冒黑烟，产生大量积炭。同时，柴油发电机温度升高，润滑条件变差，加剧机油老化和零件损伤。 运转中水温过低、过高或油温太低、偏高，都会造成柴油发电机零件损伤加剧。 未按照规定进行维护维保也容易造成故障。多见的损坏起因有以下几个方面： 这样容易造成及油量不足或机油过脏、恶化变质，使润滑变差，造成柴油发电机异常磨耗、烧瓦等故障。 这样容易造成机油过滤器阻力过度，甚至阻塞，机油从旁通阀通过，使未经滤清的脏污机油流入润滑部位，导致柴油发电机不正常磨耗或损伤。如图3所示。 这样容易造成柴油滤芯阻力过度，供油不足，导致柴油发电机功率不足，频率时快时慢等损坏。 这样容易造成空气滤清器阻力过大、空气量不足，引起柴油发电机功率不足、排黑烟或排气温度太高等损坏。 这样容易造成气门间隙过量或过小，引起柴油发电机功率低效、油耗升高、排烟温度偏高和气门磨耗加快等故障。 拆装错误也是引起柴油发电机故障的重要起因之一。其中有以下几个方面： 活塞环开口位置未错开，扭曲环上下面倒装等，将致使柴油发电机窜机油状况和窜气情形。活塞环安装位置示意图如图4所示。 喷油嘴中喷油泵伸出气缸盖底平面高度有严格的尺寸要求，若因垫片漏装或多装而使该尺寸过量或过小，将致使柴油发电机燃烧恶化、积炭严重、功率不足、冒黑烟、或因漏装垫片造成从喷油器处漏气、烧坏气缸盖等状况。 气缸垫购买错误或者漏装，将造成柴油发电机气缸压力下降、漏气和活塞碰气缸盖等损坏。 齿轮啮合记号装错，将引起气门碰活塞，供油提前角太大或太小，致使柴油发电机燃烧恶化、排黑烟、排气温度升高或者活塞烧损等损坏。 紧固连杆螺母、气缸盖螺母时（安装位置示意图如图5所示），力矩不准或紧固顺序不对，将造成柴油发电机气缸盖密封不严，甚至螺栓断裂等故障。 当气门杆和导管之间配合间隙（检验方法如图6所示）、活塞和缸套配合间隙、轴和轴承间隙、齿轮啮合间隙等不符合要求时，将造成柴油发电机异常磨损、拉缸、烧瓦和齿轮损坏等故障。 这方面的起因大部分是材料用错、材料存在内在品质问题和机加工中某些部位不过关造成，加工制造方面的短处在装配中很难发现，使用一段时间后才暴露出来，从而造成零件故障。主要表现在以下几个方面： 表现为有的铸件如缸盖、缸体等存在着松缩、砂眼和细小裂纹等短处，从而使柴油发电机作业一段时间后因这些缺陷出现漏水、漏气、渗油；或表现为铸造精度不高，如水道狭窄，造成柴油发电机工作中水流不畅、热量不易外传，引起气门损伤加剧或气缸盖裂纹。 柴油发电机有些具体零件因为制造步骤中材料用错，操作中因强度不足致使零件故障。 有些柴油发电机零件热排除程序中未按工艺规程操作，是解决后的零件力学性能不符合要求，发生过硬、过软、强度不足、脆性高等问题。在使用程序中致使；零件变形、裂痕、磨损过量等损坏。 有些柴油发电机零件的关键部位，因为加工者未能认识其必要性，是这些部位不符合要求，结果造成使用中的损坏。如活塞销座和活塞销孔的圆角、曲轴的内圆角、活塞环的尖棱等，加工不符合要求往往致使活塞销座裂痕、主轴裂痕、活塞环刮油效果差等，再如主轴的主要曲轴颈同轴度、机体主轴承孔的同轴度加工误差，引起主轴的偏磨，甚至烧瓦。 有些柴油发电机零件因排查应力不够，造成使用中变形，丧失原来的加工精度，破坏了正常的配合关系，使柴油发电机产生漏气、漏油、渗水情形。 和柴油机的单缸断油手段相似、即在柴油发电机怠速运行的情况下，逐一将其高压油管接头螺母松开（使该缸不喷油），并察听柴油发电机运转的声音有无变化：若没有变化说明这缸原来就不作业；声音变化越明显，说明这缸原来作业得越好。当遇到柴油发电机有异响时，也可以用逐缸断油法察听是哪一缸有“异”响：断油后、异响会明显减弱。 详细用于柴油发电机启动后的较初阶段，用手触摸各缸排气歧管的温度：正常状况下各缸的温度基础相同；若发现某缸排烟歧管处的温度明显低于其它缸，说明该缸喷油量小或不喷油、或喷油后没有发火燃烧。在柴油发电机作业一段时间以后，因为排烟歧管间传热的关系、这种温差现状就不明显了。这可以将排烟歧管拆下、观察缸盖上各缸的排气孔：排气孔干燥的，一般该缸作业较好；若排气孔处有柴油濡湿的情形，说明该缸工作不佳或不作业。 在柴油发电机启动时，若排气管不冒烟、说明柴油泵不供油；排烟管若冒白烟，说明柴油发电机过冷，柴油中含有水份或混合气没有发火燃烧；冒蓝烟说明烧机油（通常在晴天看得比较清楚）；若排黑烟，说明点火太早、喷油器滴油或空气过滤器堵塞造成进气量不足。正常的烟色为淡灰色，在大负载时为深灰色；柴油发电机刚起动时，由于温度低，排烟较浓，柴油发电机走热后烟色会逐渐减少至正常。 卡在高压油管上的专用传感器，用测振动的举措可精确检修喷机油压力的变化。在柴油发电机运转流程中，也可以用手捏在高压油管上，凭手感觉高压油管脉动的大小，来判断高压油泵的供油情形。如果某缸供油量少或不供油，则其高压油管的脉动小或没有脉动。 在柴油发电机运行的流程中，用螺丝刀或听诊器触及喷油嘴体、可以听到柴油发电机正常作业的爆发声为有节奏的“当当”声，且有类似金属敲击的回音。若某处的响声没有节奏且无敲击声，只有不干脆的响声、说明该缸供油量过小或没有及时发火和完全燃烧，甚至没有发火燃烧。若某缸喷油咀雾化不佳、滴油，则会发现类似“敲缸”。的剧烈敲击声，配合断油法即可确定是哪一缸有故障。在预判柴油发电机主轴承和连杆轴承异响时，应避开着火敲击声的干扰。因为柴油发电机的着火敲击声较大，引起主轴承或连杆轴承的响声不易被听清。这时应采取猛踩加载踏板，然后突然收回的策略，趁柴油发电机降速之际查听轴承的损坏响声就比较明显。 将高压油泵上的高压油管拆下，用起动马达带动柴油发电机运转，每个喷油接头都应喷出高度不低于100mm的油柱，否则说明该缸有故障。 燃油系统是柴油发电机的重要构成部分，在柴油发电机作业流程中，燃油系统工作品质的好坏，直接危害柴油发电机的作业性能。而燃油装置本身损坏的复杂性、多样性，其故障清除具有一定的难度，对于燃油装置，怎生高效诊断燃油供给系故障并提前做好避免途径，在柴油发电机检修中起着至关重要的功能。为了使康明斯发电机组在运输程序中稳定运行，需要对柴油发电机的燃油质量进行严格检修。可以派遣相关人员专门负责燃油检修工作，其工作内容包括对燃油的品质进行严格把关。如果在检修流程中发现油色浑浊亦或燃油含水过多时，要及时对燃油进行过滤，继而增强燃油的清洁度、纯度和品质。当然，也要检测高压油管是否严格密封，喷油器是否完好无损，倘若发生故障等现象，要及时替换。 在研究柴油发电机规划机理的前提下，浅述其易见故障情形及危害主因，要从实用角度出发，关于其多见故障判断及检修技术进行深入的研讨，找到柴油发电机易发损坏部位和原由，继而提出高效的避免方案，从而防止重大人身装备故障的产生，继而降低不必要的损失。关于启动系统损坏导致柴油发电机组不能着火这一问题，要对马达进行更换。当然，也要对蓄电池、起动开关等进行维修替换，从而确保柴油发电机组正常运转。与此同时，也要确保柴油发电机组能够供给充足的气体。因而，对气孔阀也要进行修理。 要想使柴油发电机稳定运行，就需要防范柴油发电机在运转步骤中产生损坏，这就要求工作人员在对柴油发电机进行操作时，应按规范流程进行使用。当然，也要对柴油发电机零配件进行严格检修，对于破损的零部件，要及时更替，可以对燃油泵、喷油嘴等进行检验修理，从而使柴油发电机在运行流程中避免很难起动现状的发生。 通常情况下，机油泵因为长时间运行，难免会产生磨耗破坏等情形。机油泵的驱动齿轮会产生与驱动轴无法完全吻合等情况，因而，工作人员要对磨耗破坏的机油泵进行及时更替，以免危害康明斯发电机组的正常运行，从而减小机油泵给销售中心发展带来的巨大损失。 为熟悉决油路渗油严重这一问题，要对油路进行按期检测。对油路连接的密封处进行自己检测，是否密封严密。当然，凸轮轴的轮轴套也不可以过松，限压弹簧也不可以太软。这些细节作业要落到实处，唯有如此，才能减免油路泄露事故的发生。 康明斯发电机组在备载供电装置中占有重要地位，是企业保证作业和生产的重要工具。但是，康明斯发电机组在运转程序中难免发生损坏，因而，要对柴油发电机组出现的损坏进行诊断，并提出切实可行的修理办法，继而确保柴油发电机正常运转。从以上本文的解读和详述当中可知，深入探究柴油发电机常见故障判定与排除方案非常重要，有利于提升柴油发电机损坏检修和检验的效率与能力。望此次探求的内容和结果，能够获得相关修理人员的重视与关注，并从中得到一定的帮助，提升柴油发电机损坏修理的质量。柴油发电机冷却风扇的装配位置及检验
摘要：散热器风扇是柴油发电机组冷却机构的重要结构部分，若散热器风扇出现故障，则会引起发电机冷却不足或冷却过大，造成发电机作业环境恶化，进而危害发电机的性能和使用寿命。散热器风扇的性能直接影响发电机的散热效果，从而影响康明斯发电机组的性能。 风扇通常装在散热器芯部后面，它的主要功用是增加流经散热器芯部空气的流速，增强散热器的散热能力，水冷装置的风扇要求足够的风量，适度的风压，功率消耗少，效率高，噪音低以及工艺简单，在水冷装置中主用的是轴流式风扇，这种形式的风扇组成简易，布置方便，低压头时风量大，效率高。查看散热器风扇轴、带轮外部有无损坏，并检测轴上装轴承位置的外径为49.962～49.982mm。轴承端隙应为0.08～0.25mm。转动张紧轮，查验轴承是否有卡阻或故障。 如果轴承磨耗，应拆散张紧轮总成，更替轴承，并检测轴径有无损伤，轴径为21.961～21.974mm.张紧轮孔内径为45.936～45.962mm。如端隙超过所规定的范围，应更换轴承。在拆卸轴承时应做好标记。（1）查验散热器风扇张紧轮、张紧轮导向臂减振器的安装位置。有的柴油发电机无减震器而又一松紧螺套来代替减振器。（2）查看导向臂轴有无磨耗，如果轴表面有沟槽或松投，应当和支架一起替换。导向臂轴径应为38.087～38.113mm。 注意检验风扇有没有裂痕，查验螺钉或叶片是否松动等状况，如有裂痕，请及时联系修复人员进行更换或焊修，焊修时应注意，要切实焊修牢固；如螺钉或叶片有松动现象，若有可用重铆叶片的方式修复，确保风扇装配的牢固可靠。其方式是：将叶轮（叶片和架）固定在专用上，放在刀形铁上进行查看。查看时用手轻轻拨动叶片，使带轴的叶轮在刀形铁上转动，特自动停止后，将位于较下面的叶轮做上记号。这样重复几次，如果每次居于下部位置的是同一叶片，则说明该叶片与其他叶片相比要重一些，[康明斯电力]可用砂轮将其端面或后侧金属磨去少许，使之达到静平衡，散热器风扇叶片的质量差般不超过5～10g，带轴的叶轮在刀形铁上转动时，每次停止位于下部位置的叶片可为任意一片，则说明散热器风扇叶片达到了静平衡要求。柴油发电机异响现状类型和诊断方法
摘要：柴油发电机实际作业流程中，经常会出现各式各样的问题和损坏，这些故障和问题给操作者造成许多麻烦。柴油发电机出现故障或问题后，怎么样准确及时地判定产生事故和问题的位置，是排除事故的关键。康明斯公司根据多年来对柴油发电机损坏处置经验，总结出柴油发电机运行中多见损坏维修步骤。因此，本文简要介绍了发电机异响产生的起因及异响的影响条件和诊断要素，研讨了柴油发电机异响故障判断的方法和维修示例，以供大家参考。 技术情况良好的柴油发电机，在以不同的转速运行时，虽然发出的频率、波长、声级和衰减系数不一样，但都有一定的规律和范围，如果柴油发电机在运行流程中，伴随有其他声响，如发出间歇或连续的金属敲击声、连续的金属摩擦声等，即表明柴油发电机运转异常，所伴随的声响为柴油发电机异响。柴油发电机异响的种类很多，根据柴油发电机异响的产生原由详细可分为四类：机械异响、燃烧异响、空气动力异响和电磁异响。 具体由运动副配合间隙过度或配合面有磨损所致，如图1所示。因损伤或调整错误造成运动副配合间隙过量时，运行中会致使冲击和震动，产生声波，如主轴曲轴承响、连杆轴承响、凸轮轴轴承响、活塞捣缸响、活塞销响、气门响、正时齿轮响等，多是因配合间隙过量造成。但有些异响可能是因配合面损伤较大造成（如正时齿轮齿面）或其他因由造成的。还有些异响可能因为在装配的步骤当中存在一些问题，如螺栓拧的不到位未达到规定力矩、或者在安装中没有按修复手册中的顺序来进行装配使得装配达不到要求、还有就是有些装配要求在一定的因素下进行而修理厂没有相关装置从而使装配达不到要求产生异响。 详细是因为柴油发电机燃料异常燃烧造成的。如点火过早，会造成爆震，活塞上行受阻，效率减轻，热负荷、机械负荷、噪声和震动加剧，这是该当防范的；点火过迟，气体做功困难，油耗大，效率低，排烟声大。发生燃烧异响的详细起因有使用柴油的品质，柴油发电机的压缩比，柴油发电机工况以及可燃气混合比等。 具体是柴油发电机进排烟口和运行中的风扇处因为于零部件老化磨耗等导致泄露而发生异响，进气和排气所在位置如图2所示。 较具体的原由是节气门或怠速阀等部位发生积碳，从而导致的频率时快时慢，发生异响。还有就是排气管衬垫事故，排烟管因涉水，年久失修氧化而产生排烟泄露引起排气异响。 进气歧管在柴油发电机上方，持久处于过热的状态。致使真空阀的膜片老化失效。进气歧管内的活板处于活动状态，因为吸力，致使活板打到进气歧管上，嗒嗒作响。怠速运转时在柴油发电机上部会听到一种“咝、咝”的漏气声，随速度增强逐渐消失，冷车、热车响声没有变化；同时柴油发电机怠速运行时伴有个别缸作业部稳定现状，部分附件因缺真空而不工作。该类事故的发生一般是因为真空胶管松动，脱落后，因柴油发电机运转发生真空，在真空软管接头处较大的吸力而发生气流的响声。 因为设计不合理或长年失修引起故障时散热风扇转动产生的气流不稳定而致使干涉产生异响。 详细是发电机和某些电磁元件内，因为磁场的变化，引起某些部件或某一部分产生振动而形成的异响。 柴油发电机异响易损故障详细集中在曲柄连杆装置和配气机构，其基本处理程序如图3所示。 听诊程序是指采用或不采用某种简易器具，进行异响诊断的步骤和形式。通常包括外部听诊和内部听诊两种。 操作听诊器具（金属棒或旋具等）或不使用听诊器具在柴油发电机外部进行听诊的程序，称为外听。有实听和虚听之分，实听是用听诊器具抵触在柴油发电机缸体上进行诊断的一种听诊方法，虚听是不用听诊器具直接凭听觉诊断异响的一种听诊方法（如图4所示）。 内部听诊是相对于外部听诊而言的，它是利用导音器材从柴油发电机内部抬音进行听诊的一种步骤。如使用听音管从加油口或机油尺插口中插入曲轴箱中（无法插入机油池内）进行听诊。这种听诊程序可以消除外部噪音的干扰，尤其是对于较为弱小和在外部难以辨别的异响的诊断，内部听诊比外部听诊的效果好。 由于柴油发电机异响机件的组成形式、承受的负荷、所处的位置、润滑因素以及松旷的程度等的不一样，因而发生异响时的转速也各有差别。柴油发电机的各种异响本身都有其特定的振动频率，当运动转速频率是异响频率的整数倍时，会发生共振情形，异响加剧。即每种异响在其响声较明显时都对应一个运动速度段（速度范围），通常将音量、节奏、音调等暴露得较为明显的转速或速度区域称为较佳诊断速度。 柴油发电机运转过程中的某些异响与柴油发电机的负荷有关。通常情况下，负荷越大，异响越大，其表现是异响与缸位有明显的关系。在诊断过程中，可以通过改变柴油发电机的负荷，使异响的声音大小产生改变，从而有助于异响的定性和定位诊断。改变柴油发电机负载的步骤有增加负载和处理负载两种做法。应用较多的是处置负荷。清除负载的程序一般是逐缸断火或断油。 柴油发电机有异响时，柴油发电机某部位就会发生振动，其震动频率与异响声频率往往是一致的。由于不同的发响机件所处的部位不同，于是在柴油发电机上的振动强烈程度亦不一样，一般将在柴油发电机机体上振动量较大的区域称为较大振动部位，各种异响在柴油发电缸体上都对应着各自的较大振动部位。根据此道理，就可以大致判明异响机件的部位，这是诊断柴油发电机异响的重要辅助策略。因此，通过实听较大震动部位，根据较大振动部位在机体上的区域和振动频率与异响的关系，就可以大致判明发响机件的部位。 柴油发电机作业温度的变化，能使柴油发电机机件的润滑要素和配合间隙发生变化。温度越高，润滑油的黏度越低，发生异响机件间的润滑油膜就越薄，机件间的冲击力就会增大，异响声也就更加明显；有些异响在柴油发电机温度升高后，由于配合机件的材料不同，受热后膨胀量不一样，异响因柴油发电机温度升高而减小，甚至消失；这表明柴油发电机的某些异响与温度有着密切的关系。因此，在诊听柴油发电机异响流程中，密切注意异响与温度变化的关系，进行冷、热车对比，往往是预判某些异响的关键依据之一。 柴油发电机的某些异响常伴随有机油压力减少、加机油口脉动冒烟、排烟管冒烟的烟色不对、容量减轻、燃料消耗过甚等其他故障出现。例如主轴轴承松旷过甚发响时，往往伴随机油压力减轻、柴油发电机抖动等异常状况。因此，这些伴随现象成为辅助诊断异响损坏的依据。 康明斯柴油发电机启动后，听到第一、二两气缸机体上部有一种非常尖锐、音调较古且为明显的金属敲击声；柴油发电机速度从高速突然降到低速时，能听到一种“噹、噹”的金属敲击声。 柴油发电机起动后，听到机体上部有一种非常尖锐、音调过高而明显的金属敲击声，柴油发电机速度从高速突降到低速时，能听到一种“噹、噹”的金属敲击声，这种损坏一般是由于柴油发电机供油提前角过小或连杆铜套磨耗过甚所造成。（1）取下一、二两气缸的缸体侧盖板，转动柴油发电机飞轮，使一、二两缸的活塞分别转动到处于压缩冲程的下止点；（2）用手握住连杆的中间位置来回晃动，观察是不是在活塞销部位有晃动的感觉，结果发现第二气缸活塞销部位有晃动的感觉，且有一种金属碰撞声；（4）更换连杆铜套后，按安装要求和次序分别把活塞连杆组件、气缸盖等安装完毕，然后调节气门间隙；（5）柴油发电机起动前的各项准备作业完毕后，启动柴油发电机进行查看，验看中发现金属敲击声消失，柴油发电机运转平稳，损坏即被解决。 发电机异响特征浅聊步骤和诊断程序是诊断发电机易见异响的基本理论与程序，只要掌握了这些基本常识，并在实践中不断总结、积累经验，就一定能够对发电机易发异响做出与时、准确的诊断，从而保证发电机与康明斯发电机组良好的技术情形。发电机异响表明发电机存在不一样性质和不一样程度的损坏，异响只是现象，而故障才是本质，对发电机异响的诊断就是要透过状况找本质，它是康明斯发电机组故障诊断的一个非常重要的方面。柴油发电机出口开关接线对策示意图
摘要：三相五线制柴油发电机的接线通常是指三根火线+一根零线+一根地线，并且三个线圈采用星形（Y形）接法，将三个线圈的末端X、Y、Z连接在一起。在康明斯发电机组接电时及用电时应予注意，三相电压放在一起形成对称才能正常工作。发电机组接线方案是多种多样， 柴油发电机自问世以来，以其安全、可靠等特征在各个领域为各种装备提供原动力。作为其中的一个分支，高速大功率柴油发电机以其净重轻、功率密度大、起动迅速等优点而成为各类发电机组、海洋工程、陆用发电等领域不可或缺的设备之一，康明斯发电机组系指以柴油等为燃料，以柴油发电机为柴油发动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油发电机、发电机、控制箱、燃油箱、启动和控制用蓄蓄电池、保护系统、应急柜等部件构造。康明斯发电机组属非连续运行发电装备，若连续运转超过12h其输出容量将低于额定容量约90％。尽管柴油发电机组的功率较低，但其具有体积小、灵活、轻便、配套齐全便于操作和保养等优势。 按照机组的作用分，康明斯发电机组可用于常载、备载和应急等3种情形，康明斯发电机组做后备电源时，一旦外部电源中断，就该当启动发电机组，对于有人值守的变电站，采用手动起动，对于无人值守的变电站，多采用自动启动。常规控制策略为当柴油发电机机旁监控系统接收外部发来的自动启动信号时，连续三次起动柴油发电机，若第一次无法起动，经10秒延时后第二次启动，若再次失败，则延时后进行第三次起动，三次起动中只要有一次成功，就正常向应急负荷供电，若连续三次启动均不成功，则发出三次起动失败报警，然后再手动起动另一台柴油发电机执行自动启动控制，然而这种控制逻辑，大大增加了起动时间，越来越多对安全等级要求过高的装备都要求实现主备自动切换。 康明斯发电机组的并网运转具体为了很好的与市电完美的对接。设有一台同步发电机打算与已经对负荷供电的机组（大电）并列，为了在投入并联时避免产生电网流冲击和发电机转轴突然受到扭力矩而磨损定子绕组端部和转轴，并联合闸需要满足一定的要素，即投入的发电机相电势瞬时值与电网电压瞬时值应始终保持相等，其电路如图1所示。以上并列合闸的要素可分开写成以下四条。 发电机电压和母线（市电）电压的相序要一致。康明斯发电机组在出厂时已明确规定了相序，并在出线端标明，可在安装接线时实现。 发电机的输出电压（励磁电势）与大电电压大小（幅值）相等且波形相同。前者通过调整发电机的励磁电流If来实现，后者在发电机设计制造时得以保证。 发电机的电压频率和母线（市电）电压的频率要一致。可通过调整发电机的转速来实现与母线（大电）电压频率一致。 发电机的输出电压与母线（大电）电压相位要相同，亦即发电机与大电的回路电势为零。可通过采用不同的并网措施，选型适当的并网瞬间来实现。 断路器开关接线）一般的康明斯发电机组电力输出主端口规划，需要考虑机装的塑壳断路器（热磁或固态式），目的在于中断负荷电流的额定容量以及分断损坏短路电流。（3）如考虑到静音式柴油发电机箱内空间狭小，需要布置独立使用方舱或者采用外置断路器的布置时，输出电力电缆或母线可以与发电机输出端子建立直接连接。 双电源主要分为PC级双电源（整体式）和CB级双电源（双断路器式），其双电源转换系统电路如图3所示。的双电源 双电源若选取不具有过电流脱扣器的负荷开关作为执行器则属于PC级自动切换开关。不具备保护功能，但其具备较高的耐受和接通能力，能够确保开关自身的安全，不因过载或短路等故障而故障，在此情形下保证可靠的接通回路。 双电源若购买具有过电流脱扣器的断路器作为执行器则属于CB级自动切换开关。具备选择性的保护作用，能对下端的负载和电缆供应短路和过载保护；其接通和分断能力远大于操作接触器和继电器等其他元器件。（1）发电机输出端子与出口断路器柜之间的连接建议使用电缆上走线的方式，当操作铠装母线做连接时，发电机侧必须为软性连接且至少一个折弯，以允许三维方向的移动。（2）软连接部分，大类型硬电缆尽管柔性也很好，但弯曲能力可能不够，尽量考虑使用多股的柔性电缆或软铜带做以连接。 柴油发电机的（连接至远置控制装置和远程指示器的）交流和直流控制线必须与电力线分开，采用独立的套管布线，以减小控制电路中的电路干扰。发电机组上的连接必须操作多芯导线和柔性管套。柴油发电机与双电源转换柜停电信号控制线接线）双电源由次级绕组带中间抽头的变压器﹑桥式整流器和两个数据一致滤波电容构造。两个电容各取正负极连接一点接地，变压器次级绕组的中间抽头接地，绕组其余两端别接到桥式整流器的两个交流输入端，两个电容余下的一正一负分别接到整流器输出端的正极和负极。电容正极与地线构造正电源，电容负极与地线组成负电源。只要把两组电源分别接在两个空气开关的电源进线侧，负载接在交流接触器的出线）在装配接线前，应先对配电箱进行外观检修，核对接线正确性，检修各部件绝缘、导通接地等情况；检验完毕，用一个三相5安培开关作试验电源开关，并对配电箱实施带电模拟试验，确保安装后能基本达到要求。在连接两组电源时，应确定哪一个电源优先，把优先的电源接在没有时间延时的一侧，把备用电源接在延时后动作的一侧；当交流接触器下端没有连线时，应把两组电源的同一相相连，确保任何一组电源送电时都能保证正常供电。（3）连接完毕，应对电源切换情况进行试验：分别对其中一组电源进行送电，同时转动开关到主电源、备用电源、自动等位置，检测两个接触器的切换情形，以及各相同步合闸状况、触点连接情况等。若要检修负荷状况，还必须送上额定负载进行检修。（3）附件包括：主控柜、输油泵、电动百叶、照明、电磁阀、电瓶充电器和防冻液加热器、电机加热器以及空间加热器等等。柴油发电机机油液面升高的缘由
摘要：柴油发电机在正常操作过程中机油是会消耗并逐渐减少的， 机油盘的油面是要逐渐下降的，需要定期给发电机补充机油。 如果柴油发电机曲轴箱的油面不降反而升高，说明柴油发电机出现了 故障，有外来的液体侵人机油盘，而且进人量大于消耗量。这 些外来液体可能是水、柴油或是液压油，他们会破坏机油的使 用性质，减小润滑效果，引发机械事故。因此，对柴油发电机油底 壳油面升高情形要给予重视，找出损坏原由，及时排除事故。 柴油发电机在正常的技术状态下作业时，油底壳的油面应逐渐下降，起因是润滑油要消耗。油面增高的现状表明在作业中有外表的液体侵入，而且进入量大于消耗量，于是导致机油盘内油面增高，表明机油盘中已渗入了水、柴油或机油，它们会减轻润滑效果，甚至会导致柴油发电机“超速”，还会加载零件的磨耗或导致烧瓦、抱轴等事故。柴油发电机曲轴箱油面增高，应立即停机，待30分钟后拧松机油盘放油螺塞，如有沉淀水流出或流出的机油带有水珠，表明水流入机油中；如流出的机油转稀，可用油标尺蘸上机油在卫生纸上点一滴，若油迹迅速扩散，扩散部分与未扩散部分颜色深浅分界明显，则是润滑油中混入了柴油。除上述两种情况外，就是混入了机油。① 发电机持久偏热，气缸套阻水圈漏水老化，失去密封功用；维修保养中抽活塞时，没有先将汽缸套上部的积碳刮除，而是猛推活塞带着气缸套移动，造成阻水圈移动密封性能被破坏而渗水。② 柴油发电机长期超负荷运转，当热负载和机械负荷超过缸套允许强度，汽缸套会出现裂痕；柴油发电机装配时，步骤不当产生大的装配应力，或用锤敲击，也会促使缸套出现裂纹。③ 气缸内偏热，机体平面凸凹不平或缸盖翘曲变形，发烫燃气冲出会烧坏气缸垫，造成水道密封破坏。④ 机体或缸盖中铸造品质差，留有砂眼、气泡等缺陷，使防冻液通过润滑油路进入油底壳。如挺柱室内缸体有铸造砂眼，使水套内的水箱宝从砂眼渗出，经由挺柱室回油孔流入油底壳，在外部难以发现。⑤ 气缸体、汽缸盖上水道孔闷头松动或裂纹，冷却液漏出后沿着气门推杆孔流入油底壳。如柴油发电机缸盖上通往摇臂的润滑油路工艺孔的螺堵松动，防锈水沿此处油道流入油底壳内。⑥ 汽缸套装配不当，如装配尺寸未达到要求，汽缸套易出现裂纹，气缸盖衬垫不能密封，也会使防锈水流入机油盘。⑦ 发电机组露天操作时，排烟管口未用塑料薄膜封闭，使雨水通过排气管经过处于开启位置的排气门，进入汽缸而流入曲轴箱。① 个别缸喷油嘴针阀偶件卡死或喷油压力过低，大量柴油未经雾化射入气缸内，不能完全燃烧呈液体状态沿缸壁流入曲轴箱。② 因为某缸气缸套、活塞及活塞环配合间隙过大，或个别缸喷油器密封端面及缸盖之间贴合不紧，导致缸内气体压缩压力不足，喷入缸内的柴油不能完全燃烧而沿缸壁流入曲轴箱。③ 因为推杆弯曲或推杆球窝碎裂等起因，使进气门或排烟门无法打开，气缸内没有新鲜空气，柴油发电机工作时不断喷入气缸的柴油形不成可燃混合气，因而无法燃烧，流入机油盘。④ 预热塞泄漏的柴油由进气管进入燃烧室，气缸内积聚了过多的柴油引起部分未燃烧的柴油通过活塞与缸套的间隙窜入油底壳，或预热起动时，预热塞阀芯卡滞不能回位，大量柴油将由预热塞经打开了的阀芯流入进气管。当进气门打开时，经进气门漏入气缸而流入油底壳。当柴油发电机通风孔或呼吸器堵塞时，油底壳中的气体排不出来，使机油盘中的机油产生大量气泡，也会导致机油油面增高。为防止喷油泵底壳内的润滑油流入正时齿轮室，在柴油泵的前部联接板内装有自紧油封。如果油封失效或损坏时，喷油泵凸轮轴和它之间的密封面遭到破坏，使喷油泵壳体内的机油漏到正时齿轮室，而后漏到柴油发电机油底壳内，使其油面增高。应替换自紧油封。气缸盖通往摇臂润滑油路螺栓松动，当柴油发电机停止作业时，润滑油无压力，冷却水沿此处流入润滑系统，使油底壳油面增高。应及时拧紧螺栓。由于柴油发电机工作中严重缺水或其他因由使柴油发电机过热，会使阻水圈受热老化变质，从而出现漏水；安装阻水圈较高，强行压入被剪破，造成漏水；缸体配合凸肩有拉毛、毛刺，装配时因切破阻水圈而造成渗水。处置方案：缸体配合凸肩有拉毛、毛刺时，应先用砂纸打平；装配阻水圈时不要凸出偏高，阻水圈低时，可用黑胶布剪成宽度为阻水圈截面周长3/4的长条，沿圆周方向贴在阻水圈的内圆周表面，用手镶入槽中，再用正常压力压入即可。气缸垫烧损时，水箱冒气泡，冷却液表面有黑色的油花，冷却液会从气缸垫烧损部位漏出，经气门推杆孔进入油底壳。造成柴油发电机汽缸套、汽缸盖、缸体出现裂痕的缘由是柴油发电机在缺水、偏热的情况下骤加冷水；冷天停机后未放或未放净冷却液；水垢过厚受热不均等，有时铸件上有气孔、砂眼，冷却液会直接渗入机油盘使油面增高。处理措施：气缸套、气缸盖、机体等零件发生裂痕或有砂眼、气孔等缺点时，可根据状况进行粘补、焊修或更换新件。当缸体裂纹长度与宽度不超过50×0.3mm，或砂眼孔径不大于0.3mm时，可用堵漏剂进行修补，把堵漏剂和防锈水按容积比1∶20的比例混合加满水箱即可。使用的防锈水如不清洗，水套水垢结积过厚，闷头被腐蚀故障，此时水从闷头漏出，经气门室推杆孔进入曲轴箱，拆下气缸盖罩可观察到。排除方法：放掉冷却水，拆下事故的闷头，解决座孔内脏物杂质和水分，并涂一层磁漆，镶上新的闷头。如气门摇臂固定螺栓松动，使某一缸气门无法打开，喷入气缸内的柴油无法燃烧，沿汽缸套流入机油盘，使油底壳油面增高，此时柴油发电机作业“缺腿”。柴油从柴油泵内腔经固定螺钉处漏出，从齿轮室流入油底壳。处置方式：拆下柴油泵，垫好小铜垫后重新安装好，这时柱塞套可在泵体内上下移动2～3mm，但无法转动。柴油发电机个别汽缸不工作，多属喷油器作业不佳，这样喷进燃烧室的柴油未燃烧就通过活塞、活塞环、汽缸壁之间的间隙流到油底壳，而使油面增高。在这种状况下，当柱塞装入后，柱塞套凸肩下平面不能与泵壳底座支承面密封，柴油从贴合面缝隙漏出，经齿轮室至油底壳。处置措施：拆下油泵，用清洗的柴油清洗后，再用锉刀或圆锉修整支承面，除去表面微小裂纹，恢复粗糙度，或剪两个与柱塞套和油泵壳体底座内、外径相同的塑料薄膜垫片，套到柱塞套上，装好经试验不漏油后再投入使用。柴油发电机容量选型计算公式
摘要：康明斯发电机组是指由柴油发电机作为动力进行发电的装置，很多状况下用户不清楚柴油发电机功率无法代替发电机功率的，由于柴油发电机使用时候有容量损耗这一说。其实容量要素0.8是行业中公认的计算比例，意味着100kw柴油发电机在安装到机组中作为动力的时候，大约能发电输出功率为80kw，而一部分动能由于带动发电机消耗掉了。因此，康明斯发电机公司在选型柴油发电机组的时候应该以发电机额定容量为装置基本功率，而无法以柴油发电机容量为基准，柴油发电机功率仅仅用于在选取步骤中的一项评价指标。 例如：某些非授权供应商会把柴油发电机功率作为发电机组容量来误导用户，柴油发电机100kw就能发电100kw这样的机器是不存在的，作为备载电源，柴油发电机也是有后备容量的，较大负荷下柴油发电机无法长时间运转，通常只能用1小时，于是发电机组有了1小时容量与12小时容量的说法。不管您是备载还是常用，柴油发电机功率肯定是大于发电机的（通常行业准则中比例为10~20%），只要有足够的容量，发电机才能负载运转。 装配发电机组前，康明斯发电机公司要根据安装规范来设计如何装配。● 机组噪音符合《城市区域环境噪音标准》（GB3096-93）、《工业企业厂界噪声标准》（GB12348-90）；● 电气装配符合《国家电气装配规范》（GB50055-93/JGT16-92）； 康明斯可以使用具有专业的计算软件以帮助客户进行正确的发电机组选择，有关该软件的主要信息请与康明斯当地代理联系取得。为了更好地理解软件里所操作的公式、计算及一些相关联的因素，请领会以下一些在发电机选用时必须考虑的内容： 一台发电机组是由发电机和发电机构造的，然而由于其各自的性能和特点的不一样，于是在成套发电机组后，把它们作为一个系统来整体考虑是非常有必要的。其公式如下： 举例：对于一台备用额定容量1000kw的发电机组（即P=1000），在连续运行的24小时内，800kw运转机了13小时，900kw运行了1小时，1000kw运行了1小时，500kw时运转了6小时，300kw时运行了3小时。 康明斯发电机组的容量分为备用功率、常用容量和连续功率。定义如下： 典型应用：建筑物的后备电源（如上述例题中所述的运行工况)● 在全部的运转周期内，发电机组的负荷是变化的，并且总的负荷要素不超过70%每运转12小时允许超载10%运行1小时 典型运用：与大电并机运行调峰、热电联产等●在100%恒定负荷不限小时数持续运行，或者在变化的负荷下运转，总的负载条件70-100%。 典型应用：发电站及与电网并机运行、基载运转模式、热电联产等 在进行发电机组选择及计算时，必须清楚地了解发电机组的实际应用及可能的运行负荷情形，准确选取按以上容量定义的发电机组。 当海拔高度超过1000m时，每超过100m将会使输出无力1%。具体有关的修正值请与Cummins代理联系。 当发电机的进风温度超过40°C时需要对输出容量进行修正。 盐雾或其它腐蚀性的元素会破坏发电机绕组的绝缘而致使发电机的事故，在这种环境下工作的发电机在制造时需要对绕组进行特别防护。 除非发电机完全密封，否则潮湿的空气会在发电机上凝结露水，运转中的发电机组因为机器温度的升高和空气的流通可以避免凝结水的形成。当在高湿度的环境状况下，当机器处于停机状态时，建议在发电机上加装一个防潮加热器以使温度高出环境温度5℃。 通过冷却风扇带入的灰尘（如铁屑、沙子等）会伤害到发电机，造成短路。同时这些灰尘堆积到一起也容易吸收空气中的水份而使发电机受潮。如果发电机在这种环境中工作，一般需用加装发电机的进风过滤设备，制造厂可以提供这些装备供选购。 任何时候，当对在稳态运行中的发电机组进行加载或卸载时，发电机的转速、电压和频率都会产生一个瞬时的变化，然后又恢复到稳态运行状态。这种变化的幅度取决于瞬时加载的有功和无功功率大小，同时也与发电机电压调节器的设定、发电机的总容量、动态特征、装置中其它负荷性质有关。通常的工业运用可以接受30%的瞬间电压降，但有些敏感性的负荷只可接受比较小的瞬态电压降（如备用电源，医疗装备，变速器等）。 不同的国家具有不同的此类标准，有些行业可能要求发电机组能接受一步加载100%的能力。ISO8528-5规定了瞬态反应的标准，共分4个性能等级，如下表： 在发电机组选用时，必须考虑加载程序及其瞬态的响应能力，大多数的涡轮增压带中冷却器的四冲程发电机都无法接受一步突加100%的负荷，所以请确保所选取的发电机组能满足实际应用中负荷的需求，图2所示是ISO528-5-G3要求的发电机组加载能力，根据发电机的BMEP及现场的负载大小可得知加载的措施和次数。 注：当系统可承受的瞬间频率和电压降没有特别要求或符合NFPA 110标准时，康明斯发电机组可承受100%负载一次投入。 首先，通过TMI找到发电机的BMEP（Brake Mean Effective Pressure）值，单位为Bar或Psi如果负载的大小位于“First Load Step”曲线以下，则可以一步完成这个加载流程。例如：1000kw的发电机的BMEP为16.42Bar，可以查到发电机可以一步加载的最大功率为50%左右的额定容量（即500kw），瞬间的电压、频率变化和恢复时间等参数符合ISO8528-5 G3的要求。 电压调整器是决定电压/频率变化和恢复时间的一个重要部件。在当负载增加时来维持发电机电压于一个恒定的值。 对于非并机运行的发电机组，在接到起动信号后，要在10秒内完成起动并达到额定的速度，同时具备带负荷的条件，必须做到如下： 注：不一样的环境温度可能会需要不一样的蓄电池类型。② 如果是空气启动方式，则必须具有足够的压缩空气和较小100psi（689.5kPa）的压力2.燃烧空气进气温度至少应为21°C（70°F)。 线性负荷是指电流和电压加上负荷后波型呈正弦波，包括： 电流和电压的波型为非正弦波的负荷为非线性负载，详细包括：◇ SCR系统运用于直流马达，交流变频驱动（VFD）等，一般SCR装置需要大功率的发电机，直流马达的速度变化会致使发电机输出容量因数的变化。◇ 成型绕组的线圈可以供应更高的机械支撑强度，以承受由于SCR负荷导致的浪涌电流对线圈的冲击，并且较低的发电机温升也可补偿因为SCR负荷发生的热量。◇ 由于发电机组是一个有限容量的电源，SCR会致使发电机的电压和电流波形失真严重，电流的波形失真会致使装置装置的谐波共振，并使马达和发电机的线圈发热。◇ 当SCR负荷容量不超过柴油发电机组容量的66%时，可确保发电机组正常运行和防止因为谐波使发电机偏热。◇ 备用电源能在电力中断时供应其储存的电力，发电机的大小必须满足备用电源的容量，而不是备用电源所带的负载容量。◇ 电焊机会导致发电机的电流变化不稳定，这种电流的波动会使电压波形失线所示），当操作电焊负荷时可能需要对发电机的容量做较大的修正。 非线性负荷会产生谐波电流而引起发电机的波型畸变，单相的非线性负载一般会发生较高的三次谐波电流，从而引起较高的对地电流。2/3节距的发电机由于低的零序电抗，可以降低电压的波形畸变。（1）如果单相负荷加于一个三相发电机上，除非平均分配这一单相负荷于每相上，否则会导致发电机三相电压的不平衡，当三相电压的不平衡度超过2%时，可能对一些要求特别高的负载会有一些影响，或者使正在满负荷运转的马达容易太热。柴油发电机排放规范国2改国3的特征
摘要：随着柴油发电机排放的尾气已经成为对地球环境的污染日益严重，世界各国已开始寻找和采取高效的技术措施降低和控制污染物的排放。。显然，柴油发电机传统的机械式燃油喷射装置已经无法满足日趋严格的排放要求，而柴油发电机电喷共轨燃油喷射技术是一项较为成功的控制污染排放的新技术。共轨式电喷燃油喷射技术通过共轨直接或间接地形成恒定的高压燃油，分送到每个喷油器，并借助于集成在每个喷油咀上的高速电磁阀的开启与闭合，定时、定量地控制喷油咀喷射至柴油发电机燃烧室的油量，从而保证柴油发电机达到较佳的燃烧比和良好的雾化，以及较佳的点火时间、足够的点火能量和较少的污染排放。 电喷共轨机构的优越性在于通过各种传感器检查出柴油发电机的实际运行状态，通过计算机的计算和处理，可以对喷油量、喷油时间、喷油压力和喷油率进行较佳控制。其优点如下。① 可以实现高压燃油喷射，目前喷射压力可达到160MPa，正在发展的喷射压力达到180MPa的系统。② 燃油喷射压力完全独立于柴油发电机转速，在低速低负荷工况下同样可以实现高压喷射，改善了柴油发电机低速低负载时的性能。③ 可以实现预喷射或多次预喷射，可以调整喷油速率及形状，实现理想的喷油规律，对降低油耗和改良排放都有益处。⑤ 具有良好的喷射特点，可以优化燃烧步骤，使柴油发电机油耗、噪声、烟度和排放等性能指标得到明显改善，同时有利于改善柴油发电机的转矩特性，实现低俗大转矩。 电控共轨系统在组成上通常由高压油泵、高压油轨、高压油管、高压油管接管、电喷喷油器、电子控制单元（ECU）、线束及各类探头等结构。 用于燃油喷射系统油路排空气。输油泵：位于高压油泵的左侧，与高压油泵集成在一起，供应高压油泵一定压力的燃油。压力控制阀（PCV）：位于油泵上部的两个黄色阀体，分贝控制两个泵的供油量与供油时刻。两个电磁阀分别各对应一个线）：其功能是调整共轨管内的燃油压力。其方法是调节供油泵供入工桂冠内的燃油量。 凸轮轴位置探头用与判断柴油发电机第一缸压缩上止点的到来时刻，作为喷油的基准信号。 当共轨压力超过共轨管所能承受的较高压力时，压规限制阀会自动开启，将共轨压力减轻到约30Mpa。 轨压传感器位于共轨的右侧，用于测量油轨内燃油压力。 六缸机的油轨有两个进油口，分别与高压油泵的高压油出油口相连。 油轨的上部有六个流量限制阀，分贝与六个缸的高压油管相连。当某一缸的高压油管有列喽或者喷油泵故障而致使燃油喷射量超过限值时，流量限制阀会动作，切断该缸的燃油供应。 燃油共轨系统所采用的油嘴是电喷油嘴，根据电子控制单元（ECU）的指令在适当的时候将适量的燃油喷射到燃烧室中，主要由喷油器体，喷油嘴控制电磁阀（TWV阀)、喷油泵偶件、O型圈、QRcode信息片，喷油嘴电磁阀接线柱等部分组成。电控喷油嘴作业原理：注意：电喷喷油咀的喷油时刻时喷油泵完全由电磁阀的通电时刻控制（根据ECU的指令），喷油程序中有大量的高压燃油泄漏，回油量大，回油温度偏高，要求回油必须通畅。 低压管路进、回油管的内径对柴油发电机新能有危害，务必注意按下表要求选型进、回油管。否则BOSCH供油装置会产生诸多保护，危害柴油发电机的动力性及响应性。 国三柴油柴油发电机大多是将原来的机械式燃油喷射机构升级为电喷燃油喷射装置，使柴油发电机满足使用方法和排放规范。 柴油发电机的燃油喷射系统是决定其尾气排放的较重要的部件之一，欧美和日本的重型柴油发电机生产厂商开发的满足欧三法规的发电机，针对燃油喷射机构采取了多种不同构成型式的技术措施，各种方案都可以达到控制、减小排放污染物的生成，满足法规的要求。国外重型欧三柴油发电机燃油喷射机构的型式详细采用电喷直列泵（EIL）、电控单体泵（EUP）、电控泵喷嘴（EUI）和电喷高压共轨（CRS）装置等。 多发的康明斯国三柴油柴油发电机机型和对应的电喷共轨燃油机构。通晓详细机型所采用的燃油装置归类，有助于掌握该机型的结构机理和故障解除检修。柴油发电机怎样给备用电源充电及匹配方案
柴油发电机与备用电源配置的功率配比关系上，往往因为备用电源的谐波反馈、负载电流突变等干扰，需要柴油发电机的容量为备用电源较大负载量的2~3倍，同时还应考虑柴发所带的其他负载的条件而决定其功率。例如每台发电机组可带电阻性负荷，可一次性及分段承带发电机组的功率的上限，如KC500GF康明斯发电机组可分二次（第一次280千瓦，第二次120千瓦）带上总负苛400千瓦。遇上启动大型马达及不间断电源，康明斯还需要考虑瞬态电压降及发电机可承受负荷的承受能力。（2） 再加上三相r.m.s.值，调压板自动电压调节器及2/3（pitch）节距。3、发电机组发生严重的机械共振现象，柴油发电机产生有节奏的摇摆和声音起伏，严重会事故发电机的励磁回路和稳压板。4、备用电源测量到过电压或过频率而自动关断整流器，由备用电池组逆变向负荷供电，反复产生油机+电瓶逆变切换供电。以某项目的3台400Vac/三相/50周/200kVA/170kW不间断电源为例，送电模式为2台并联操作+1台备载，12默充式，设计备用电源先后延时起动。440KW发电机配775KW发电机，发电机加大了二级，基础容量（PRP）775kVA/440kW，限时运转功率（LPT）775kVA，508kW 。因为发电机组只带负载（403/508=）79.3%，还有很大的负荷空间（不含非线性负荷），可接上如照明或马达等负荷。总述所述，柴油发电机与备用电源连接时，存在着相互匹配问题，从发电机的外特征来看，影响其频率和输出电压稳定的因素详细有两个方面:负载电流的高次谐波成分；负荷的瞬时启动.传统双变换备用电源的输入容量因数只有0. 8，输入电流的高次谐波高达30%以上，当使用柴油发电机为其供电时，必然会严重的影响油机频率和输出电压的稳定 ，故而发电机的功率容量必须要高达备用电源功率的2.5—3倍，才能保证装置正常运行。
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