何以柴油发电机操作时水箱宝温度不能过低？

柴油发油机的冷却水温度使用要求有明确规定，既无法偏高也不能偏低，因为柴油发电机在工作时，燃料燃烧会放出大量的热能，气而燃烧产生的热能中只有30%~40%转变为机械能。

    柴油发电机在实际操作过程中，水箱宝的正常温度应保持在75~90℃，因为在柴油发电机运行时，保持这个温度可使柴油发电机发出最大功率，同时可使燃油消耗较经济，机件磨耗较少。如果冷却水的温度偏低，可能会使冷却装置的作用降低或丧失。其实，柴油发油机的防冻液温度使用要求有明确规定，既无法过高也无法偏低，因为柴油发电机在工作时，燃料燃烧会放出大量的热能，气缸内气体温度高达1800~2000℃，而燃烧产生的热能中只有30%~40%转变为机械能，约有20%~25%被冷却系统带走。如果冷却装置工作失常，冷却水温度偏高或过低，不仅会影响柴油发电机组的正常工作，甚至会产生损坏和损坏。柴油发电机在实际使用步骤中，有的接近防冻液温度的下限值，有的还不到下限值。冷却水温度只要不超过95℃就不会发生气蚀，水箱宝也不会中断。相反，如果防冻液温度偏低，对柴油发电机的作业极为有害。

    1、润滑系统的机油粘度增大，机件运转阻力增加，造成零件间润滑不佳，磨损加剧。如防冻液温度在30℃时，与防锈水温度在80~90℃时相比，汽缸套与活塞及活塞环的磨损要增加约5倍。

    2、水箱宝温度过低，气缸内柴油燃烧要素恶化，燃料雾化不佳，着火后燃期增长，柴油发电机工作易粗暴，加剧主轴轴承、活塞环等零部件的故障，使功率、经济性减轻。

    3、燃烧后的水气易冷凝在缸壁上，造成金属腐蚀。

    4、未燃烧的柴油可能稀释机油，使润滑状况变坏。

    5、燃料燃烧不完全会形成胶质，使活塞环卡在活塞环槽内，气门卡住，压缩终了时汽缸内压力减小。

    6、散热损失增加，使柴油发电机动力下降，油耗增加。

7、燃油雾化不好，燃烧不完全，动力不足，油耗增加。如水箱宝温度在40℃时与80℃时相比，柴油发电机要多耗油10%左右。因此，柴油发电机防锈水的温度并非越低越好，通常应控制在80-95℃之间比较合适。

    因此，柴油发电机在实际操作程序中需要关注要点：

    （1）经常查看水箱是否缺水或漏水，风扇胶带是否过松；不能任意解体节温器；工作时应根据柴油发电机的作业温度随时调节水箱的挡风帘和百叶窗的开度。

    （2）柴油发电机起动后，应先以中、小油门运转，使水温达到40℃以上后才能使机器启动，达60℃时方能使机器带负载工作；避免柴油发电机长时间超负荷工作。

    （3）在寒冷季节，为了有利于柴油发电机的起动，可在冷却系统内加入80℃左右的热水，或将机油盘的润滑油加温后再起动。作业结束，待柴油发电机温度减少至50~60℃后，将散热器和汽缸体的放水阀全部打开，以便使冷却系统内的水放尽。

    （4）当柴油发电机因缺水而过热时，不应立即添加冷水，要让柴油发电机先低速运行，待水温下降后再添加；当需要临时停机时，可使柴油发电机以小油门进行怠速运转，但时间不能太长。