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重康电力（深圳）有限公司
专为严苛商业应用而设计，提供卓越的价值和匹配的功能
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柴油发电机组作为电网损坏停电后的“应急备载电源”，绝大多数情形下处于待机备用状态，一旦停电后，“起得动，供得上”是机组的发挥功能的关键所在，否则就会失去作为备载电源的意义。因此，做好柴油发电机的平日..
2024-11-261）电池在刚随机送达用户处时是干的，因此在操作前，应加入已均匀混合的正确比重（1.5）的电解液。把电池格顶盖旋开，缓缓注入电解液直到位于金属片上部两刻度线之间并尽量接近上刻度线止。加好后，请不要马上操作..
2024-11-25中应用的活塞环多种多样，其本质区别便是活塞环的原料、外表涂层、搭口方式以及断面形状的区别。所有活塞环均具备自身独有的优势与缺陷，各种柴油发电机需按照本身的特性选择相应的活塞环组合，实现良好的刮油与密..
2024-11-23康明斯发电机组保养是对机组采取的防止性技术办法，维保作业的内容和时机，按预先规定的计划执行，是为了防范损坏产生和维持机组的正常作业。清洗工作详细是清洗机组外表的泥污，打扫、清洗和擦拭柴油发电机、交流..
2024-11-22康明斯发电机公司自1992年开始，一直为“国家内燃机发电机组质量监督检修中心”检查合格的柴油发电机组制造厂商。公司拥有先进的检修设备、精湛的生产工艺、专业的制造规划、完善的品质管理体系、 雄厚的研发实力，..
2024-11-21调整是不论是生活中还是机械中都是非常重要的部分，如同人体也具有自动调整的用途。速度控制器是一种自动调整装置，可根据柴油发电机负荷的变化，自动增加或减少喷油泵的供油量，使柴油发电机能以稳定的转速运行。..
2024-11-20电子控制装置（如康明斯公司），使得柴油发电机的各方面的性能都得到明显的提升，在生活中的应用比例日益增强。康明斯公司在本文中重点引荐了电控装置（ECM）的作业机理、结构构成和好处等常识。当发电机启动时，EC..
2024-11-192017年拉开序幕，又是一个全新的开始!康明斯中国区电力业务“2017年经销商大会”打响头阵，在温暖如春、明媚灿烂的西双版纳隆重举行，来自全国各地的供应商百余人共襄盛举!作为本次大会的一大优势，康明斯电力隆重..
2024-11-18康明斯发电机公司自1992年开始，一直为“国家内燃机发电机组质量监督查看中心”检验合格的柴油发电机组制造厂商。公司拥有领先的检测装置、精湛的生产工艺、专业的制造规划、完善的质量管理体系、 雄厚的研发实力，..
2024-11-16散热水箱的风扇作为冷却系统的较重要部件，一旦产生损坏，康明斯发电机组的发电机就很容易产生发烫的情形，严重时可致使柴油发电机产生拉缸烧瓦的损坏。让更多的空气流经散热器，增强散热器的散热能力，加快水箱宝..
2024-11-15柴油发电机并列供电负载均衡分配的条件
摘要：康明斯发电机组并联后每台柴油发电机组的负载分配器，同时投入作业，各自调整自已的转速，使其两台康明斯发电机组的容量平均分配，其作业机理，就是根据本柴油发电机组的输出容量的大小（即电流的大小），自动调节机组的速度，使其负荷平衡。 发电机并联供电的原理电路如图1所示，由图1可得如下两个方程式：I——是负荷总电流。 由此可得I1和I2的表达式： 两台发电机负载分配的均衡程度，可用两台发电机的电流差表示： （公式3），（公式4），（公式5）三式是发电机负荷分配的基础表达式，从这三个公式可以看出，只有在U1=U2和R和I2始终相等，各为总负载电流的一半，即： .....................（公式6) 或者说两台发电机的电流差DI总等于0。 如果把调压器对负载分配的危害考虑进去，那么发电机电压随负荷变化的状况，将由调压器调节下的发电机外特征决定。因为调压器的坡率性不可能完全相同，于是在调压器调节下，两台发电机的外特性也不相同。 并列机构构造如图2所示，要使两台发电机负荷分配均衡，必须同时备下面三个条件才能实现： 如果负载分配不均衡，设I1I2，则A，B两点电位不相等，所以就有电流自B点经过Weq2和Weq1流向A点，产生相应的磁势。在输出电流大的发电机调压器中，均衡线圈磁势与作业线圈磁势方向相同，使调压器铁芯合成磁势提升，调节点电压U1降低；输出电流小的发电机调压器，均衡线圈磁势与工作线圈磁势方向相反，使铁芯合成磁势减弱，调整点电压U2升高。结果原来输出电流大的发电机输出电流I1减少，原输出电流小的发电机输出电流I2增大，使负荷分配趋于均衡。 可见，均衡线圈减轻电流差的实质是将与电流差有关的信号反馈到调压器的检测电路，借以改变调整点的电压，从而提升负载分配的均衡性。2、晶体管调压器采用均衡电阻提高负载分配的均衡性 以JTY-12型晶体管调压器为例，调压器电路中，R24为均衡电阻，阻值较小为10W。两个均衡电阻的一端接于发电机负端A，B两点，为了取出电流差信号，发电机负端是通过负极电阻接地的。 设由于某种原因造成发电机负载不平衡且I12，此时jAjB，若均衡电路接通，均衡电阻上的压降IeqR24使第一台发电机的调压器敏感点的电压Ua升高，励磁控制电路晶体管的导通比减少，平均励磁电流降低，发电机电压U1减少，输出电流I1降低；第二台发电机的调压器敏感点的电压Ua2减少，励磁控制电路晶体管的导通比增大，平均励磁电流增大，发电机电压U2升高，输出电流I2增大，较终使得电流差DI=I1-I2 可见均衡电阻均衡负载的基本原理是：将敏感到的电流差信号，反馈到调压器的检测电路，借以改变检比电路输出的偏差信号，使功率管的导通比改变，发电机调整点电压改变，从而使电流差减轻，达到均衡负荷的目的。这与炭片调压器中均衡线圈均衡负荷的机理是相似的。 上述发电机的空载电压Uo，正线电阻R+和调压器的坡率系数K直接影响着负载的分配，此外，还有一些条件则是通过以上几种数据间接影响负荷分配的，如激磁电路电阻，发电机正极至反流割断器“F”之间的线路电阻等，这里不再浅聊。 并联柜(俗称并列柜)是专门用于康明斯发电机组并车运行监控的电子设备。在早期提出柴油发电机组并机运行的需求时，就是采用专门的并列柜，实时测试机组的相关参数并反馈调控各并车工作中的机组的运行状态，来达到并机运行要求的。随着电子技术、动态控制理论及机械制造技术的进步，现代并机柜已经是高度自动化的性能优良的电子装置。它不仅能监控同类型、同输出功率的柴油发电机组的并联，而且还能实现不一样规格、不同输出功率的机组的并列运转，还可以将康明斯发电机组并入大电网上运行。 并列装置的作业机理如图3、图4所示。1号、2号康明斯发电机组起动后，分别通过各自的信号线将本机的相序、频率、瞬时电压、瞬时相位、波形等参数送入同步监控及显示单元。在这里第一条流程就是鉴别参与并联运行的各机组输出的三相线电压是否相序对应一致。这也是整个系统的开关，只有一致了，下面的过程才可运行，否则就会报警开指示错误。其它的参数经过该单元的调理、运算并与设定的标定参数相比较;对于还未达到并车因素的数据，则同步监控及显示单元会给出相应的误差调节信号，通过B1、B2两条信号线送至相连接的*监控系统及自动负荷分配单元。该单元综合整个系统的运转参数得出调控参量，再通过各机组的自动同步单元去调控柴油发电机组的相应机构，使其相关运行数据解决误差。一切符合并列条件后，同步监控及显示单元即通过C1、C2两条信号线向自动空气开关发出闭合指令。各发电机组的三相电在母排上汇合，共同向负载供电。同步监控及显示单元实时显示已并车运行机组的一致的数据;如电压、电流(均以有效值表示)相位、相序(常以指示灯表示)、有功功率等。 并机运转的机组在实载运转的过程中，各机组电力输出线上的容量取样单元将电压、电流、有功容量和容量因数实时送入中央控制器及自动负荷分配单元。这些信息经过解析、运算后，求出即时的有功容量和无功功率，以及与其它机组的申央控制屏及自动负载分配单元的相关数据进行比较后的差别量，一起送入各自的自动同步单元。核单元将这些差别量变成控制柴油发电机速度和同步发电机励磁电流的等值信号，从而使康明斯发电机组的运转数据得以相应的改变，达到各并联运转机组对有功功率和无功功率平均分配的目的。 现代柴油发电机组的用户大多强调供电的可靠性，于是在采用备用电源并联冗余运行模式下，对康明斯发电机组的运行也普遍运用了N十l的冗余运行模式，以便与备用电源共同组成双保险的高可靠供电装置。在这种需求情势下，以并机板为核心的机组并联控制程序成为主流。并列板作为康明斯发电机组控制柜的一个选件，不仅体积小使用方便，更重要的是各制造代理商生产的并联板普遍采用了16位或32位的高级微清除器，集成了新的流程语言和动态控制算法，其性能比体积庞大的并机柜更为优越。同规格、规格的康明斯发电机组如果需要两台或多台并机运行，只要在各机组控制柜的后备插槽插入并车板，并连接好信号线，就可以实现自动并机运行。 并车板的控制逻辑和并车柜基本上是一样的。只是因为它的核心是高性能的微消除器，故而参数运算精度更高，调节转速更快。并列板监控并列运行的柴油发电机组的主要目标仍然是有功功率和无功功率在各机组之间的平均分配。而决定这两项关键参数的就是柴油发电机的转速和同步发电机的励磁电流。为此，并车板的参数分析，运算、控制逻辑也主要是求解出对本机的发电机速度调节和对同步发电机励磁电流调整的变化量。 综上所述，因为多种参数和因素直接或间接地危害着负载分配，所以很难使并列供电的发电机负荷均衡，但在采取均衡手段后，电流差值常可限制在规定范围内。因为除发电机空载电压不等产生的电流差不随负荷变化外，其他诸参数不等发生的电流差都随负载增大而增大，于是对负荷均衡性的要求详细着眼点是在接近额定负载时，两台发电机输出的电流无法相差太大，以免使输出电流大的发电机因过载烧毁。柴油发电机如何做到高效保养？5项技能可以保证发电机的理想运转
在现代社会，停电对单位危害很大，在大多数状况下，停电突然产生，通常出现在单位较需用电力的时候。因为公共市电供电要素存在一些不可预测性，停电总是存在一些不可预测性，但有一些适用绝招可以减小安全风险。停电期间，世界各地的单位在的帮助下生产自己的应急电源。殊不知，仅仅有一个发电机是不够的。柴油发电机的平常服务和维护可以减少很多不必要的成本费用，并在一段时间后为昂贵的升级或替换节省时间和金钱。以下是康明斯电力总结的柴油发电机维修实用技能：柴油发电机修理办法的制定对单位设施的电力应用和柴油发电机的安装和使用要素极为重要。但是，如果柴发机组突然冷却或暴露在盐空气中，发电机很可能需要特别注意，定时保养和验查。提议每6-12个月替换一次柴油发电机组主要燃料，以防范具体燃料降解和被污染。假若你想储存柴油很长时间，或者你买了全新柴油发电机，但主要燃料并没有完全耗尽。因此，采取适当的举措来保持具体燃料品质是非常极为重要的。含有生物柴油的现代柴油混合物很有可能在6个月内开始恶化。对柴油具体燃料被污染的威胁给关键运用中的电力所带来了安全风险，应保养以增强发电机的操作时长。当发电机没有污垢时，很容易见现和解决渗油等问题。整洁发电机将确保软管和皮带的有效严查。定时验看可以避免昆虫和其他干扰在你的设备中筑巢。用到的发电机越多，就越需用呵护。殊不知，极少用到的柴油发电机组很有可能需用更加少的呵护。一定要定时验查发电机机油。此外，机油和过滤器一定要按照提议的周期替换。需用考虑的一个关键要素是环境损害，这就是因何要妥善处理，以防范环境危害。定期维保柴油发电机组，确保电力安全。无论您的柴油发电机是运用于主电源或者是备载应急发电，它都能够满载运转，尤其是是当需用从待机形式运行时，由于市政电力损坏。在康明斯电力，深圳发电机出租公司可以为您供应高品质的柴油发电机和修理服务，总之，定时维护可以确保您的柴油发电机在整个生命周期中保持较佳的可保养状态。如需领悟更多，欢迎继续关注康明斯电力。柴油油机房面积计算及尺寸间距
装配举措的第一步应是选定设备规划地点，通常情况下，装配地点的选取多数是以操作的方便性和配电连接的经济性及有利于装备的使用和保养等为依据的。此外，油机房防火门的宽度或高度必须大于装置尺寸，便于柴发机组的进场吊装。而柴发机组的辅助件（如油箱、消音器）无法离装备距离过远，否则可能会出现压力损失，导致进油压力和排烟背压的增加。因此，除了占用大量空间，还必须合理科学的布置机房。康明斯公司在本文讲解了在柴油柴油发电机房初建时应配置的设备大小、 柴油发电机组基础外形尺寸示意图如图1所示，不同类型康明斯柴发机组的外形尺寸与数据如表1所列。柴油发电机组尺寸大小必须小于客户图纸所提供机房空间尺寸要求，否则会在现有的空间及环境要素的安装与运行产生不佳后果。因此，实际外形尺寸尽量以毫米为单位，更精确的参数能防止建造机房时产生失误。 应选取平整、干燥、通气良好的地方，远离易燃易爆物品、高温、湿度过大、腐蚀性气体等场所。同时，确保地面能承受足够的重量。 机房建设应符合消防规定，包括合理的通风系统，以及能够承受一定强度的构成和耐火材料。机房内应设有洁净区和污染区，且所有装置应标注清晰，便于使用和维保。（2）如图2所示，当柴发机房只设一台机组时，如果机组功率在500kW 及以下，则通常不设控制室，这时配电屏、监控系统宜设计在发电机端或发电机侧，其使用检测通道的要求为屏前距发电机端不应小于2m，屏前距发电机侧不应小于1.5m。（3）对于单机容量在500kW 及以上的多台机组，考虑到运行维保、管理和集中控制的方便，宜设控制室。一般将发电机操作系统、机组操作台、动力控制〔屏〕台及照明配电箱等放在控制室。控制室的布置与低压配电室的设计的技术指标一样。（4）在机房内，柴发机组宜横向布置（即垂直设计），使其中心线与机房的中轴线垂直，使用管理方便，管线短，设计紧凑。当机房与控制及配电室毗邻布置时，发电机出线端宜规划在靠近控制及配电室一侧。 机房应有良好的通气装置，确保空气流通。通气口应设置在上风面，预防尘埃、沙土、雨水等进入。通气管道应保持清洗、无泄漏。 需通气良好，发电机端应有足够的进风口。柴油发电机端应有良好的出风口，出风口面积应大于水箱面积的1.5倍以上。 柴油发电机房不宜设计在人员密集场所的上一层、下一层或贴邻。如果需要与其他部位分隔，应采用耐火极限不低于2小时的防火隔墙，楼板采用不低于1.5小时的不燃性楼板。隔墙上如果有门，应设置甲级防火门。 机房内应设置火灾报警系统和与柴油发电机容量及建筑规模相适应的灭火设施。如果建筑内其他部位设置自动喷水灭火系统，机房内也应设置。 若机房内设置储油间，其总储量不应大于1立方米。储油间应采用耐火极限不低于3小时的防火隔墙与发电机间分隔。 此外，柴油发电机组还应符合相关标准和国家法律法规，机房内装置应按期维保和维护，确保持久、稳定、安全运转。 发电机组的工作会产生热量并将其散发在机房里，从而房间的气温会升高，因此，柴油发电机房的通气是必需的。它可以有效地控制机房的升温，并提供给发电机以充足的，清凉、新鲜的空气。通气装置布置如图3、图4所示。 良好的通风需要足够的空气流入和流出，并在房间内自由循环。因此，机房必须足够大以便让空气自由循环，这样机房内的空气气温就可以保持均衡并且没有滞留气体如。 为了让新鲜空气进入机房，应有开向户外的进风口或者通向建筑物另一部分的通气口，以便让足够的空气进入。在较小的机房可用通风管把空气抽入房间或直接地送到发电机的空气进气口。此外，应有一排风口开向墙外以便热空气从该口排出。无论进风和排风都应有挡风雨的百叶窗。这些窗可以是固定的，但较好在气温低时能调整。对那些自动启动的发电机，百叶窗较好也能自动操作，使它们在发电机启动时立即打开。 在计算进风通气口的大小之前，必须考虑到散热器冷却空气流量和发电机组在额定负栽时风扇取得的静态压力。在标准的机房装配，散发的热量已计算在散热器空气流量中。对那些把散热器安装在远处的机房，机房冷却空气流量是由发电机、交流发电机和排气系统任何部分向周围空间散发的总热量来计算的。 当柴油发电机在额定容量操作时，发电机和交流发电机对冷却空气的需求量在型号文件中已说明。排气装置的散热取决于在房间内排气管的长度及使用的隔热材料，于是在计算房间的空气流量时，这些热源散出的热可以忽略不算。 在决定了进入房间的空气流量之后，可以计算通风入口在外墙应开多大。通风入口必须足够以便反气流阻力不会超过0.4inH2O。空气滤清器、窗幕和百叶窗的阻力值可以从发电机组制造代理商取得。 当发电机和房间是由一台固定在发电机上的散热器来冷却时，出气通风口必须大到足以让所有在房间内流通的空气排出，不包括相对少量的进入发电机入口的空气。 柴发机房的空间应充分考虑柴发机组及附件的体积，保证发电机组和附件有足够的安装空间和散热空间。典型单机布置安装如图5所示。 柴油柴油发电机房间面积的大小要根据设计容量的大小，来确定房间的面积，一般只要装置放进去之后四周留有检验通道，如果有配套的柜子，还有预留柴油发电机控制柜子的位置，满足装置及附属物摆放。 要方便柴油发电机装备进场，尽量选取靠近通道的房间，让机组可以整机顺利就位。尽量避免拐弯、台阶等不利于柴油发电机设备进场的要素。 柴发机房通用间距如图6所示，主要参数参考表2所列。当发电机组按水冷却方法布置时，柴油发电机端距离可适当缩小；当发电机组需要做消声工程时，尺寸应另外考虑。 以康明斯发电机组为准，常规数据如表3所列。（1）宜设计在首层或地下一层靠外墙部位，宜靠近大容量应急负荷（如消防泵房等）或与低压配电室毗邻较好，靠外墙利于进新风排废风气，注意风井在一层的位置。（2）柴柴发机房必须要设储油间（不超过8h用量），及气体灭火储藏间，均应为防火墙与发电机房相隔，设甲级防火门（也应隔音）门应不小于900。 在民用建筑电气规划中，柴发机房选址是设计措施重点。结合可靠，安全，经济着眼点出发，根据工程特征，负荷归类，负载功率，周边环境，供电可提供条件及后期运转维护等要点，合理考虑办法设计。柴油柴发机房布置与布置的好坏，直接影响到机组是否能够正常稳定的长久运转、是否能满足周围环境的噪声要求、是否能方便的检测发电机组等问题。于是设计与设计一个合理的机房，不论是对业主来说还是对机组而言都是重要的。柴油发电机的解体原则和准备工作
拆除柴油发电机组时，若无技术资料和使用手册，且同系列的维修资料也缺乏时，应在解体前将各种数据和拆装流程中的各种力矩等做好记录，例如喷油提前角、气门间隙、拧下连杆螺钉的力矩、拆除缸盖固定螺钉用的力矩、各部件在拆除前的相对位置等，以备安装和解决故障时操作。因此，无论是进行保养还是处理一个甚至几个组合式故障，一定要有相关的拆装准备计划。康明斯在本文中浅述了柴油发电机各项拆除准备工作以及拆装原则和技术说明。维修前应对柴油发电机的故障现状、技术现象及操作情形作全面的领会。例如：柴油发电机烧机油时，应判明是哪里缸或全部缸烧机油，对损坏的部位要弄准，然后再进行解体和修理。在维修某规格柴油发电机前，要把检修该柴油发电机的说明书、技术规格搞明白，不同类型的柴油发电机的维修技术标准不一样。解体柴油发电机时常载的工具有开口扳手、梅花扳手、钳子、套筒扳手、活动扳手、钮力扳手、铁锤、木锤以及钢锯条等；专用工具主要有拆除连杆螺丝用的套筒、装配活塞用的工具等；测定工具有调节气门间隙所用的塞尺、钢直尺等，要会操作拆装活塞环用的内径千分尺和外径千分尺；起重工具有千斤顶、撬杆、滑轮车等。需要准备的器材详细有油桶、洗件用的方盘和刷子、砂纸、记录各缸部件用的标签及劳保用品等。② 解体时要考虑到维修和装配，对于无技术资料和操作介绍的柴油发电机，在拆装时一定要对拆除部件的力矩等做好记录，例如喷油提前角、气门间隙、拧下连杆螺丝的力矩、拆缸盖螺丝的力矩、各部件在解体前的相对位置等，以备安装和解决损坏时操作。为了保证拆除作业顺利进行，预防产生人员伤亡、工具器材故障以及机件变形、锈蚀和错乱返工等，应遵循以下技术规则：在拆除时一定要用柴油发电机专用工具，通常不用活动扳手；在扭紧和解体螺丝时，力矩要适当，加长杆一般不要用，防止扭断螺栓；在拆卸时用力要均匀，防止用力过度造成部件损坏。无法拆下的部件不要硬拆，要领悟该部件的具体结构；拆装范围不要任意扩大，要根据维修的内容及项目确定，能不拆除的尽量不拆；拆下来的部件要放置有序，不可乱放在一起；长时间不能修好的零件要作防锈处理；拆下的精密偶件要成对放好。柴油发电机拆除并不难，但应遵循一定的要求。例如在拆缸盖螺丝时，一定要按对角从外向里逐步拆解，并分2、3次进行。拆缸盖螺丝时不要待一个螺丝拆完后再拆第二个，准确的策略应是一个螺丝拧松后，再拧第二个，逐个依次来回拆装。这是一项很重要的作业，对于解体下的部件，如喷油器、连杆、推杆、挺杆、摇臂、进气门、排烟门、气门弹簧、气门锁片、气门卡簧、连杆螺丝、高压油管以及各种垫片等，都要在标签上说明是第几缸的，各种部件之间的相对位置也要说明是第几缸的，因为在柴油发电机运行程序中，各缸的磨耗程度均有一定的差异。柴油发电机带负载试验的目的和时机
为确保重要生产装置的安全，重要生产企业通常都会设置康明斯发电机组作为应急电源，而柴油发电机的维护和维护是保证其是否能在紧急情况下正常运转的关键。如何才能检查维保和保养是否到位，柴油发电机组的可靠性是否合格？因此，康明斯公司保养规程规定柴油发电机应当每周做空载试验，每年做带负荷试验。试验的目的是为了对柴油发电机的动态特点进行摸底，了解柴油发电机的起动特点参数、调整特性参数、负载冲击特点参数，并且根据这些参数调整损坏情形下的保安装置启动顺序，保证故障状况下柴油发电机具备可靠运转和适应负荷的能力。通过人为地在发电机上放置负荷来设置。负荷在预先安排的时间以增量kW负荷步进施加，这种增加将连续到发电机以110%运行，此时负荷逐渐减小。每次增加kW负荷时，都会记录发电机临界性能的测试读数。并记录发电机处理升压的能力，以及它在可能的较大输出水平和持续时间段内继续运转的能力。这些测试确认柴油发电机组的基础组件处于较佳运转状态，随时可以使用。在进行负荷银行测试时，使用专业装置人为地将负荷施加到发电机上。每台柴油发电机在使用之前都要进行了电阻负载测试，以确保柴油发电机符合要求的高标准。在成功完成负荷箱测试之前，则不该当马上操作发电机。测试以递增的间隔在阶跃负载上运行，直到较终在满负载下运转，以证明发电机的健康现状并确认其负荷能力。因此，康明斯公司强烈建议您对柴油发电机进行年度负荷测试，若无带载测试条件的单位可采用假性负载机来进行试验，以确保完全可靠和可使用的电源，能够在其较大主要负载下运行。当您的下一次关键主电源断电并需要紧急电源时，而柴油发电机已经过负荷测试，就可以放心操作它了。柴油发电机的运行的可靠性是企业生产的最后生命线，因此其实载试验的安全性尤为重要。在没有借鉴的前提下，应为成立专门的试验小组，再由运行部、设备部及安监分部电气专业人员构成试验小组，以保证这项试验有效、可靠地进行。为保证试验的顺利进行，试验小组负责编写规范的启动举措、操作票，对试验作业负责，并将试验结果攻略以供所有运行人员学习、参考，此外在试验成功后对相关的规程、标准操作票进行修改，以达到闭环管理的要求。当班运转人员根据方法对策、运行规程及操作票，并在试验小组的指导下负责试验阶段的运行使用。通常柴油发电机不得与保安段并列运行，对于尚未做过柴油发电机并网带负载运行的用户，应在停机或启机前做首次试验是比较合适。这样即使在试验程序中发生冲击，使一段保安段失电，甚至是保安段进线开关失灵情形下锅炉段或汽机段状况发生，停运发电机组不会受较大危害。若用户拥有多台康明斯发电机组的装备，可在每一台发电机组首次试验成功后，同台发电机组再做正常运转情况下的试验。柴油发电机的布置容量足够供应使机组安全停运的重要装置操作，在带负荷试验中，柴油发电机组启动并网后应小幅度调节，使其出力慢慢增加至持续容量值，并严密监视就地及CRT表计数据，使各项指标特别是容量及电流不超过额定值。运转到规定时间（通常为20分钟）后，再慢慢调小出力，直至容量为0，检测试验保安段运行正常后，分闸KO开关，停运柴油发电机。柴油发电机气缸套失圆度、椭圆度和圆锥度的测量
【摘要】柴油发电机汽缸套早期损伤是一种易损的故障，气缸会早期磨耗的结果将致使柴油发电机供电不足，很难着车，窜机油严重和机油消耗量增大，甚至会造成自动熄火而使柴油发电机不能正常工作。本文较为全面而装置的解述了康明斯柴油发电机组气缸套表面不正常磨损的类型、原理，并关于性地提出各类磨损的防治策略，为柴油发电机汽缸套表面异常磨损研究领域提供参考。 汽缸套是发电机的关键零部件之一，其产品性能直接影响发电机的动力性、经济性、可靠性、环保性和安全性。汽缸套与汽缸盖、活塞、活塞环构成燃烧室，通过进气、压缩、燃烧、膨胀、排气等程序，将热能转化为机械能，供应动力**。汽缸套是发电机中工作环境较恶劣的零配件之一。 汽缸套长久受活塞环高速往复运动，承受大爆发压力和高温燃气功能，机械负荷和热负荷严重，润滑要素恶劣，要求产品具备高耐磨、高减磨、自润滑、耐腐蚀和良好的散热、抗变形等性能。其具体的失效形式是损伤，形成磨损的详细原由包括汽缸套本身结构因由导致的磨耗、未正确使用造成的磨耗以及维修不正常所造成的磨损（如图1所示）。高效减少磨耗、延缓失效对提高内燃机性能有着极其重要的意义。 气缸套使用一段时间，就会发生不均匀磨耗。其特性是沿长度方向发生失圆度，沿圆周方向产生椭圆度和圆锥度。磨损较大、较不均匀的部位，通常是在活塞处于上止点位置时，第一道气环相对应的缸壁处，往下使逐渐减轻，康明斯柴油发电机气缸套在活塞运动区域之外磨损很小，特别是在磨耗较大断面以上部位，几乎没有损伤。故而在此处形成明显的台肩。 由于发电机组散热器用复合箔在工作状态下要承受600 ℃发热，因此需要具有良好的抗下垂性能.参照日本低温焊接**的抗下垂性试验方法测试复合箔的抗下垂性。 利用发电机专用软件模块进行了汽缸套-活塞碰撞动力学仿真，获得了汽缸套与活塞接触区域内，气缸套内部表面的每个节点的碰撞力，而且对每个不同的活塞型线进行了碰撞动力学仿真.对于无损伤、保持原始型线的活塞，气缸套的中上部接触区域中某一节点的碰撞力的动态响应如图2所示。通过上述气缸套-活塞碰撞动力学仿真总述，可以获得汽缸套内部表面各节点的碰撞力结果。 汽缸套沿长度方向发生失圆度，与其作业要素密切相关，可从润滑、冷却、温度、压力、活塞动力转速、磨料和腐蚀性物质等方面来简述其原由。 气缸套上部润滑条件较差。因为康明斯柴油发电机气缸套多采用激溅式润滑，康明斯柴油发电机气缸套上部润滑油较少，而且康明斯柴油发电机汽缸套上部温度较高，润滑油的粘度较低，油膜强度较弱。而康明斯柴油发电机气缸套上部又与发烫气体接触时间较长，易烧损气缸壁上的油膜，形成半天摩擦或边界摩擦，这些因素都使康明斯柴油发电机气缸套上部损伤比下部大，从而产生失圆度。 康明斯柴油发电机汽缸套上部承受的压力较大。这个压力除了活塞本身的弹力以外，主要是燃烧流程出现的高压气体窜入活塞环背隙而用途于气缸壁的压力。由于这个压力随活塞下行而减小，因而造成康明斯柴油发电机汽缸套上部磨耗较大。 来自空气中的灰尘，以及不完全燃烧时发生的积炭等磨料，进入气缸壁与活塞、活塞环的配合表面之间，随着活塞在汽缸中的往复运动，会造成磨料损伤。这些磨料在康明斯柴油发电机汽缸套上部时，其棱角较锋利，向下会沿途磨钝，因而康明斯柴油发电机汽缸套上部损伤较大。 气缸套上部腐蚀较强烈，这也是康明斯柴油发电机气缸套上部磨耗大于下部的重要原由。（1）康明斯柴油发电机气缸套内的燃料燃烧后，会产生水蒸气和某些酸性物质。例如燃料中含有的硫化物在燃烧中与水蒸气化合生成硫酸，二氧化碳与水蒸气化合形成碳酸，在过热燃烧时，大气中的氮与氧化合成氧化氮，而氧化氮又与水蒸气化合生成硝酸等等，这些酸性物质会使汽缸壁发生化学腐蚀。（2）当气缸壁温度低于露点温度时，燃烧废气中的水蒸气在汽缸壁上凝结为水滴，会发生比化学腐蚀严重得多的电化学腐蚀。腐蚀物被运动的活塞环刮去后，又出现新的腐蚀，这样不断重复，越靠近康明斯柴油发电机汽缸套上部化学腐蚀和电化学腐蚀就越严重。实践证时，当防锈水温度低于85℃时，气缸壁腐蚀较严重，而在此温度以上时，燃烧后生成的水蒸气和酸类物质可随废气排出，影响性要小得多。 康明斯柴油发电机汽缸套沿圆周方向损伤不均匀，出现椭圆度和圆锥度则与下列要素有关： 在正常因素下，汽缸套的较大椭圆通常也是出现在康明斯柴油发电机汽缸套上部润滑条件较差的较大磨损位置。 活塞环压力沿径向的分布是不均匀的，其开口处的单位压力常达平均压力的好几倍，这也是康明斯柴油发电机气缸套沿径向发生偏磨的缘由。 在正常条件下，活塞往复运动的侧压力会使康明斯柴油发电机气缸套在连杆运动平面出现较大的磨耗，而侧压力较大的一边，损伤也较大。因而促使康明斯柴油发电机气缸套沿径向出现椭圆度和圆锥度。注意，由于侧压力的较大位置并不在康明斯柴油发电机汽缸套上部，故而对较大椭圆度和圆锥度的形成不起主要功能。 另外使用维保不当，工作环境恶劣，润滑油无法及时添加或使用不洁净的润滑油，柴油发电机汽缸套或活塞环变形，连杆扭曲等等，都会使康明斯柴油发电机汽缸套发生早期磨耗。 用量缸表测定汽缸的椭圆度和圆锥度，是在垂直于气缸内壁工作表面的三个截面上进行测定的，如图3所示。 第一个截面在活塞上止点时的第一道活塞环所处的位置，在这个位置，气缸内磨损量较大；第二个截面在汽缸套内壁的中间位置；第三个截面在活塞下止点时能后一道活塞环位置处，在这个位置，气缸内壁的损伤量较小。在三个截面上分别泱出每一个截面的左、右和前、后方向的直径，就可计算出气缸的圆锥度和椭圆度。同一个截面内检测出的互相垂直的两直径的差值为椭圆度。分别在气缸套内壁的三截面上的相同方向上，检测出的较大直径和较小直径的差值为圆锥度。量缸表在汽内壁损伤的较大位置外测定的直径与标准尺寸的差值为该缸的较大损伤量。在通常情形下，对汽缸套的椭圆度要求是：汽缸套的内径小于100mm时，椭圆应小于0.2mm;气缸套的内径大于100mm时，椭圆度应小于0.30mm。气缸套的大限度椭圆度为3D/1000mm（D为缸套内径）。对气缸套的圆锥度要求是：气缸套度大于250mm时，圆锥度应小于0.025~0.5mm。在正常情况下，允许气缸套的圆度为0.05mm，较大极限圆锥度不允许超过5D/1000mm。 压力表是另一种常见的气缸压力测定工具，如图4所示。与压力传感器不一样，压力表通常是机械式的机构，它操作弹簧原理或其他机械系统来测量气体或液体的压力。在汽缸压力测量中，压力表一般需要通过连接管与气缸内的气体相连。当气体压力功用在压力表上时，压力表的指针会随之移动，指示出气缸内的压力数值。 柴油发电机的汽缸压力测试是检修柴油发电机内部构成和性能情形的重要对策。一般来说，汽缸压力测试能够反映出柴油发电机的压缩比、燃烧室密封性、活塞环的磨耗程度、喷油装置的工作状态等方面的问题。通过对柴油发电机的汽缸压力测试，可以及时发现柴油发电机的损坏和问题，并采取相应的检修策略，从而确保柴油发电机的正常运行和可靠性。 在进行气缸压力测试之前，要先察看柴油发电机的供电是否正常，以及检查试验仪器的连接线路是否良好。同时，要将柴油发电机的冷却液排放干净，确保柴油发电机处于干燥状态。 将汽缸压力测试仪器连接到柴油发电机的高压油管上，然后将高压油管拧紧，确保油管的密封。 接下来，启动柴油发电机，并将其运转到一定的速度下，然后按下汽缸压力测试仪器上的测试按钮，即可进行汽缸压力测试。在测试流程中，要根据测试仪器上的指示器，记录下各个气缸的压力值。 测试完成后，按照气缸压力测试仪器上的使用策略进行数据排除。将测得的压力值作图，简述各个气缸测试结果的区别性，并根据测试结果判定柴油发电机的内部结构和性能情况。 汽缸套在润滑不良、发烫、高压、交变载荷和腐蚀物质的用途会出现早磨、穴蚀、裂痕等易见失效形式。检修维保和操作错误是造成早期过大磨耗的具体缘由，只有了解，掌握了气缸套的正常损伤和早期非正常磨耗的规律、缘由和预防对策，才能提升其综合性能。采用螨墨铸铁气缸套，对气缸套进行表面改性处理以及领先珩磨工艺等这些途径都可以减少汽缸套的磨耗，增长汽缸套的使用时限。康明斯柴油发电机内部线束插接器拆除和连接过程
摘要：柴油系统造复杂零件多，配合严密技术说明很高。柴油发电机正确合理的拆检是保证修复质量，缩短维修周期，增强经济效益的重要环节之一。如果解体工作不讲原则不按技术流程去做，生打硬敲，必将会危害维修质量，甚至埋下新的损坏隐患。康明斯公司在本文中所述的发电机内部执行器导线线束拆卸和装配步骤图解，仅适用于康明斯电控柴油发电机，如QSB3.9/5.9、QSL8.9、QSK19/38/50/60等康明斯系列机型。 柴油发电机上的电子控制机构可以分为传感器，执行器和控制器三个部分。探头采集各种信号，然后输入控制系统，操作系统在接收到信号后，经过一些消除，如放大，滤波，分析等后，会及时发出指令给执行器，最后完成某项功用。举个大概的例子，人的眼睛就像柴油发电机上的传感器，大脑相当于控制器，而手相当于执行器。当你看到一个东西飞过来，你的眼睛将这种信号传输给大脑，大脑就会做出相应的反应，发出指令给双手，双手就会挡住飞来的物体。在人的身上，康明斯发电机公司传递信号所用的是神经，而在柴油发电机上所用的是线、内部线束的用途 一般柴油发电机而言，关键要看负荷的较市电流值，例如电瓶的搭铁线、正极电源线则是专门的柴油发电机电线单独操作，它们的线径都比较大，起码有十几平方毫米以上，这些“巨无霸”电线就不会编入主线束内。 在排列线束前要事先绘制线束图，线束图与电路机理图是不同的。电路机理图是表述各个电气部分之间关系的图像，它不反映电气件彼此之间怎么样连接，不受各个电气元件的尺寸形状和它们之间距离的危害。而线束图则必须要顾及各个电气元件的尺寸形状和它们之间的距离，也要反映出电气件彼此之间是怎生连接的。 线束连接器是端子的一种，连接器又称插接器，由插头和插座构成。连接器是柴油发电机电路中线束的中继站。线束与线束、线束与电器部件之间的连接通常采用连接器，柴油发电机线束连接器是连接柴油发电机各个电器与电子设备的重要部件为了防范连接器在柴油发电机运行中脱开，所有的连接器均采用了闭锁机构。 柴油发电机线束连接器是连接柴油发电机各个电器与电子装置的重要部件，在电源、开关、电器和电子设备之间传递电信号，素有柴油发电机神经之称，是对柴油发电机进行电信号控制的载体。具有气密性好、外观美观等特点。具体参数如下： 要拆开连接器时，首先要解除闭锁，然后把插接器拉开，不允许在未解决闭锁的情况下用力拉线束，这样会损坏闭锁机构或连接线束。贯穿式接头连接发电机内部与外部线束。这个接头具有两个卡子，可以手动打开分开两个线束。在发电机的前部具有贯穿式接头的发电机的卡子在外侧，在发电机的后部具有贯穿式接头的发电机的卡子在摇臂室壳体的内侧，检修时需要拆下气门盖。 2康明斯发电机厂家推荐、安装发电机内部导线）所有线束要求布线整齐、固定牢固、不可有晃动悬垂、不可有干涉受力、不可有摩擦破损。为使线束布置得合理美观布线时可利用各种类型、大小的固定支架，线束敷设时要充分考虑各种电器元件和插接头的主要装配位置，同时要与柴油发电机缸体组成相结合进行走线和预留线）线束经过孔洞时，必须用穿线护套保护（若无合适的穿线护套可用波纹管或黑色橡胶替代，但要固定牢固不可使其脱落），穿过机身预留的孔洞，应加密封胶填满孔洞缝隙，以免灰尘进入机体内部。（3）线束过拐角边棱时应包橡胶皮保护，在外漏或容易看到的地方要用与其周围的颜色相近的颜色或康明斯公司原产颜色。 内部和外部Metri-Pack?接头是“键控”的。当两个接头连接到一起时，确保两个接头准确对正。● 在进气温度和增压探头导线及执行器线束上安装另一个导线卡箍康明斯发电机生产厂家，并将它们扎紧在凸轮轴后盖板上。 随着柴油发电机组智能用途的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。而连接各个电器件的线束也越来越复杂，成为当代柴油发电机故障的易发环节，因此，领先的柴油发电机就引入了CAN 总线配置，采用多路传输机构。与传统线束比较，多路传输机构大大减轻了导线及联插件数目，使布线更为简单康明斯室外柴油发电机。如果希望通晓更多有关柴油发电机组技术参数与产品资料，请电话联系销售宣传部门或访问康明斯发电机公司官网：上一篇：活塞环断裂的缘由解析、避免方案及维保
中应用的活塞环多种多样，其本质区别便是活塞环的原料、外表涂层、搭口方式以及断面形状的区别。所有活塞环均具备自身独有的优势与缺陷，各种柴油发电机需按照本身的特性选择相应的活塞环组合，实现良好的刮油与密封效果。活塞环是柴油发电机燃烧室较为重要的组件之一，具有维持活塞和汽缸套间的高效密封与将活塞热量传递给气缸壁的散热功用。本文就 活塞环是一种应用于嵌入到活塞槽沟内侧的金属环，活塞环详细有机油环与压缩环两种形式。压缩环能够应用于密封燃烧室当中的可燃混合气体；机油环则能够运用于刮除气缸中多余的机油。活塞环是一类具备较大向外扩张形变的金属弹性环柴油发电机官网，其被安装至剖面及其对应的环形槽中。旋转与往复运动的活塞环，依托液体又或是气体间的压力差，在环外圆面与汽缸及环与环槽的侧面间产生密封。 由于环槽加工质量较差又或是长久工作或者磨合不良导致环槽的上下外表面的不平整；又或长期性的过热功能造成环槽产生发热蠕变；或活塞头部因为热膨胀形变而产生鼓形或者扇形；环槽被磨损为喇叭状，致使环槽面的支承较差，在燃气压力重复功能状况下环遭受重复的弯曲与扭转功能而发生疲劳断裂。 因为缸套运用时间较久，润滑不佳以及磨合不佳等原由致使汽缸产生较为严重的磨损。在上下死点部位形成阶梯形状的损伤造成凸肩，在连杆大端形成非常大的磨耗又或是连杆大小端轴承维修以后引起较初死点部位产生变化的时候，在惯性力危害下导致撞击断环。除此之外，由于缸套磨损使得轴向发生锥度又或是呈鼓形康明斯发电机组官网，在圆周方向呈现为椭圆形又或者是不规则的棱圆形，活塞环在上下运动的程序中形成局部应力，使得受力不均匀造成疲劳断裂或者是冲击断裂。（1）环的开口缝隙较小，在受热膨胀以后没有任何膨胀余地，致使内部热应力不断加大，致使环在开口周围又或开口对面发生断环康明斯发电机官方厂家。（2）环自身的品质问题又或过量损伤致使环的强度无法满足需求而断环。当下活塞环材料大都是球墨铸铁、灰铸铁以及合金铸铁等等，同时在铸造环节内部组织或许会发生气孔裂痕或者组分的偏析，导致部分强度减小又或者裂痕位置处形成应力集中，工作过程中形成疲劳断裂或者冲击断裂。（3）因为活塞环弹性过低，在高压气流影响下被压入到环槽中，在活塞下行压力减少的时候又会由环槽中弹出，重复性的用途使得环发生疲劳崩断。（1）因为冷却“非法”导致第一道环的温度偏高，环部分被烧坏而完全失去弹性；润滑不好导致不稳定的磨耗，爆压过大，致使环的机械应力加大，导致断环。（2）注油量过多，环槽里面的滑油在发热情形下形成积炭，环槽底端硬的积炭使得环所遭受的形变、弯曲，造成疲劳断裂仅需一处断裂，漏气量增加，积炭更为严重，造成环多处发生断裂，同时加剧了环槽的损伤。（1）在主机吊缸的时候，需要清洁缸套内壁注油孔下方的润滑油槽。如果缸套注油孔存在阻塞，需进行疏通。在备车以前主机活塞、缸套冷却液需要保暖到合适的温度（50--60℃）。（2）过早抵港又或是候潮等因素而不开慢车，如果要开，每隔半小时开一次快车，以防止气口、活塞环结碳，快慢车阶段不得使活塞、缸套的防冻液温度忽低忽高，对其作业可靠性与运用寿命造成危害。（3）主机修理时与日常运转步骤中定期检查、清理扫气箱，确保放残系统通常。在发电机组运行过程中每隔2小时需要进行一次残渣排饭，同时需要在听到“啪啪”泄气声以后，才能够算的上是标准放残。平常开启扫气箱、缸套观察孔的时候，若发现有比较多的油泥，及时验查汽缸油是否过量供给又或是其他原因。气缸润滑优良的重要标志：盘车验看第一道环干，其它环有油的湿润，然而没有环粘结与结碳的现象，活塞裙部存有油的光泽。（4）活塞部件安装步骤中需尽可能地送康明斯公司修复车间上车床检测，以使得其部件径向及活塞杆断面跳动量在规定允许范畴内，不然便会导致活塞又或是裙单边发生磨耗，又或者整个活塞单边发生磨耗。② 修理以后的活塞头上第一道环和第二道环天地尺寸靠近上限值、以防止热膨胀系数的不同，预防磨合过程环咬死。（1）根据三级保养的标准，定期针对气缸实施吊缸验查又或是内规镜观察，及时监测活塞环的工作情形，检测活塞环的搭口缝隙，去除环槽当中的油垢与积碳，创建起所有活塞环的档案。（2）首次运用又或是刚刚经过大修的柴油发电机换用全新的活塞环与缸套的时候，需要在低负荷、低转速基本上根据使用手册进行磨合，中小型柴油发电机所需的磨合时间较短，中大型柴油发电机所需的磨合时间较长。（4）在柴油发电机运转管理中，在水温的允许范畴之内，适量提高冷却液的温度，尽可能减少气缸的低温腐蚀。 活塞环是柴油发电机中较为详细的零件之一，活塞环的工作情况对于燃油的燃烧程度与作业状态发挥着非常重要的作用。伴随柴油发电机监控技术的快速发展，例如缸套油膜监控技术、油液解析技术以及损伤监控技术等领先技术在现代化发电机组中有着广泛的应用，其为轮机工作者分析评判活塞环以及气缸内部的工作情形奠定了基础，对于确保柴油发电机的可靠、安全以及经济运行具有重要的意义。康明斯熄火电磁阀的拆装、安装与查看
在维修任何康明斯柴油发电机燃油机构部件（如燃油管、燃油泵、喷油器等）之前，因为维修时燃油装置在解体前可能受到潜在污染，因此应清洁管接头、安装件以及要拆卸部件的周边区域。如果没有清洁周边区域，康明斯燃油装置内部可能会进入污垢或污染物，从而引起燃油装置和柴油发电机损坏。● 要注意可能发生的危险情况，工作区周围应干燥、明亮、通风良好，没有杂物、零散的工具、零件、火源和其它危险物品，工作时总是戴好护目镜并穿好防护鞋。● 作业时柴油发电机组，一定要操作防护眼镜和工作鞋。不要穿着宽松的或者残破的衣服。并且要摘下所有的首饰。● 修理前应所开着电池（首先新开负极电缆），并使所有的电容器放电。为预防柴油发电机意外起动，应断开空气起动机（如果配备），在使用室或控制装置上贴“禁止操作”标签。● 从压力系统中断开任何装置时，一定要小心可能存在的压力。不要用手查看压力泄漏。高压机油或者燃油都有可能造成人身伤害。● 防腐蚀剂中含有碱。如果接触，请立即使用肥皂和水冲洗皮肤。如果进入眼睛，立即用大量的水冲洗至少15分钟。并且立即就医。● 为了减少烧伤的可能性，在柴油发电机刚停机后小心不要与热零件、管路、管中的热液体以及机舱接触。● 更替紧固件时，总是使用具有相同零件号的紧固件（或同等产品）.·当饮酒或服药后不能正常作业时康明斯公司官网，不要从事任何修理作业。● 水箱宝有毒。如果不再继续使用，应按照当地环保法规进行消除.·柴油柴油发电机废气及其中的一些成分可以导致人身伤害。用于隔离连接到回油歧管的燃油回油管的回油。可以从喷油泵、喷油嘴或燃油油轨减压阀回油管处进行燃油泄漏测试.用于阻止加压燃油进入单个喷油器和高压燃油接头。此工具用于在喷油嘴回流过多时确认故障喷油器。空心型的压力表适配器可以用于检测低压燃料机构中任一点的庄力或真空，其中燃油管上带有空心螺栓。注:不要使电磁阀沾上溶液。操作干布清洁电磁阀。使用一块粒度200的砂布和平面以磨光电磁阀表面。○ 查验燃油护板、弹簧垫圈、阀片、执行器盘和执行器壳体有无污垢、沾连康明斯发电机参数表、分离、腐蚀、裂痕或磨损。如有必要，更替零件。○ 拧紧将电气接头接线柱固定在切断阀电磁阀上的螺母。功率值：3 n?m[27 in-lb]○ 安装气门弹簧(3)并使其杯形端朝向线)的内径必须放在阀片(4)的导向直径上。○ 操作两把3/8英寸扳手。固定螺母接线柱，同时拧紧接头螺母。对第二个端子重复此途径。功率值：2 n?m[18 in-lb]○ 操作万用表检验至线圈的电压。测量电磁阀电源接头与发电机机体接地之间的电压。万用表必须显示电瓶电压。一旦ECU接收到了50 转速的信号，就会连续向熄火电磁阀供应电压，直至钥匙开关回到OFF位置。柴油发电机冷却装置改善和效果提高的手段
摘要：对柴油发电机发烫进行冷却能大大降低冷却水和机油的散热量，减小柴油发电机的热损失，改进柴油发电机工作程序状况。冷却机构作为柴油发电机的重要结构部分，其用途效果不仅危害柴油发电机工作的可靠性，更直接影响其经济性能。康明斯公司通偏高温冷却试验和试车试验，结果表明冷却水温度对燃油经济性的影响极大。因此，提高冷却系统的效果会使柴油发电机动力性和经济性得到了充分发挥，可满足柴油发电机在各种工况下使用。 四冲程柴油发电机通过空气与燃料在汽缸内部的混合、燃烧，把燃料的化学能转变为热能，推动曲柄连杆机构运动，向外输出功率，并把废气排入大气中。在此步骤中，有相当一部分热量通过汽缸壁传给冷却水装置，由冷却液循环向周围的环境散热。易发的柴油发电机冷却系统由防锈水泵、柴油发电机冷却腔、调温器、散热水箱、冷却风扇等构成。 当冷却效果良好，柴油发电机能够运转在较佳作业温度时，柴油发电机汽缸内吸进的新鲜空气量充足，喷入汽缸的燃油能与涡动的空气充分混合并完全燃烧，输出较高动力；各部件受热均匀，变形小；各相对运动部件间的间隙符合规划要求、润滑油的润滑性能得到充分的发挥，润滑油不易变质，相对运动部件的磨损减少；排出的废气中对大气环境污染的成分减轻。 衡量现代柴油发电机运转的经济性能，除了指示耗油量、高效耗油率、指示效率、有效效率等经济性能指标，还必须考虑在运转程序中各相对运转部件的过量磨耗引起的零件损坏的损失，恶劣的工作环境引起润滑油提前变质而缩短操作周期的损失，柴油发电机在作业流程中因不完全燃烧生成的HC、NOx、SO2、CO等污染物造成对机件的腐蚀破坏，排放废气造成的环境污染等。无论是经济性能指标，还是柴油发电机在运行流程中引发的各种损失，都直接与柴油发电机的冷却效果有关。 柴油发电机的冷却装置水温偏低，容易增加废气排放、加剧零部件磨耗、减小功率输出，缩短柴油发电机的使用寿命及增加使用费用；水温太高同样会引起柴油发电机新的磨损。对水冷式柴油发电机较佳冷却液工作温度的试验结果表明，柴油发电机全工况较佳防锈水作业温度为86.3 ℃。有探讨表明，当水箱宝温度从80 ℃降到30 ℃时，零件的磨损转速会增加1～2倍。 在正常运转状态下，冷却水温度维持在80～90 ℃，柴油发电机的经济指标比过高。因为农用柴油发电机的工作受环境影响比较大，工作因素比较恶劣，对冷却液的循环路径及冷却强度的调节一般操作机械的调节方式，不能及时地根据柴油发电机的热负荷调节柴油发电机冷却效果，造成柴油发电机的运行功率不能充分发挥、额外损失增大；另外，使用者的使用管理错误，使冷却装置不能真正发挥其功用，进一步恶化柴油发电机工作条件，增加柴油发电机的额外损失，甚至危害到柴油发电机作业的可靠性。冷却系统对柴油发电机的危害主要表现在以下方面：（13）柴油发电机供油时间不正确，增长或提前过多致使在缸内燃烧不充分，在排气管燃烧发生发烫，危害冷却； 如果冷却机构中已经形成水垢，将严重影响康明斯发电机的冷却效果，应及时地进行处理。其清洁方法有两种。 清洁剂的配制与操作程序对于铝合金气缸盖的发电机，无法用酸碱性较大的清洁剂。 在缺少酸碱清洗剂的情形下，亦可使用有压力的清水来冲洗，但冲水压力不能超过0.3MPa（3kgf/cm2）。其步骤如下：① 放出冷却液箱的水箱宝，拆下散热器进、出水管，汽缸盖出水管、节温器，然后装回汽缸盖出水管。② 用压力不超过0.3MPa（3kgf/cm2）的清水从汽缸盖出水管灌进，冲洗水套，将积垢消除，直至水泵流出水不浑浊为止。 风扇皮带不能过紧或过松。过紧会加载皮带磨损，缩短使用寿命，增大了充电机和水泵的拉力，加载了充电机和水泵轴的磨损，同时也增加了内燃机功率的消耗；过松会使皮带打滑，充电机、水泵和风扇的速度减少，危害散热效率，使充电电压降低。因此，皮带过紧或过松时，必须进行调节。 风扇皮带松紧度的检查步骤，若不符合规定值，可旋松充电发电机支架上的固定螺钉，向外移动发电机时，皮带变紧，反之则变松。调好后，将固定螺钉旋紧，再复查一遍，如不符合要求，应重新调节，直至完全合格为止。 在发电机组中修、大修及水泵、风扇等处轴承润滑油脂不足时，应及时向水泵、风扇等处轴承注入润滑油脂（黄油），以减轻轴承的磨损。 应急康明斯发电机组冷却水换热装置，系统包括第一换热器、第二换热器、水泵、控制阀、滤清器、温度计和压力探头，冷却用中间水经过滤清器、水泵和控制阀后通过第二换热器、发电机组水道、第一换热器后回流冷却再循环，已持续对发电机组冷却；所述第一换热器可选的接入发电机组水道；控制阀、所述温度计、压力传感器设置在水管上且与控制箱电讯连接。 在整体构成上，该防冻液装置换热装置采用两套板式换热器、一台离心泵、及相对应仪器仪表和控制箱，在作业过程中，通过离心泵将中间水导入冷却水机构换热模块进行冷却，再将冷却后的水箱宝送回柴油发电机防锈水装置，以保证冷却水的流量、压力和温度，从而整个装置的用电负载，增加冷却液系统可靠性。通过两套板式换热器，能够减轻空间占用，提升转配安装灵活性，便于修复且对发电效率危害小。（1）冷却液尽量使用自来水等杂质少的软水。含盐分多的水，矿山或温泉附近的水对缸体和恒温器等有腐蚀功用，尽量不要操作。② 补充冷却水时，打开散热器端盖，将水缓缓灌入至端盖位置，（10L/MIJ）。这时，要注意预防杂质的混入，加水速度太快会混入空气，这也是致使发电机发烫的起因，发电机运转后水位可能会下降，怠速运转数分钟后可验看一下水位，不足时加以补充。④ 排除水箱宝装置内的空气时，松开发电机的出口水管或恒温器上的冷却液温度传感器的话，效果会更好。 提升柴油发电机的经济性能，不仅要提升柴油发电机的有用容量，减小柴油发电机的有效耗油率，还要减小柴油发电机在各种负载状况下的额外损失，减小对环境的污染。通过采用新型的冷却技术，对冷却系统进行改进，改善冷却机构的冷却性能，有利于提升能源的利用率，减轻污染物的排出，获得良好的经济效益。 通过对柴油发电机冷却水温度等实施实时监测，将水温等信号转变为电信号经柴油发电机ECM排除后，控制电控调温器电磁线圈的供电情况，及时、正确地获得与柴油发电机防冻液温度要求相匹配的阀门开度，控制冷却系统的水流循环手段；适时启动、关闭电动风机及改变风机速度，改进冷却强度，使柴油发电机获得良好的燃烧性能，提高能源的利用率。周天翼等[7]模糊控制机构的实机试验结果表明，设定控制温度为90 ℃，环境温度为15 ℃时，防冻液温可控制为（90±4） ℃，获得良好的控制精度。对柴油发电机冷却装置模糊控制讨论表明：冷却机构智能控制机构实现了散热能力控制的智能化，可以精确自动地调节冷却液的温度，把柴油发电机的工作温度限制在较佳阶段，增长了使用寿命，提升了工作效率，降低了损坏率。该控制机构可根据康明斯发电机组的运行转速、柴油发电机的防锈水温来综合控制冷却系统，从而达到减少电耗、减轻油耗的效果。具有性能稳定、工作可靠、节能潜力大等优势。 改变普通蜡式调温器的温度-升程曲线固定不变的情形，以获得能根据柴油发电机负载、转速等条件灵活控制的温度-升程曲线。通过在普通蜡式调温器的感应体中嵌入电控加温元件，采用柴油发电机ECU对防锈水温等数据测定、解除后，按原先设置在柴油发电机ECU内的温控map图，输出信号控制电控加温器的端电压，使石蜡融化的步骤不再是以柴油发电机的水箱宝温为主导，大大提高调温阀门的动作灵敏度。可以根据柴油发电机负荷、速度、水温高低要求，由柴油发电机ECM自动实现对加温器两端电压的控制，使其在0、4、9、12 v的范围内变化，电控蜡式调温器的反应时间由普通蜡式调温器的4.38 s降低到1.16 s，从而提前达到较佳工况，减轻损失。 采用电控阀门和电喷水泵取代传统的节温器和直驱水泵。改变水泵直接受柴油发电机驱动的限制，冷却装置效能不仅受柴油发电机速度控制，还受到柴油发电机的散热损失等危害。通过柴油发电机电喷单元对柴油发电机温度进行实时监测，对水箱宝流量及在不一样回路中的流量分配进行精确控制，满足不一样工况下柴油发电机的冷却要求，使柴油发电机冷起动时间缩短，不一样工况下柴油发电机工作温度波动小、工作效率高。对柴油发电机电喷冷却系统探求认为：与传统冷却系统冷却方式相比，清除水泵与曲轴间的耦合关系，通过精确控制水泵速度及电控阀门开度，在满足柴油发电机冷却需要的同时防锈水循环流量降到较小，使水泵平均功耗由1.50 kw降低至0.56 kw；柴油发电机水温在效率较高点小幅波动，从而有助于减小燃油消耗率和有害气体的排放。 柴油原理想的作业状态是汽缸盖温度低于汽缸套温度，偏低的缸盖温度有利于汽缸吸气和排气；偏高的气缸套温度有利于润滑油膜的形成，减小损伤。通过对柴油发电机冷却腔构成进行改善，采用分流式冷却设计，可以分别使汽缸盖和汽缸套获得合理的冷却液流量、压力和流场分布。 气缸盖底部喷油器孔与进、排烟阀座孔间是热负载较大的部位，必须优先得到高效的冷却保证，可以在气缸盖的冷却腔中设置一块带孔的隔板，这样在汽缸盖的冷却腔下部采用“横流水”设计以利于对高热负载部位的冷却；在冷却腔的上部采用“纵流水”设计以利于减小流动阻力。对于进入气缸套冷却腔的水流进口设计为切向倾斜，有利于形成环绕圆周方向的流动，使汽缸套周围的水流速度增大，提升换热系数。康明斯公司认为采用分流式冷却步骤，能够获得较高的汽缸体温度，使油耗减轻4%～6%，在部分负荷时hc排放减轻20%～35%。 随着柴油发电机的动力性能不断提升和适应日益严格的节能减排要求。传统的纯水、水与乙二醇混合液等冷却介质的传热性能已不能适应新的技术规格，寻找新型冷却介质备受各国关注。纳米流体是以一定步骤和比例在液体中添加纳米粒子而形成的一种均匀、稳定、高热导率的新型传热工质，如氧化铝+水+乙二醇、铜+水等纳米流体。由于传热效果好，可以把柴油发电机散热机构布置得更加紧凑；能在低压下运行及在较高温度下保持单相流动，减少热损失，提高热效率。康明斯公司通过对纳米流体（氧化铝+水+乙二醇）的探讨发现，对流换热系数能提高20%～25%；搭建的散热机构操作60 nm的纳米流体，在冷却要素较恶劣的情况下，可将水箱的平均温度降低5 ℃，空气出口温度下降7.9 ℃，能避免水箱的“开锅”产生，又能有效地改进柴油发电机舱的换热。康明斯公司研究发现，采用纳米流体的柴油发电机冷却系统可使重型发电机组的冷却机构的尺寸和净重减小10%，这将增加大于5%的燃烧效率；而减轻空气流动阻力、减轻冷却介质的流动损失及驱动风扇的损失，可节省约10%的油耗。 柴油发电机的动力性能能否得到合理的发挥、经济性能的好坏、废气污染物排放量的高低，很大部分还取决于柴油发电机使用者能否准确使用。通过专业技能的培训和相关政策、法规的宣传，让广大用户对四冲程柴油发电机的构成、工作原理、作业性能的影响条件、操作程序、平常维护保养的必要性等有比较清楚的认识。就冷却系统而言，散热器肋片的验查、散热器盖的密封性对冷却机构的危害、水垢的形成与危害、风扇叶片的检查、冷却水温度对柴油发电机工作的影响等都是专业技能培训的内容，使广大使用者认识到冷却系统对维持柴油发电机正常工作、提高柴油发电机经济性、减轻污染排放的必要性，在使用柴油发电机程序中，自觉主动按规范要求使用，提升柴油发电机的经济性能。 冷却机构对柴油发电机的操作性能、经济性能、废气排放有着直接的危害，通过采用电控蜡式调温器代替普通蜡式调温器、采用电喷硅油离合器的轴流式风机代替直接驱动风机、采用冷却腔分流式冷却布置、采用纳米流体等技术，使冷却效果与柴油发电机的作业性能更好地匹配，在作业程序中充分发挥柴油发电机的动力、减小废气排放，能够有效地提高柴油发电机的经济性能。另外，必须注重加强培训宣传，提升广大操作者的专业技能以及对柴油发电机经济性能的认识。活塞环断裂的缘由解析、避免方案及维保
中应用的活塞环多种多样，其本质区别便是活塞环的原料、外表涂层、搭口方式以及断面形状的区别。所有活塞环均具备自身独有的优势与缺陷，各种柴油发电机需按照本身的特性选择相应的活塞环组合，实现良好的刮油与密封效果。活塞环是柴油发电机燃烧室较为重要的组件之一，具有维持活塞和汽缸套间的高效密封与将活塞热量传递给气缸壁的散热功用。本文就 活塞环是一种应用于嵌入到活塞槽沟内侧的金属环，活塞环详细有机油环与压缩环两种形式。压缩环能够应用于密封燃烧室当中的可燃混合气体；机油环则能够运用于刮除气缸中多余的机油。活塞环是一类具备较大向外扩张形变的金属弹性环柴油发电机官网，其被安装至剖面及其对应的环形槽中。旋转与往复运动的活塞环，依托液体又或是气体间的压力差，在环外圆面与汽缸及环与环槽的侧面间产生密封。 由于环槽加工质量较差又或是长久工作或者磨合不良导致环槽的上下外表面的不平整；又或长期性的过热功能造成环槽产生发热蠕变；或活塞头部因为热膨胀形变而产生鼓形或者扇形；环槽被磨损为喇叭状，致使环槽面的支承较差，在燃气压力重复功能状况下环遭受重复的弯曲与扭转功能而发生疲劳断裂。 因为缸套运用时间较久，润滑不佳以及磨合不佳等原由致使汽缸产生较为严重的磨损。在上下死点部位形成阶梯形状的损伤造成凸肩，在连杆大端形成非常大的磨耗又或是连杆大小端轴承维修以后引起较初死点部位产生变化的时候，在惯性力危害下导致撞击断环。除此之外，由于缸套磨损使得轴向发生锥度又或是呈鼓形康明斯发电机组官网，在圆周方向呈现为椭圆形又或者是不规则的棱圆形，活塞环在上下运动的程序中形成局部应力，使得受力不均匀造成疲劳断裂或者是冲击断裂。（1）环的开口缝隙较小，在受热膨胀以后没有任何膨胀余地，致使内部热应力不断加大，致使环在开口周围又或开口对面发生断环康明斯发电机官方厂家。（2）环自身的品质问题又或过量损伤致使环的强度无法满足需求而断环。当下活塞环材料大都是球墨铸铁、灰铸铁以及合金铸铁等等，同时在铸造环节内部组织或许会发生气孔裂痕或者组分的偏析，导致部分强度减小又或者裂痕位置处形成应力集中，工作过程中形成疲劳断裂或者冲击断裂。（3）因为活塞环弹性过低，在高压气流影响下被压入到环槽中，在活塞下行压力减少的时候又会由环槽中弹出，重复性的用途使得环发生疲劳崩断。（1）因为冷却“非法”导致第一道环的温度偏高，环部分被烧坏而完全失去弹性；润滑不好导致不稳定的磨耗，爆压过大，致使环的机械应力加大，导致断环。（2）注油量过多，环槽里面的滑油在发热情形下形成积炭，环槽底端硬的积炭使得环所遭受的形变、弯曲，造成疲劳断裂仅需一处断裂，漏气量增加，积炭更为严重，造成环多处发生断裂，同时加剧了环槽的损伤。（1）在主机吊缸的时候，需要清洁缸套内壁注油孔下方的润滑油槽。如果缸套注油孔存在阻塞，需进行疏通。在备车以前主机活塞、缸套冷却液需要保暖到合适的温度（50--60℃）。（2）过早抵港又或是候潮等因素而不开慢车，如果要开，每隔半小时开一次快车，以防止气口、活塞环结碳，快慢车阶段不得使活塞、缸套的防冻液温度忽低忽高，对其作业可靠性与运用寿命造成危害。（3）主机修理时与日常运转步骤中定期检查、清理扫气箱，确保放残系统通常。在发电机组运行过程中每隔2小时需要进行一次残渣排饭，同时需要在听到“啪啪”泄气声以后，才能够算的上是标准放残。平常开启扫气箱、缸套观察孔的时候，若发现有比较多的油泥，及时验查汽缸油是否过量供给又或是其他原因。气缸润滑优良的重要标志：盘车验看第一道环干，其它环有油的湿润，然而没有环粘结与结碳的现象，活塞裙部存有油的光泽。（4）活塞部件安装步骤中需尽可能地送康明斯公司修复车间上车床检测，以使得其部件径向及活塞杆断面跳动量在规定允许范畴内，不然便会导致活塞又或是裙单边发生磨耗，又或者整个活塞单边发生磨耗。② 修理以后的活塞头上第一道环和第二道环天地尺寸靠近上限值、以防止热膨胀系数的不同，预防磨合过程环咬死。（1）根据三级保养的标准，定期针对气缸实施吊缸验查又或是内规镜观察，及时监测活塞环的工作情形，检测活塞环的搭口缝隙，去除环槽当中的油垢与积碳，创建起所有活塞环的档案。（2）首次运用又或是刚刚经过大修的柴油发电机换用全新的活塞环与缸套的时候，需要在低负荷、低转速基本上根据使用手册进行磨合，中小型柴油发电机所需的磨合时间较短，中大型柴油发电机所需的磨合时间较长。（4）在柴油发电机运转管理中，在水温的允许范畴之内，适量提高冷却液的温度，尽可能减少气缸的低温腐蚀。 活塞环是柴油发电机中较为详细的零件之一，活塞环的工作情况对于燃油的燃烧程度与作业状态发挥着非常重要的作用。伴随柴油发电机监控技术的快速发展，例如缸套油膜监控技术、油液解析技术以及损伤监控技术等领先技术在现代化发电机组中有着广泛的应用，其为轮机工作者分析评判活塞环以及气缸内部的工作情形奠定了基础，对于确保柴油发电机的可靠、安全以及经济运行具有重要的意义。怎生对康明斯发电机组进行基本维保？
康明斯发电机组保养是对机组采取的防止性技术办法，维保作业的内容和时机，按预先规定的计划执行，是为了防范损坏产生和维持机组的正常作业。清洗工作详细是清洗机组外表的泥污，打扫、清洗和擦拭柴油发电机、交流同步发电机和控制面板（柜）内外表面以及各类附件。查看与紧固工作具体是查看机组外露的各零部件连接或装配情况斯坦福发电机官网，必要时紧固已松动的部位，替换个别丢失或故障的螺栓、螺母、螺钉和锁止销等。电器工作具体是清洗、查看和调整电器和仪表，润滑其运动机构，更换个别已故障或不适合的零件及导线，检验和保养电瓶等。润滑工作具体是清洗柴油发电机润滑系统和机油滤清器，必要时替换滤清器或滤清器，并在机组相关部位加注润滑脂（如风扇、轴承等）查验与调整作业详细是检查机组各系统康明斯柴油发电机柴油发电机型号规格及功率、仪表和总成的技术情况，必要时按技术要求或使用要素进行调整。如柴油发电机的气门间隙、供油时间、机油压力等。加注作业主要是查看油箱，检验存油量，按需加柴油；查验油底壳，检查机油品质与数量，必要时更换或加注润滑油；检查水箱，检查防冻液数量，必要时加注冷却水。广东康明斯发电装置服务商是专业的发电机，柴油发电机，柴油发电机组，柴油发电机组的生产商，是国内生产发电机组，康明斯发电机组较早的授权厂商之一。更多针对四川柴油发电机组故障损坏/四川康明斯发电机组技术修理/四川柴油发电机组保养保养/康明斯发电机组及较新报价欢迎拨打康明斯热线：。注意！柴发机组水温偏低会对机组造成危害
康明斯发电机公司自1992年开始，一直为“国家内燃机发电机组质量监督检修中心”检查合格的柴油发电机组制造厂商。公司拥有先进的检修设备、精湛的生产工艺、专业的制造规划、完善的品质管理体系、 雄厚的研发实力，服务网络遍布全国各地，随时为您提供规划、供应、调试、修理一条龙服务！较近气候逐渐升温，很多用户开始特别关注柴油发电机组在操作时的水温情况，温度过高对柴发机组会产生严重影响，因此用户需要特别注意机组的散热降温，但水温也并不是越低越好，柴油发电机的水温操作教程有明确规定，由于发电机组本身可正常使用的环境温度不应超过50℃，防锈水的温度应在75~90℃之间，较高无法超过95℃，如果水温偏低，也会对柴油发电机组造成一定的危害。1、水温偏低，柴发机组汽缸内的柴油燃烧条件恶化，燃料雾化不好，着火后燃期延长，发电机作业易粗暴，加剧主轴轴承、活塞环等零配件的损坏，引起机组动力不足，经济性减小。5、水温过低机油温度也低，机油变稠，流动性变差，机油泵泵油量少，以致发电机组供油不足，加上主轴轴承间隙变小，润滑不好。在不一样的季节运转柴油发电机时，该当注意防冻液要保持一定的温度范围，冬季气温过低，柴油发电机环境温度也低发电机组，冷却水的温度也会很低柴油发电机一览表。所以柴油发电机冷却液温度上升也会慢一点，柴油发电机发挥较大有效功率时，水箱宝的温度应当在80℃左右，冷天操作柴油发电机时，准备送电运转负荷时应水温保证在80左右为佳；而热天气温较高柴油发电机生产厂家，柴油发电机的防冻液在这样的过热季节里温度上升很快，柴油发电机在100℃水温发烫下容易造成拉缸事故，所以柴油发电机在冷却水超过95℃左右时应停止作业或者减小负荷。康明斯电子速度控制器的功能、种类和使用方式
调整是不论是生活中还是机械中都是非常重要的部分，如同人体也具有自动调整的用途。速度控制器是一种自动调整装置，可根据柴油发电机负荷的变化，自动增加或减少喷油泵的供油量，使柴油发电机能以稳定的转速运行。柴油发电机组除了4B和6B系列部分机型是机械调速程序，其他所有机型全部采用电子调速机构，良好的电子调速性能可有效地防范“超速”情形的出现。机械速度控制器基于弹簧力和离心力之间的平衡。作业时，弹簧力总是将供油杆向增加循环供油的方向移动。离心力总是使供油杆向缩短循环供油的方向移动。当载荷减轻时，转速增大，离心力大于弹簧力，供油杆向缩短循环供油方向移动，循环供油降低，转速减轻，离心力小于弹簧力。供油杆向添加循环供油方向移动，转速再次上升。直到离心力和弹簧力平衡，供油杆保持不变，所以转速基础在小范围内变化。相反，当负载增加时，转速减小，弹簧力大于离心力，供油杆向增加循环供油的方向移动。增加循环供油时，速度增加，弹簧力小于离心力，供油杆向减少循环供油的方向移动，转速再次下降，直至离心力和弹簧力平衡。柴油柴油泵的供油取决于柴油发电机的转速。随着主轴转速的提升，供油也随之增加。相反康明斯发电机组公司，供油缩短。当柴油发电机负荷变化时，速度变化很大。主要来说，当负荷减轻时，速度增加，影响柱塞泵循环供油的增加，进而危害转速的进一步增加。这种恶性循环致使发电机转速越来越高，最后发电机跑得很快。相反，当负载增加时，速度减小，影响柱塞泵循环供油的减轻，循环供油的增加进一步危害速度的进一步减少，引起发电机速度越来越低，较终失速；要改变这种恶性循环，就需要一种能根据负荷变化自动调整的供油方法。使柴油发电机在规定转速范围内稳定旋转的自动调整系统。移动供油杆可以改变循环供油，使柴油发电机转速基础不变。因此，如果柴油发电机需要满足操作规范，必须装配速度控制器。目前所有的柴油发电机基本都采用全尺寸速度控制器，可以调整柴油发电机在规定的转速范围内以任意速度稳定旋转。它和定速调速板的差别在于弹簧承压板是主动做功的，故而弹簧力不是固定值，而是由使用杆调整。随着操纵杆位置的变化国产十大品牌发电机排名，调速器弹簧的弹簧力也相应变化，因此可以调整柴油发电机在任何转速下稳定作业。柴油发电机工作时，借助操纵杆将喷油泵齿杆调节到一定位置，使柴油发电机获得设定速度。在必要的速度下，飞球的离心力功能在传动盘上，正好与弹簧力平衡。当载荷降低时，转速增加，飞球的离心力大于弹簧力，推动杠杆和齿杆向左移动，从而缩短供油，降低供油，降低速度，直到飞球的离心力和弹簧力达到新的平衡。此时柴油发电机的速度比减负载前稍高。柴油发电机负荷增加，转速减小，飞球离心力减轻。在弹簧力的功用下，推动杠杆使齿杆向右移动，供油增加，柴油发电机速度增加，直至飞球离心力与弹簧力进一步平衡。此时柴油发电机的速度比加负荷前稍低。因此，当操纵杆的位置不变时，速度控制器将保持柴油发电机在相应转速下的稳定旋转。调速器根据发电机负荷的变化自动调整供油，这将保证发电机速度在小范围内稳定变化。飞重产生的离心力控制液压放大装置，并不直接移动执行系统，它与机械式速度感应元件都是利用力平衡原理（调速弹簧预紧力与飞重离心力平衡）。机械液压速度控制器的感知测定元件、决策元件与执行元件均为机械或机械液压元件，故称之为机械液压速度控制器。主用的有T、ST和YT型机械液压速度控制器T型单调节机械液压速度控制器的详细部件包括飞摆（检测元件）与引导阀、主配压阀与辅助接力器（放大元件）、缓冲器（软反馈）、调差机构（硬反馈）、变速（亦称转速调节）机构、开度限制装置、起动机构、电磁双滑阀和起动阀以及滤油器等。 ST型双调整机械液压调速器，除包括上述部件外，还增设轮叶调节机构，它主要由协联机构、液压放大机构、水头调节系统和轮叶启动机构组成。YT型机械液压调速板在结构上与T型机械液压调速器大同小异，差别不大，不过，它是一种带油压系统的机械式单调整调速器。用于发电机组速度感知与检测，把发电机组的转速变化转化为机械位移量。离心飞摆南钢带、重块和弹簧等组成，飞摆由与机组同步的飞摆发电机带动旋转，感知和测量机组速度，与给定机组转速比较，根据其偏差出现机械位移，发出调节指令。引导阀是一个信号综合元件，一方面要比较发电机组的实际转速与给定速度，另一方面，它又是一套机械液压放大元件，可以把飞摆产生的位移信号、液压控制信号，通过其液压控制作用放大飞摆出现的微小位移信号。引导阀南针塞和转动套等部件组成，转动套与飞摆相连，随机组转速变化出现位移，控制通向辅助接力器的液压油路。而辅助接力器接收来自于引导阀的信号，对主配压阀进行操作，南此完成对引导阀信号的第一级放大。主配压阀是第二级液压放大元件，主配压阀的活塞与辅助接力器活塞联动，控制主接力器的液压油路，对主接力器进行控制，实现飞摆信号的第二级放大。包括残留不均衡系统及其传递杆件。在自动控制机构中，调节信号的反馈是保证达到调整目标、降低过调量并使调整系统的作业稳定的重要环节。硬反馈元件通过杆件等刚性系统及时将执行元件的动作结果传递给综合元件引导阀，经引导阀与给定值比较，当达到调整目标时，对执行元件发出停止指令。包括缓冲器及其传递杆件。尽管调整装置通过硬反馈将调整机构执行信号反馈到引导阀，使调节装置达到目标值时及时停止调整进程，但却难以使引导阀回到原始位置。而且，由于机组的惯性等要素，仅靠硬反馈难以保证调节程序的稳定性。而软反馈环节利用缓冲器的暂态反馈特点是执行元件达到调整目标时及时停止动作，又利用缓冲器从动活塞的回复功能使引导阀针塞在调整完成后回到原先的位置。缓冲器的缓冲特点又配合了机组和调节系统的的惯性，使调整步骤实现稳定。因此发电机十大品牌，软反馈对调整装置的稳定性起到至关重要的功用，缓冲器又称为调速板的镇定元件。信号监测或执行装置采用电气程序，电子调速器在组成和控制原理上与机械式调速器有很大不同，它是将转速和（或）负载的变化以电子信号的形式传到控制单元，与设定的电压（电流）信号进行比较后再输出一个电子信号给执行系统，执行装置动作拉动供油齿条加油或减油，以达到快速调节发电机速度的目的。电子调速器以电信号控制代替了机械速度控制器中的旋转飞重等组成，没有操作机械装置，动作灵敏、响应转速快、动态与静态参数精度高；电子速度控制器无调速器驱动系统，体积小，装配方便，便于实现自动控制。康明斯调速板属全电式速度控制器，不需要机械液压传动。它由速度调节电位器、速度传感器、控制界面、执行器和保险电路等组成。转速探头应采集尽可能高的信号频率。布置采用较高的信号频率为12000Hz发电机转速与频率关系的计算公式如下：转速调节电位器 用来根据发电机使用的较高允许转速来调定频率。在订购时若写明发电机的运行频率，厂家根据要求调定好频率。若订单上未注明机组运转频率，则出厂时频率调定为1500Hz。如果此调定的频率在发电机的空转和较高转之间，则可启动发电机并调整speedmax (较高转速)电位器使发电机获得较高运行频率。执行器具体由直流发电机，传动齿轮，输出轴及反馈部件结构。执行器由直流发电机驱动，其功率通过一个中间齿轮传至输出轴。馈部件将执行器的作业状态传入控制面板以形成闭环控制装置。执行器的输出轴摇臂通过调节连杆与柴油泵齿杆相连。在电子调速机构中设有保险电路，当传感信号中断，如因电缆断裂发电机停止远行时，它可以使执行器停止工作，并使输出轴摇臂恢复至0位置。○ 怠速(Low idle speed)调节旋钮──用于调节滑油低压，保护运行时的较低转速；单脉冲电子速度控制器用于单机运转，其瞬时调速率δ1一般在5％～7％，稳定期间ts在3s～5s范围内；单脉冲电子速度控制器是以转速脉冲信号来调节供油量；双脉冲电子调速器是将速度和负载的两个单脉冲信号迭加起来调整供油量的。双脉冲电子速度控制器用于并列运行发电机组，其瞬时调速率通常不大于2％，稳定期间ts不大于1s。脉冲电子速度控制器能在负载一有变化而速度尚未变化之前就开始调节供油量，其调节精度比单脉冲电子调速器高，更能保证供电频率的稳定。双脉冲电子调速板的基本结构主要由执行系统、速度传感器、负荷传感器和速度控制单元等组成。若柴油发电机负载突然增加，负载探头的输出电压首先产生变化此后转速探头的输出电压也发生相应变化（数值均下降）。上述两种减轻的脉冲信号在速度控制单元内与设定的转速电压比较探头的负值信号数值小于速度设定电压的正值信号数值、输出正值的电压信号，在执行装置中使输出轴向加油方向转动，增加柴油发电机的循环供油量。反之，若柴油发电机的负荷突然减小，也是负载传感器的输出电压首先发生变化，此后转速探头的输出电压也产生相应变化（数值均升高）。上述两种升高的脉冲信号在速度控制单元内与设定的转速电压比较，此时，传感器的负值信号数值大于转速设定电压的正值信号数值，速度控制单元输出负值的电压信号，在执行机构中使输出轴向减油方向转动，降低柴油发电机的循环供油量。康明斯柴油发电机ECM电控装置的构成机理及其优势
电子控制装置（如康明斯公司），使得柴油发电机的各方面的性能都得到明显的提升，在生活中的应用比例日益增强。康明斯公司在本文中重点引荐了电控装置（ECM）的作业机理、结构构成和好处等常识。当发电机启动时，ECU迅速进入工作状态，某些方法或程序从RAM中取出进入*排除器（CPU）。这些方式可以是控制柴油喷射、控制点火时刻、控制怠速工况等。通过CPU的控制，一个个指令信号逐个地进行循环。在执行方法步骤中，所需要的发电机信息来自各个感应器。从各个探头来的信号，首领先入输入级（回路），对其信号进行排除。如是数字信号，根据CPU的安排，经输入/输出（I/O）接口电路进入ECM；如是模拟信号，还要经过A/D转换器切换成数字信号后，才能经I/O接口电路进入ECM。大多数信息暂时存储在RAM内，再根据需要指令从RAM送到CPU。然后将存储在RAM中的参考数据也引入到CPU并与探头输入的信号进行比较。同时对来自有关感应器的每一个信号依次取样，并与参考参数进行比较。CPU对这些数据比较运算后，作出决策并发出控制命令输出信号，经I/O接口电路，有些必要的信号还要经A/D转换变成模拟信号。最后经输出级（回路）去控制执行器的动作。若是喷油嘴的驱动信号，则控制喷油正时和喷油脉宽，完成控制喷油功用；如是点火正时信号，则控制点火线圈的通与断，使次级出现高压击穿火花塞气隙进行跳火。发电机工作时康明斯柴油发电机价格，ECM的运算转速是相当快的，如点火正时，每秒可以修正上百次，因此其控制精度可以相当高。输入电路的作用是将系统中各感应器检修到的信号（息）通过I/O接口电路接口送入ECU，完成柴油发电机在运行流程中对其各工况状态的实时检修任务。需要检修与输入的信号有模拟信号和数字信号2种。从探头输入来的信号首先进入输入回路，在输入回路中对输入的信号进行预解决，去除杂波和将正弦波变为矩形方波后，再切换成输入电平，其步骤如图1所示。ECU是发电机电控装置的神经中枢，一般采用数字式ECU。ECM主要由CPU、存储器和I/O接口、信息传递总线（a）所示，ECM与CPU的结构图ECU根据需要，能把各种感应器送入的信号，用内存程序（ECU进行排除的顺序）和参数事先编好并存在存储器内，操作时通过感应器起动相应步骤，即可实现自动控制。发电机组ECU 系统只需用一定容量的半导体存储器便可满足内存要求，无需设置外存储器。在ECM控制系统中，为了收集和检测各种参数，采用了许多检验元件（如感应器）和仪表。其主要用途是把被检修参数由非电量转变为电量，如热电偶把温度信号变成电压（mV）信号，压力探头把压力信号变成电压信号等。这些信号被转变成统一的标准电压后再送入ECM进行比较和运算处理。因而检验元件的精度直接决定着整个控制装置的控制精度。为把ECU运算解决的结果（如喷油器的喷油信号、点火正时信号等）的命令、指令转化为控制行为、动作并付诸实施，ECM需要配有执行系统。常用的执行系统有电动的、液动的或气动的等形式，如步进发电机、电磁阀等。CPU是整个控制系统的核心。CPU由进行算术/逻辑运算的运算器、暂时存储数据的寄存器、按照程度执行各装置之间信号传送及控制任务的控制器等组成，如图2（b）所示。CPU的工作是在时钟脉冲发生器的操作下进行的。当ECU通电后，脉冲产生器立即发生一连串的具有一定频率的脉宽电压送入CPU，其用途是对ECM作业流程进行随时控制。存储器具体是用来存放方式、数据和表格、地图等，可按需要进行读取（读操作）或存入（写操作）。存储器由多个存储单元构造，每个单元有一编号，称为单元地址。每个单元一般存放一个有独立意义的代码，称为一个字，代码位数称为字长。随机存储器（RAM）具体是用于存储ECM在操作时的可变数据，如暂存ECM输入的信息，供CPU进行运算使用，如各种探头输送给ECM的信息与计算步骤中产生的中间数据等，都可以暂时存储在RAM内，根据需要可随时调出或被新的数据代替（改写）。存储在RAM的有些参数，如空燃比学习修正、损坏码等，为了能较持久地保存，防止点火开关断开时由于电源被切断而造成数据丢失，通常这种RAM都通过专用的电源备用电路与电瓶直接连接，使RAM 不受点火开关控制。当然，当电源后备专用电路断开时或电瓶上的电源线被拔掉时，存入RAM内的数据也会自然消失。I/O接口电路是CPU与输入探头、输出执行器间进行信息交流的控制电路。根据CPU的命令柴油发电机价格表，输入ECU 的信号以所需要的频率通过I/O接口电路接收，而ECM输出的信号则也是按发出控制信号的形式与要求通过I/O接口电路以较佳的解决速度输出或送入中间存储器。ECM装置所用的外部I/O装备一般都备有I/O接口，通过I/O接口才能与ECM连接，因此I/O接口是ECM与被控制对象进行信息交换的纽带，也是ECU装置不可缺少的部分，它起着数据缓冲、电压匹配、时序匹配等多种功用。ECM系统总线是一束用于传递内部信息的连线所示。在ECU装置中，CPU、存储器（ROM、RAM）、I/O接口通过传递信息的总线连接起来，它们之间的信息交换均要通过总线进行。总线一般包括数据总线根。总线利用参数、存储地址、控制信号来对系统中的各个元器件讲行操作控制，同时利用连接总线的程序可扩充系统的存储器与I/O的用途。○ 参数总线具体用于传递指令与数据。数据总线由几根导线构造，一般导线数是与数据的位数——对应的，如普通的8位ECU的数据总线根导线组成。○ 地址码的传递是由地址总线来完成的。在ECM总线上，各元器件之间的通信具体靠地址码准确地进行联系。例如需要对存储器内某单元进行存储或读出数据时，必须先将该单元的地址码送到地址总线上，然后再送出写或读的指令才能完成使用。地址总线的导线根数与地址码的位数、地址码的传递程序有关。对于8位ECU，若地址码采用二进制16位一次传递方法，这样，地址总线根。○ 控制总线连接着ECU系统中的其他元器件，其中CPU可通过控制总线随时掌握各个元器件的状态，并根据需要随时向有关的元器件发出控制指令。在ECU控制装置中，除了ECM之外，还有一些外部设备，由此组成输入级、输出级。外部装置是沟通EC U与运用对象之间联系的I/O系统。将系统中各探头检修到的信号经过I/O接口电路送入ECU进行处理，完成在柴油发电机运转步骤中对其各工况状态的实时检测。在控制过程中，需要检查与输入的信号有模拟信号和脉冲数字信号2种。输入外部设备是指电控柴油喷射发电机中所设置的各种感应器（如进气温度、进气流量、发电机防冻液温度等感应器），它们把所检测到的信息输入ECM进行解决。在ECM与喷油咀、点火线圈等执行器件之间建立起联系，将ECM处理信息后做出的决策指令转变为控制信号来驱动执行器进行工作（动作），它起到控制信号与放大信号的功能，由此输出3 个控制信号∶喷油咀驱动信号、燃油泵驱动信号、点火正时控制信号。输出外部设备是指柴油喷射系统、点火装置中的各个执行元件（如电动喷油泵、电磁式喷油泵、点火线圈等），它们接收由ECU发出（输出）的不一样指令（信号）并作出操纵动C.ECM控制系统还可以进一步扩展输出级，以获得更多的应用。例如可扩展对用于调节怠速转速的节气门后旁通阀进行控制，对废气再循环中回流阀的控制，以及对增压发电机涡流增压机压力的控制等。普通的柴油发电机具有热效率高、容量范围宽、适应性好等优点，被广泛应用于现代化建设的各个领域，在大容量柴油发电机中居主导地位。但柴油发电机同时存在震动、噪音大，排放污染严重以及冷起动失败等短处，这些短处使得柴油发电机在整个发电装置的竞争中仍处于劣势状态。为了改进柴油发电机的冷起动性能，柴油发电机上一般加装有启动预热装置，普通柴油柴油发电机启动预热装置需要人工操作，而电喷柴油发电机进预热装置由电控单元（简称ECM）直接控制。柴油发电机在低温起动时，由电喷单元直接对其预热系统进行控制，使柴油发电机能够低温快速起动，大大改进了低温的起动性能。电控柴油发电机可根据柴油发电机的速度和负荷精确控制喷油量，使柴油发电机在稳态及瞬间工况下的烟度大大减轻，从而提升发电机组的排放性能。此外，电控柴油发电机还采用选购性催化还原技术，高效地减轻和抑制颗粒物和氮氧化合物，或采用微粒捕集器技术高效地减轻颗粒物和减小排放量。普通柴油柴油发电机机械磨损较为严重，会使喷油量、喷油正时发生较大的误差。电喷柴油发电机的ECM能根据各种探头信号精确计算喷油量和喷油正时，不会发生机械误差，从而可以增强柴油发电机的动力性和经济性。ECM能够不断地对柴油发电机电喷装置中的探头、执行器和连接线路进行监测，当探头及其连接电路出现损坏时，ECM会确定故障，并以事故码的形式进行存储，为排除事故带来方便。只要改变ECU的控制程序和数据，即对ECU重新编程，一种喷油泵就能广泛地运用在各种柴油发电机上。柴油发电机的燃油喷射技术可与变速器控制、怠速控制等各种控制系统进行组合实行集中控制，缩短柴油发电机电控装置开发周期，并可减小成本，从而扩大柴油电喷系统的运用范围。电喷柴油发电机取消了机械式调速板，改用电子速度控制器。电子调速器响应性良好，无论负载怎生增减，都不会使柴油发电机运行产生波动，保证柴油发电机运转平稳康明斯发电机组官网。康明斯电力隆重发布了新一代6BT系列50至150千瓦发电机组
2017年拉开序幕，又是一个全新的开始!康明斯中国区电力业务“2017年经销商大会”打响头阵，在温暖如春、明媚灿烂的西双版纳隆重举行，来自全国各地的供应商百余人共襄盛举!作为本次大会的一大优势，康明斯电力隆重发布了新一代6B系列发电机组。康明斯中国区动力装置事业部总经理石内森(NathanStoner)、康明斯中国区电力业务总经理王雷、康明斯中国区动力装置事业部战略总监卫宏、康明斯中国区发电机组业务销售总监田宝龙共同按下启动按钮，正式揭幕6B新机组，在场所有参与者见证了这一激动人心的时刻。 康明斯中国区电力业务总经理王雷在致辞中表示，康明斯对中国电力市场充满信心，近几年康明斯电力连续发力，不断为客户推出新产品就是较好的证明。同时，他也对提供商伙伴给予康明斯的大力支持表示感谢柴油发电机厂家价格，希望未来合作更加成功。 作为康明斯电力在中小马力机组的主力产品，新一代6B系列包括C150D5B和C175D5B两款型号，相比前代产品，新产品性能更加优异，优点更加突出： ?产品功率密度提升，占地面积更小; ?控制模块升级中文操作，更适应中国市场; ?增加低噪声型产品，用途更广泛。 戳下面的视频，观看新一代6B系列发电机组在3D动画下的英姿： 基于多年对中国市场需求的通晓和阐明，新一代6B系列在性能方面进行了优化及更新，能更好的满足中国客户的需求。作为发电机组心脏的B系列发电机，是康明斯有史以来全球销量较大的发电机平台之一，以安全可靠、性能卓越享誉世界，是当之无愧的中马力发电机领军者。 而新一代6B系列发电机组更全面进行技术升级，产品容量密度大幅提升，尺寸更小，毛重更轻，不仅能够减少运输成本，更有效减轻客户机房所需占地面积。在对装配空间要求严苛的中小马力机组运用环境例如医院、社区、小型机房来说，空间的节约不仅直接带来装配的便利，更直接带来经济价值。 康明斯电力一如既往地重视中国市场的需求，新一代6B系列发电机组标配PC1.2控制界面，特别设计中文控制界面。此外，机组并联情况下，还可选配PC3.3控制界面，该操作机构同样配备中文界面，能实现更大概、更经济的并联方案。 6B系列固定式机组配备50℃冷却机构康明斯发电机组厂家排名，能够满足发热环境的使用。该系列机组均标配8小时防泄漏底部油箱，适合于中国备载市场柴油发电机厂家排行榜，并减轻对环境的潜在污染。而本次发布的新一代6B系列，一大长处是新增超静音型发电机组，可应用于户外，节省客户机房成本，充分满足中国客户不一样装配地点及应用环境的需求。 连续向中国客户供应卓越的产品，是康明斯电力塑造领先品牌的技巧之一。从全球旗舰型产品QSK95系列，到C2750D5B(QSK60系列较大容量产品)，到中小马力的新一代6B系列，康明斯电力在产品部署方面全面开花。深入熟悉中国本地化市场，不断创新，积极响应中国市场的需求珀金斯柴油发电机组汽缸损坏能用耳朵听出来吗？
康明斯发电机公司自1992年开始，一直为“国家内燃机发电机组质量监督查看中心”检验合格的柴油发电机组制造厂商。公司拥有领先的检测装置、精湛的生产工艺、专业的制造规划、完善的质量管理体系、 雄厚的研发实力，服务网络遍布全国各地，随时为您提供布置、供应、调试、修理一条龙服务！珀金斯柴油发电机因表面或内部组成震动而出现响声柴油发电机组厂家。不同型号的柴油发电机常见事故、部位、尺寸大小振动也会出现不同的声音实际效果。由于柴油发电机运作震动，表面或内部组成压缩变形和振动，随后造成声波频率。该声波频率的声响特点包含：声音的响度（即声音的大小和抗压强度）、声音的频率和音色。但要注意的是，珀金斯柴油发电机的声响能够很好地体现其运作，因而珀金斯柴发机组气缸损坏能用耳朵听出来。作为易见发电机之一的珀金斯柴油发电机在很多领域都有很广泛的应用，但是，也和其他柴油发电机一样，珀金斯发电机使用的时间久了之后就会出现一些问题，但是康明斯非专业人员只能操作一些简单的程序来判定发电机的问题，而在这些方式中比较直接方便的就是用感官来判断中国发电机组十大厂家，那么，怎么样用感官判定珀金斯柴油发电机存在的问题呢？今天深圳发电机出租公司就来教大家一些用耳朵听气缸损坏的程序，一起来看一下吧！当听到柴油发电机运转步骤中产生不正常的响声时，首先要确定响声是来自何处，例如气门室内部、机体内部、前盖板处、发电机与柴油发电机的接合处还是气缸内。当确定部位后，就要根据柴油发电机的工作原理进行判定。当听到柴油发电机运行步骤中产生异样的响声时，首先要确定响声是来自何处，例如气门室内部、缸体内部、前盖板处、发电机与柴油发电机的接合处还是汽缸内。当确定部位后，就要根据柴油发电机的工作机理进行判断。当听到异常响声在缸体的上部或气门室内部时，可以认为是气门间隙调节不当，气门弹簧断裂，摇臂座松动或气门推杆没有放置在挺杆*位置等。当异常杂声在柴油发电机与发电机的接合处时，可以认为是柴油发电机与发电机的内部接口胶圈有事故康明斯发动机型号大全。当异常杂声来自汽缸内部时，可以断定是供油提前角调节错误或活塞与气缸套的磨耗间隙增大。水箱散热器冷却风扇的平时修理
散热水箱的风扇作为冷却系统的较重要部件，一旦产生损坏，康明斯发电机组的发电机就很容易产生发烫的情形，严重时可致使柴油发电机产生拉缸烧瓦的损坏。让更多的空气流经散热器，增强散热器的散热能力，加快水箱宝的冷却速度，同时还可以让更多的空气流经发电机，将发电机散发出的热量带走。冷却风扇都是轴流式的，即风扇旋转时，空气沿着风扇旋转轴的轴线方向流动，与康明斯家用的风扇是一样的。与之对应的是径流式风扇，它的空气流向是从中间向四边散发的康明斯发电机铭牌，类似于离心式水泵，比如康明斯空调蒸发箱风扇，以及家用空调的风扇等等。相对来说，轴流式风扇风速更快，风压更高、风量更大，冷却效果更好，但是噪音和振动较大。冷却风扇基础都是用薄钢片压制而成的，毛重比较大，转动惯量大，扇叶的数量通常为4~7片，叶片与旋转平面呈30~45°的偏扭角，空气沿着轴向流动。风扇的扇风量与风扇直径、速度、叶片形状、叶片装配角及叶片数有关。为了减少叶片的背压力和涡流阻力，把叶片制成不一样的形状，比如叶尖窄、根部宽、叶尖向前弯曲、偏扭角渐变等。此外，为了减小风扇高速旋转时的噪声和振动，各叶片之间的间隔角并不相等柴油发电机组价格一览表，这样可以使叶片在旋转时对空气的间隔冲击时间不等。每天应目测查看冷却风扇。查看有无裂纹、铆钉松动、叶片弯曲或松动。查验风扇并确保其装配牢固。如果需要康明斯发动机官网，拧紧螺栓。警告：不要试图将弯曲的风扇叶片扭直或者继续使用故障的风扇。弯曲或损坏的风扇叶片无法正常作业，并会导致人身伤害或财产损失。要用相同零件号的风扇更替原装备上故障的风扇。如果更替其它风扇，必须经过康明斯公司许可才能获得保质。装配时参考发电机组或装备制造商技术规范中螺栓的拧紧功率。康明斯柴油发电机系列型号、参数及铭牌内容标识
摘要：康明斯（Cummins）发电机的铭牌一般位于特定的位置，以便用户能够轻松找到并辨识关键信息。发电机铭牌显示有关发电机的重要信息，例如发电机生产序号 (ESN) 和控制零件目录 (CPL) 提供了订购零件和服务所需信息。未经康明斯公司批准不得擅自变更发电机铭牌。康明斯发电机号通常位于发电机正面或侧面的标识牌上，主要位置可能因机型和发电机型号而有所不一样。通常来说，可以在发电机引擎盖下方找到标识牌。如果不能找到，可以参考柴油发电机的说明书或联系康明斯客服寻求帮助。 康明斯柴油发电机的铭牌记录着柴油发电机的重要信息，其中柴油发电机生产序号（ESN）和控制零件目录（CPC）向用户供应了服务和订购零配件所需的信息。未经康明斯公司批准不得擅自更换柴油发电机铭牌。图1为重庆康明斯柴油发电机铭牌在柴油发电机侧面的安装位置，图2为东风康明斯铭牌在缸盖顶部的安装位置。 客户在与康明斯特约维修站联系时应该提供的柴油发电机参数如图2所示。如果柴油发电机铭牌因为模糊不易读出柴油发电机生产序号（ESN2），可以在柴油发电机机油冷却器壳体顶部的机体上找到，如图4所示；附加柴油发电机信息可以在电子操作系统（ECM）铭牌上找到。 每台柴油发电机都有一个铭牌，根据这个铭牌，可以对该机型有个初步熟悉。以6BTA5.9柴油发电机为例，铭牌的详细内容有： ● 制造日期：采用8位数字。前4位为年，中间2位为月，后2位为日。例：1989年9月9日康明斯柴油发电机官网，打印成19890909。 ECM仅用于康明斯电喷发电机，它的电子控制装置由即探头、发电机控制界面ECM以及执行器结构，ECM在其中承担“大脑”的用途。发电机ECU全称是Engine Control Module，即发电机操作系统，行业内也称之为ECM（Electronic Control Unit），即电子控制单元，俗称发电机“电脑板”。ECU是系统的控制中心，排除所有的输入信息，并向燃油装置、后排除系统和发电机控制设备发出指令。 ECU铭牌位于ECU的前部，如图5、图6所示。ECU铭牌上记录着下列信息：ECM零件号（PN）、ECU生产序号（SN）、ECU日期代码（DC）、柴油发电机生产序号（ESN）、ECM代码（确认ECU内的软件）。 注： 是否装有 ECM 铭牌是根据生产厂家和发电机生产日期而定的。如果生产厂家没有安装 ECU 铭牌，那么可以在发电机铭牌上找到标定参数。 在康明斯，康明斯用一个字母来表示一个发电机平台，通常来说字母越靠后，表示发电机的排气量越大。很多字母已经被启用，如A、B 、C 、D 、K 康明斯柴油发电机、L 、M 、N 、T 、V 、 X 、Z等。随着产品的不断演变，有些老的平台可能会被停用，新的平台不断被开发出来。越来越多的字母会加入到康明斯的产品系列中来。如计划在东风康明发电机新投产的13升发电机被命名为 Z系列。康明斯不同排放规范阶段发电机的特点如下： 增压或增压/水中冷，机械控制，部分发电机采用电子控制，如K系列，QSK19，K2000E等。（1）4BT3.9/4BTA3.9系列柴油发电机，增压，或增压/水中冷，主要运用为压路机、柴油发电机、发电机组，主机厂主要有现代/小松/大宇/徐工/柳工/洛建/三明等。（2）6BT5.9/6BTA5.9系列柴油发电机，增压，或增压/水中冷，详细运用为压路机、柴油发电机、发电机组，主机厂主要有现代/小松/大宇/徐工/柳工/洛建/三明/天工等。（3）6CT8.3/6CTA8.3系列柴油发电机，增压，或增压/水中冷，主要应用为压路机、柴油发电机、发电机组，主机厂具体有小松/徐工/柳工/洛建等。（4）M11系列柴油发电机康明斯柴油发电机报价，增压，或增压/水中冷，详细应用为矿用车、空压机、柴油发电机、起重机、装载机、发电机组等。（5）NTA855/N14系列柴油发电机，增压，或增压/水中冷，具体应用为推土机、油田、发电机组等 说明：所有Tier1发电机在欧洲、美国、日本等国家已经禁止操作。 空-空中冷，300马力以上采用电控发电机，300马力以下发电机电控发电机和机械控制发电机并存。 说明：目前欧美等国家正在执行Tier2以上排放法规 康明斯2004年正式推出了满足Tier3排放标准的发电机，主要由空-空中冷，电子控制，高压共轨燃油装置结构。为减少成本，80马力以下发电机(包括A/B3.3)仍将采用机械控制。 说明：Tier3排放要求美国2005年开始执行，欧洲2006年开始执行。 东风康明斯柴油发电机的型号含义示例如图7；重庆康明斯柴油发电机的类型含义示例图8所示。其型号编制规则详细由以下六个部分构造。 用字母A、B、C、N(NH)、V、L、K等表示柴油发电机系列，其中B、C系列须加上气缸数，如“4B”，“6C”。 用字母组表示。T-增压；TA--增压并中冷；TT--两级增压；TTA--两级增压并中冷，无字母者为自然吸气。 柴油发电机工作总容积用数字表示，单位为L。 用字母表示柴油发电机的功用。A---农业机械；B---公共康明斯；C---工程机械；F---消防车；G---发电机组，G1~G7代表不一样的电站级别，G0代表连续发电机组；Gs代表备载发电机组；L---机车；N---发电机组；P---电站。② 对于消防泵、发电用柴油发电机、机车和船用柴油发电机可用马力、千瓦或数字（1、2、3、...）表示其额定容量。 发电机号是用来验证装备真伪的唯一编码，除了在铭牌上印有序列号之外，通常发电机号打印在发电机的机体上面或者缸体的后面两侧。发电机铭牌上载有您的发电机的重要资料。发电机出厂编号和控制零件清单(CPL)提供了订购和技术服务所需要的资料。当寻找发电机修理零部件时，铭牌上的资料是必不可少的。此外，有关发电机的性能及燃油消耗率参数，请查阅有关规格的发电机参数单。而对于特殊型号的发电机，则可查阅柴油泵代号。水电站柴油发电机组选购配置步骤
水力发电厂可分为并入国家大电的大型水力发电厂和不并入国家电网的偏僻地区的小型水力发电厂（小水电），前者按照规范要求：“除了作业电源间互为后备和系统倒送电外，大、中型水电厂还应设置厂用电备用电源”，通常已经设置了保安康明斯发电机组在内的厂用电备用电源，而后者由于独立组网以及成本限制，以前都很少配置保安康明斯发电机组，较为主用的做法是从保留的施工变压器或地区电网引接保安电源，考虑到地区大电十分不稳定，容量也有限制，近年来有些地区小水电厂已经开始取消从地区市电引接备用柴油发电机，而开始配套保安柴油发电机组作备载电源。水电厂设置厂用电保安电源详细是确保大坝安全度汛和水淹厂房等故障产生时人身及装备的安全。厂用电保安电源一般选购康明斯发电机组，但由于配套附属装备相对较多，维护工作量相对较大，故而有的水电厂开始专设水轮发电机组代替康明斯发电机组等保安电源，例如惠州抽水蓄能电厂就在下库装设2台1000kW水轮发电机组作为保安电源。水轮发电机组与火电、核电发电机组相比，具有辅助装置大概、厂用电少，起动速度快等优势，因此大电调度部门一般*水电厂作为黑启动电源，水电厂黑起动电源的设置应符合下列规定：3）黑起动电源功率需满足启动一台发电机组必需的负荷，包括发电机组供水泵、主变压器冷却装备、发电机组调速系统油压设备的主油泵、发电机高压油顶起油泵、发电机组轴承润滑油冷却系统、发电机断路器操作电源等开机所需负荷。发电机组黑起动时所需考虑的负荷可按规程附录规定选定。当水电厂需要厂用电保安电源和黑起动电源时，则宜兼用。此时电源的功率应按保安负荷与黑起动负载二者的较大值选定，但不考虑黑启动的负荷与保安负荷同时发生。当大型电厂枢纽布局比较分散、供电范围广且距离较远时，可将供大坝安全度汛或重要泄洪设施的保安电源（柴油发电机组）单独部署在坝区附近。按照使用因素分类，柴油发电机组可分为陆用、船用、挂车式和发电机组式。其中在《往复式内燃机驱动的交流发电机组第1部分功能、定额和性能》GB/T 2820.1-2009的第6.2条中规定“陆用是指用于陆地上的开架式、可运输式或移动式发电机组”。目前，国内大多数水电厂康明斯发电机组采用开架式机房安装形式。康明斯发电机组性能等级按照《GB/T 2820.1-2009往复式内燃机驱动的交流发电机组第1部分用途、定额和性能》的规定和水电厂保安负荷以及黑启动负荷的实际需求，选购实用负载范围为照明系统、泵、风机和卷扬机等的G2级性能等级，该等级康明斯发电机组性能特征：发电机组的电压特点与公用电力系统非常相似，当负载变化时，可有暂时允许的电压和频率的偏差。目前，国产康明斯发电机组从启动到安全供电为止的启动时间可以小于15s，有的制造厂产品起动时间可在4s～7s，保证值为15s。康明斯发电机组作为水电厂的保安或黑起动、备载电源的重要装备，要求在应急状况下能够可靠起动并投入正常运转，所以柴油发电机组应采用快速起动应急型，要求发电机组应保持随时准备起动的热备用状态。当柴油发电机组持续3次自起动不成功，意味着启动回路或发电机组本身有故障，再次启动也无用，因此按3次考虑。根据需要一般可规定总时间不大于30s。若连续3次自启动失败，应能发出报警信号，并闭锁自起动回路。近年来发电机组控制用途已比较完善康明斯发电机价格一览表，可以做到发电机组无人值守。智能型发电机组能自启动、自动调压、自动调频、自动调载、自动并联、功率管理（按负荷大小自动增减发电机组）、损坏自动解决、辅机自动控制等。根据GB/T 4712-2008《自动化康明斯发电机组分级要求》，其自动化程度分为三级，可依主要水电厂选定。柴油发电机组除配置上述的快速自启动设备外，还需要配置手动起动装置，以便在装配调试及例行试验时使用。根据GB/T 2820.1-2009《往复式内燃机驱动的交流发电机组第1部分功能、定额和性能》的规定，选用时还需要对柴油发电机的型式、冷却方式、起动电源等提出要求。柴油发电机组按速度分高、中、低三类。高速度不低于1000转/分，低转速不高于500转/分，除此之外为中速度。高速及废气涡轮增压型柴油发电机组具有体积小、质量小、容量大（输出功率与体积或排气量的比率大）、效率高和启动运行可靠等优点，因此介绍采用，但考虑到增压型柴油发电机的气缸平均高效压力过高的特点，允许首次加载的负荷大小比传统的非增压型柴油发电机要低一些，需要按照允许加负载的步骤分批投入负载。柴油发电机一般可采用压缩空气启动和电启动两种启动步骤。由于压缩空气启动需要气动装备，占用空间较大，不易布局，运行保养比电启动复杂，因此推荐采用电起动方式。柴油发电机组电起动蓄电池组的电压为12V或24V。因为发电机组不经常工作，应设置整流充电设备，其输出电压可根据蓄电池组浮充或均充电压大小设置，输出电流不小于蓄电池10h放电率电流。电瓶容量必须满足柴油发电机持续启动不少于6次的要求。冷却步骤宜采用封闭式循环水冷却。由于目前国内柴油发电机组供货市场上采用10kV或6.3kV柴油发电机组比同功率400V的发电机组价格性价比差，柴油发电机组额定电压宜采用0.4kV，接线应采用星形联结，中性点应能引出，其接地程序应满足下列要求：1）当厂用电系统中仅装设一台康明斯发电机组时，发电机中性点应直接接地（减小了装置的内部过电压倍数，当某相接地时，相间电压为中性点所固定，基本不会升高。同时动力和照明可以由同一发电机母线供电），发电机的接地形式宜与低压厂用电系统的接地形式相一致。2）当两台及以上康明斯发电机组并机运行时，发电机组的中性点应经接地刀开关（隔离开关）接地，以便预防发电机中性导体发生三次谐波导致发电机发烫；当两台发电机组的中性导体存在环流时，应只将其中一台运转并合闸带载中的发电机的中性点接地，其余所有发电机组的接地刀开关均需要断开，当实载运转中的发电机组出现故障停机、人为换机或者因为优先运转因由需要换机时，接地刀开关需要同时进行转换，保证系统中有且只有一台实载运行中的发电机组的接地刀开关处于合闸状态。其接地刀开关可根据发电机允许的不对称负载电流和中性导体上可能发生的零序电流选取。当厂用电装置中装设两台及以康明斯油发电机组并车运行时，发电机中性点经隔离开关接地，当发电机的中性导体存在环流时，应只将其中一台发电机的中性点接地。3）当厂用电系统中装设两台及以上康明斯发电机组并机运转时，每台发电机组的中性点可分别经限流电抗器接地，以便保持中性母线电位偏移不大的条件下，有效地限制中性点引出导体中的谐波电流。其电抗器的额定电流可按发电机额定电流的25％购买，阻抗值大小按通过额定电流时其端电压小于10V选购。无刷励磁交流同步发电机配置有自动电压调整装置时，其稳态电压调整率较优可达到±0.25％，通常要求为±0.5％～±1.0％，这类机型能适应各种运转要求，易于实现发电机组自动化和发电机组的遥控，因此发电机宜采用快速反应的无刷自动励磁装备；应装设过电流和单相接地保护。功率1000kW以上时应装设纵联差动保护等。柴油发电机组的日用油箱宜按8h耗油比配置。3）如既作为厂用电保安电源，也兼作黑启动电源，其功率应按保安负载与黑起动负荷二者的较大值购买。柴油发电机组负载计算应考虑水电厂负载的投运规律。对于在时间上能错开运行的负荷不应全部计入，可以分阶段统计同时运行的负载，取其大者作为计算负荷。柴油发电机组功率除应按上述要求进行功率计算并选取外，还应按下列条件进行校验：确定康明斯发电机组容量时，除考虑用电总负载外，应着重考虑起动发电机容量。单台发电机较大起动容量与确定发电机组容量有直接关系。发电机组起动发电机功率应考虑发电机的技术性能、柴油发电机的调速性能、负荷发电机的磁极对数、启动时发电机所带负荷大小、容量因数的高低、发电机的励磁和调节步骤及负载对电压指标的要求等。为此，设计中确定发电机组容量时，应主要剖析计算。由于发电机的启动转矩与电源电压的平方成正比，为了保证发电机有足够的起动转矩，采用降压启动方法时，启动时电源电压下降无法偏低，否则发电机的起动转矩不足以带动发电机带载量。考虑其他负载的正常运行的电压要求，保证开关装备的接触器可靠地工作，希望发电机的启动电源电压下降尽可能低一些，这样与启动电压成正比的起动电流也会相应减小，减少了的起动功率对其余负荷的冲击会降至较低，起动瞬间较低电压值就不会太低，这样的话，就存在一个发电机希望的高启动电压值与其余负荷希望的低瞬间电压跌落值之间的矛盾，需要达到一个平衡点，带负荷启动最大功率发电机要素下计算发电机功率时需要规定柴油发电机组供电负荷母线电压值，一般为额定电压400V。① 按带负载后启动较大的单台发电机或成组发电机的启动要素校验计算发电机功率，校验宜按规程附录F的举措计算。② 较市发电机起动时母线上的电压水平校验中，考虑空载启动时的母线电压要低于带负荷启动时的母线电压。因此，较市发电机启动时的严重因素是空载起动，所以空载起动作为校验的计算条件，按空载启动较大的单台发电机时母线允许电压降校验发电机功率。此时厂用电母线上的电压水平不宜低于额定电压的75％，有电梯时不宜低于80％。柴油发电机组及其附属装备应布局在单独房间内。机房位置应根据枢纽布置特点以及电气接线和功用，并充分考虑通风、排烟、噪声、减振、抗振、环境保护等因素进行选型。根据《民用建筑电气规划规范》JDJ16-2008第6.1.7条规定，单机功率在500kW及以下通常机电一体，可不设控制室，单机容量在500kW以上的多台发电机组，考虑运转维护和管理方便，可把机房和控制室分开部署，可单独设置控制室，便于集中控制，也有利于改善工作因素。柴油柴油发电机房内主要装置有柴油发电机组、控制器、配电箱、起动蓄电池、燃油供给和冷却、进排风装置等，宜设有发电机组间、储油间、控制及配电室等，根据JDJ16规范、发电机组功率大小、发电机组台数以及辅助装置配置情形可对上述房间进行合并、增减及布置。康明斯发电机组机房装置布局方式及各部位有关较小尺寸，是根据发电机组安全运转要求，便于装置运输、维保和检修柴油发电机型号规格及功率、辅助设备布置、进排风以及施工安装等需要，并结合封闭式自循环水冷却方式的应急型发电机组外廓尺寸提出，并符合下列要求：机房部署主要以横向布局为主，这种布置发电机组中性线与机房的轴线相垂直，操作管理方便，管线短，部署紧凑，方便使用。当受布局场地限制时，也可纵向部署。机房与控制及配电室毗邻部署时，发电机出线端及电缆沟宜部署在靠近控制及配电室一侧以减少电缆长度，减少电压降及节省线缆成本。发电机组之间、发电机组外廓到墙的距离应满足装置搬运、就地使用、维护检验或辅助装置部署的需要。当发电机组按照水冷却程序设计时，发电机组端部距离可适当缩小；当发电机组需要做消声工程时，尺寸应另外考虑；发电机组部署在地下，其净距可适当加大。当控制屏和配电屏布局在发电机端或发电机侧时，其操作通道应分别不小于2m和1.5m。机房内可不设置电动起重装备，但宜考虑设置设备吊装、搬运和检测的策略。水电厂保安康明斯发电机组的主要容量计算、校验和选择可参考火电厂保安柴油发电机组的容量计算、校验和购买。
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