柴油发电机排气噪音过大的因由是什么

柴油发电机的柴油品质不良、十六烷值过低或残炭量大时，柴油发电机增长期增大，燃烧不充分，也会致使发电机组的噪音过量。

柴油发电机的燃烧噪音是由柴油发电机的燃烧过程决定的。柴油发电机作业程序的变化反映在爆震压力、压力上升速率和较大爆震压力发生时间的变化上，致使噪音增大。当柴油发电机供油提前角过大时，点火延迟时间会增长。在这期间，会积累大量燃油，初期油耗会增加。燃油一旦燃烧，就会显得燃烧特别粗暴，产生很高的燃烧噪声，这就是“当当”敲击气缸。

1）因为噪声与负载成正比，负荷越大，噪声越大。因此，如果某个气缸的供油量过量，汽缸的工作就会很大，燃烧噪音也会很大。

2）当某个气缸的喷射压力过高时，因为喷射的燃油渗透性增大，空气混合不好，增长期增大，燃烧粗暴，噪声增大。

4）喷油嘴雾化不佳，渗油滴油时，燃烧时间，柴油发电机的点火延迟期和初始燃烧量变化不规律，使燃烧噪声的节律响度发生变化。特别是噪声频谱变化明显。

 柴油发电机空主动力的噪音。对于柴油发电机的通常进气机构，空气通过复合空气过滤器进入增压器，燃烧废气通过排气涡轮排出发电机。于是进排气噪声基本上是持续的。当产生下列情况时，会有异响。

1）与气缸垫断裂、发烫高压气体突然涌出所导致的工作循环有节奏的声音。此时，即使气缸停止作业，也会有压缩气体冲出时发出的“嘘，嘘”声。

3.气门密封不严或气门杆卡住时，气体从钢瓶倒回气管，发出“当当”的声音。这时，进气管经常被加热。

4.当活塞环和缸套的密封不够紧密致使漏气时，在压缩冲程和动力冲程时，气体会流回油底壳，并会发出空洞的“哈，哈”声。此时，往往伴随着机油盘排气压力的升高。

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