玉柴柴油发电机的基本构造——冷却机构

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柴油发电机组在工作程序中，柴油发电机气缸内混合气体燃烧后的温度以及排气温度都非常高。如果不进行冷却，柴油发电机的各部件将会达到很高的温度，从而使金属材料的强度下降，甚至会发生变形或者故障。过高的温度还会使机油变质，失去润滑功用。同时，温度较高还会致使进入汽缸的空气密度减小，导致柴油发电机供电不足。于是，柴油发电机的整个机构必须进行冷却。

玉柴YC12VC系列柴油发电机冷却装置属强制闭式循环水冷却装置，水箱宝应采用防冻防锈防锈水。采用高低温水分开冷却，低温水冷却两个中冷器、机油冷却器，发热水冷却气缸体与汽缸盖，高温水出水温度控制在75℃~95℃，机油温度控制在80℃~110℃较适宜，冷却装置原理图见下图。

水泵及风扇、散热器、机油冷却器是冷却装置的详细部件。发电机运行时，由曲轴正时齿轮通过左右惰齿轮分别驱动高低温水泵，带动水泵叶轮转动，防锈水在水泵离心力功能下发生一定的压力，从水泵出口处流出。高温水泵压出的冷却液进入气缸体、气缸盖的水箱宝套，冷却液在冷却气缸体、汽缸盖后至出水总管，经节温器后流入散热器康明斯发动机官网。有自动控制温度用途的节温器装在出水管端部，当防锈水温度大于75℃时，节温器开启，当冷却水温度大于85℃时，节温器全开，此时冷却液全部进入散热器，再流回至水泵。若冷却水温度小于75℃，无需经散热器散热冷却而直接流至水泵重新走冷却循环。低温水泵则冷却两个中冷器与机油冷却器，然后回到散热器进行散热康明斯发电机。

装配于出水总管前端的三个并联节温器，在使用步骤中不要轻易把节温器拆掉，以免危害柴油发电机的正常作业状态。

在冷天气温降到0℃以下，而又无保温举措且停止工作时，冷却系中的水便会凝结成冰，水结成冰后体积发生膨胀，会发生缸体、水箱、缸盖和水泵等冷却系部件被撑裂的状况，因此较好给冷却系加注水箱宝。

a.4个不同功率机型高低温水散热功率不一样，需要匹配不同散热面积的水箱。推荐采用水箱宝塔或带电风扇的水箱散热。

b.水泵组成的可靠性 主要取决于水封，在使用时常查验水泵下部泄水孔是否漏水，若漏水(往往在运转时并不而停机后才漏)，说明水封已故障，应予修复或更替。

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