柴油发电机冒大量浓烟故障情形、原由及解决办法

柴发机组排烟冒出异样烟色是技术状态不好的一种外在表现，如果继续使用下去，必将致使汽缸内积炭严重，损伤加剧，耗油比增加，供电不足等不好后果。因此在使用中务必致使足够的重视。发电机组的发电机在正常状态下作业时，所排出的烟是无色或浅灰色。若发电机排出浓烟，则说明技术状态恶化，是有故障的前兆。柴油发电机冒不一样颜色的烟，反应柴油发电机不一样的工作状态，如柴油发电机在工作中冒黑烟、白烟和蓝烟，就表明柴油发电机工作异样，存在一定的故障，应及时解决故障，才能提升柴油发电机的作业效率。

      柴油发电机在工作中冒黑烟就是燃油不能完全燃烧，在废气中含有大量炭粒。

（4）供油提前角不对。在使用流程中，柴油发电机供油提前角出现改变，当供油提前角过小，供油时间太迟，使柴油发电机工作粗暴，后燃增加，燃料无法完全燃烧，形成碳烟而排出，造成排烟冒黑烟。

（2）喷油嘴雾化不良或喷油压力低、滴油等属于柴油发电机常见毛病，可采用单缸断油法进行判断，在柴油发电机中低转速工作状态下，用扳手依次拧松高压油管接头，逐缸停止供油，如柴油发电机的某一缸排黑烟的情形减轻或消失，则可判定为该缸喷油器有故障。应察看、校正喷油嘴。

（4）调整供油提前角，使其符合规定要求。如图1所示，25%、50%、75%、100%负荷工况的较佳喷油提前角分别是13、14、23、25°CA。

      柴油发电机在工作中冒白烟是燃油掺水和未燃烧完全的柴油汽化后从排气管解决。在寒冷季节时，柴油发电机冷车起动排白烟，属于正常状况，但当柴油发电机热车后，排烟管仍冒白烟，则说明柴油发电机作业异样。

（3）汽缸破裂或缸垫漏水。当气缸盖漏水或汽缸垫冲坏与水道连通，冷却水渗入气缸内，在排烟时形成白烟。若汽缸内进水过多，柴油发电机要禁止启动，否则将发生连杆折弯、机体捣毁等重大故障，在进水之后必须将水排出方可起动。

（3）将手靠近排气消音器处，白烟吹过手面时，有细微水珠。可以用逐缸断油法查看是哪一缸漏水，再确认是因为汽缸破裂，还是汽缸垫冲坏所致，然后更替相关机件。

      柴油发电机蓝烟的发生机理为润滑油进入燃烧室内受热蒸发成为蓝色油气随废气一起排出。

（1）柴油发电机机油油量过多。当柴油发电机机油油量过多，由于激溅润滑，机油沿汽缸壁窜入燃烧室，随废气排出形成蓝烟。

（7）气缸封闭不严，机油窜入燃烧室燃烧。其原由是活塞环卡死在环槽中；活塞环弹力不足或开口重叠；活塞与汽缸配合间隙过大或将倒角环装错等。

（1）首先检查油底壳中润滑油的存量，若油量过多，应放出多余部分，以达到油尺刻度中线偏上为宜（较佳位置如图5所示）；若润滑油温度太高或油质变差，则有可能是汽缸垫在机油道口处烧坏所致，则应更换缸垫与润滑油。

（2）若空滤过脏，长时间一直操作，导致发电机内进入灰尘，加大发电机磨耗，使活塞环和缸壁受损，机油窜入燃烧室燃烧，从而发生烧机油现象致使排蓝烟，应更替空气过滤器。

（3）若不属于以上起因，则应先处置喷油嘴针阀积碳，积碳容易集结部位如图6所示。若机件磨损严重，应更换。然后再验看压缩装置中活塞环是否有断裂、卡滞、扭曲及装反等情形；气缸和活塞间隙是否超过极限间隙，连杆轴承间隙或气门杆与导管间隙是否过大等。

（4）若系活塞环开口在一条直线上或活塞环弹力不足、活塞环倒装及磨损过多或折断，引起机油上窜，则应错开环口，准确装配活塞环或替换不合格的活塞环。

      柴油发电机作业时，不冒烟或冒一些清淡的灰白色烟，有时用肉眼都难以看见，就表明柴油发电机工作正常。如柴油发电机作业时冒浓烟，是柴油发电机发生损坏的表现，这种损坏会致使柴油发电机功率不足。因此，在柴油发电机工作时要注意观察冒烟的烟色。发现烟色不正常，如冒黑烟、蓝烟、白烟应概述、查找因由，并加以解除。危害柴油发电机排烟管排烟不正常的缘由有很多，除柴油发电机本身条件以外，还有柴油发电机本身以外的要素。